[實用新型]用于摩托車前輪定位的裝置有效
| 申請號: | 201721288552.2 | 申請日: | 2017-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN207289905U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發明(設計)人: | 張剛;馮中友;陳庭輝;袁志遠;方偉 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙)50211 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 400037 重慶市北*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 摩托車 前輪 定位 裝置 | ||
1.一種用于摩托車前輪定位的裝置,其特征在于:在支撐架(1)上鉸接導向槽(2),該導向槽(2)由兩個互為鈍角的槽體組成,導向槽(2)能在支撐架(1)上前后翻轉;所述導向槽(2)的前方設有限位槽(3),限位槽(3)的槽口朝后,且限位槽(3)的底部與支撐架(1)相固定。
2.如權利要求1所述的用于摩托車前輪定位的裝置,其特征在于:所述支撐架(1)包括支撐管(11)、支座(12)、縱梁(13)和橫梁(14),支撐管(11)左右兩端的底部由支座(12)固定支撐,兩個左右并排設置的縱梁(13)均垂直于支撐管(11),縱梁(13)的前端與支撐管(11)的中部焊接,兩個縱梁(13)之間通過從前往后設置的多個橫梁(14)連接固定。
3.如權利要求2所述的用于摩托車前輪定位的裝置,其特征在于:所述縱梁(13)的橫截面為“L”形。
4.如權利要求2或3所述的用于摩托車前輪定位的裝置,其特征在于:所述導向槽(2)兩個槽體之間的拐角處穿設有定位軸(4),該定位軸(4)的兩端分別與對應的縱梁(13)鉸接。
5.如權利要求1所述的用于摩托車前輪定位的裝置,其特征在于:所述導向槽(2)從槽底往槽口的方向寬度逐漸增大。
6.如權利要求3所述的用于摩托車前輪定位的裝置,其特征在于:所述限位槽(3)底部的左右兩端各設置一個底座(31),該底座(31)為“L”形,并與對應側的縱梁(13)貼合,兩個縱梁(13)和兩個底座(31)通過同一根插銷(5)連接在一起,各縱梁(13)上從前往后設有多個供插銷(5)選擇的調節孔(15)。
7.如權利要求1或5或6所述的用于摩托車前輪定位的裝置,其特征在于:所述限位槽(3)從槽底往槽口的方向寬度逐漸增大。
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