[實(shí)用新型]一種干燥器反吹裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721288381.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207416812U | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王亞;樊文堂;諸萍;陳青生;劉桂林;曹正策;高志暖;黃勇;何友國 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京金龍客車制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60T17/00 | 分類號(hào): | B60T17/00 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 211200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 干燥器 兩位三通電磁閥 四回路保護(hù)閥 出氣口 打氣泵 進(jìn)氣口 定時(shí)器 雙通單向閥 反吹裝置 儲(chǔ)氣筒 冷凝器 再生罐 本實(shí)用新型 干燥狀態(tài) 壓縮空氣 反吹口 氣管路 整車 客車 輪流 保證 | ||
本實(shí)用新型公開了一種干燥器反吹裝置,包括打氣泵、冷凝器、兩位三通電磁閥、干燥器、四回路保護(hù)閥、儲(chǔ)氣筒、定時(shí)器、再生罐和雙通單向閥,所述冷凝器的一端與打氣泵相連,另一端與兩位三通電磁閥相連,兩個(gè)干燥器的進(jìn)氣口分別與兩位三通電磁閥的兩個(gè)出氣口相連,兩個(gè)干燥器的出氣口對(duì)應(yīng)與雙通單向閥、四回路保護(hù)閥的進(jìn)氣口相連,四回路保護(hù)閥的出氣口分別與儲(chǔ)氣筒相連,兩個(gè)干燥器的反吹口與再生罐相連,定時(shí)器連接在兩位三通電磁閥上。在打氣泵一直工作的過程中,兩個(gè)干燥器可以輪流進(jìn)行工作,保證無論何時(shí)進(jìn)入客車氣管路中的壓縮空氣都是干燥狀態(tài),進(jìn)行保證整車的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種干燥器反吹裝置。
背景技術(shù):
目前,客車的制動(dòng)系統(tǒng)一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)管路中安裝有空氣干燥器來干燥空氣中的水分,從而防止制動(dòng)系統(tǒng)中的閥類進(jìn)水受到影響。但是有些客車用氣量過大或者儲(chǔ)氣筒容積過小,導(dǎo)致車輛的打氣泵一直工作,干燥器長時(shí)間達(dá)不到卸荷氣壓,導(dǎo)致再生罐不能進(jìn)行反吹,進(jìn)而干燥劑失效。壓縮空氣中的水分進(jìn)入到制動(dòng)系統(tǒng)元器件中,影響了整車的安全性。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種干燥器反吹裝置。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種干燥器反吹裝置,包括打氣泵、冷凝器、兩位三通電磁閥、干燥器、四回路保護(hù)閥、儲(chǔ)氣筒、定時(shí)器、再生罐和雙通單向閥,所述冷凝器的一端與打氣泵相連,另一端與兩位三通電磁閥相連,兩個(gè)干燥器的進(jìn)氣口分別與兩位三通電磁閥的兩個(gè)出氣口相連,兩個(gè)干燥器的出氣口對(duì)應(yīng)與雙通單向閥、四回路保護(hù)閥的進(jìn)氣口相連,四回路保護(hù)閥的出氣口分別與儲(chǔ)氣筒相連,兩個(gè)干燥器的反吹口與再生罐相連,定時(shí)器連接在兩位三通電磁閥上。
進(jìn)一步地,所述兩位三通電磁閥采用常閉型雙控電磁閥。
本實(shí)用新型還采用如下技術(shù)方案:一種干燥器反吹裝置及其工作方法,包括如下步驟:
第一步:當(dāng)車輛啟動(dòng)之后,定時(shí)器開始工作,設(shè)置定時(shí)器產(chǎn)生的方波周期為10分鐘,正值和負(fù)值的時(shí)間為5分鐘,然后控制兩位三通電磁閥3的出氣口的輪流通斷為5分鐘;
第二步:無論干燥器是否達(dá)到卸荷壓力,都會(huì)強(qiáng)制進(jìn)行電控卸荷,每個(gè)干燥器的工作時(shí)間只有5分鐘,然后再生罐反吹停止工作的干燥器,兩個(gè)干燥器共用一個(gè)再生罐,無論何種工作狀態(tài)下,干燥器都處于最佳工作狀態(tài)。
本實(shí)用新型具有如下有益效果:在打氣泵一直工作的過程中,兩個(gè)干燥器可以輪流進(jìn)行工作,保證無論何時(shí)進(jìn)入客車氣管路中的壓縮空氣都是干燥狀態(tài),進(jìn)行保證整車的安全性。
附圖說明:
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式:
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
如圖1所示,本實(shí)用新型公開一種干燥器反吹裝置,包括打氣泵1、冷凝器2、兩位三通電磁閥3、干燥器4、四回路保護(hù)閥5、儲(chǔ)氣筒6、定時(shí)器、再生罐8和雙通單向閥9,冷凝器2的一端與打氣泵1相連,另一端與兩位三通電磁閥3相連,兩個(gè)干燥器4的進(jìn)氣口分別與兩位三通電磁閥3的兩個(gè)出氣口相連,兩個(gè)干燥器4的出氣口與雙通單向閥9、四回路保護(hù)閥5的進(jìn)氣口相連。四回路保護(hù)閥5的出氣口分別與儲(chǔ)氣筒6相連,兩個(gè)干燥器4的反吹口與再生罐8相連,定時(shí)器連接在兩位三通電磁閥3上。
本實(shí)用新型中的定時(shí)器7是一種單片機(jī)定時(shí)器,通過調(diào)節(jié)時(shí)間來控制兩位三通電磁閥的通斷,定時(shí)器產(chǎn)生PWM可調(diào)方波,方波的正值和負(fù)值分別給兩位三通電磁閥的兩個(gè)控制器通電。
兩位三通電磁閥3采用常閉型雙控電磁閥。兩位三通電磁閥3有一個(gè)進(jìn)氣口、兩個(gè)出氣口,進(jìn)氣口與冷凝器2相連,出氣口分別與兩個(gè)干燥器4相連。兩位三通電磁閥3具有記憶功能,當(dāng)一端給予“點(diǎn)動(dòng)”電壓信號(hào)時(shí),此端開啟,另外一端關(guān)閉,那么跟開啟一端相連的干燥器4工作,另一端不工作。
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B60T 車輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件;一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T17-00 不包含B60T 8/00,B60T 13/00或B60T 15/00各組中的或以其他特征出現(xiàn)的組成件,零部件或附件
B60T17-02 . 泵或壓縮機(jī)或其所用控制機(jī)構(gòu)的布置
B60T17-04 . 管路,管路中的閥,例如斷流閥,連接裝置或空氣軟管的布置
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