[實(shí)用新型]一種調(diào)直鋼絲無(wú)損傷牽引夾持機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721287999.8
• 申請(qǐng)日: 2017-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207343658U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張滬東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬鞍山市凱敏鋼纜有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B21F1/02
• 分類號(hào): B21F1/02;B21C47/04
• 代理公司: 南京九致知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32307
• 代理人: 王培松

本實(shí)用新型提供一種調(diào)直鋼絲無(wú)損傷牽引夾持機(jī)構(gòu)，包括殼體，所述殼體內(nèi)部具有水平的通孔，所述通孔上方設(shè)置有豎直方向的螺紋孔，且通孔與螺紋孔貫通，所述螺紋孔內(nèi)裝配有壓緊件，所述壓緊件通過(guò)螺紋與螺紋孔配合；所述壓緊件的一端位于殼體外部、另一端位于通孔內(nèi)；還包括壓塊，所述壓塊位于通孔內(nèi)，所述壓塊的長(zhǎng)度和寬度方向均與通孔適配，所述壓塊的高度小于通孔的高度，所述壓塊的下方空間為鋼絲安裝區(qū)。本裝置對(duì)鋼絲夾持松緊可調(diào)，安裝方便，為鋼絲繞制時(shí)的調(diào)直提供保障。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼絲生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種漁網(wǎng)鋼絲的調(diào)直無(wú)損傷牽引夾持機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

鋼絲生產(chǎn)過(guò)程中涉及到鋼絲的調(diào)直與切斷，目前所用的鋼絲調(diào)直切斷機(jī)包括機(jī)架、調(diào)直裝置、送料裝置和下料裝置，其中，鋼絲從原先所在的工字輪上進(jìn)入調(diào)直裝置中，調(diào)直裝置由多個(gè)滾輪組合而成，鋼絲從多個(gè)滾輪之間穿過(guò)，從而由彎曲變成直線，然后由送料裝置將鋼絲夾持并向前輸送，進(jìn)入下料裝置將長(zhǎng)條的鋼絲進(jìn)行切斷。

專利號(hào)為201420759770.X公開(kāi)了一種漁網(wǎng)鋼絲調(diào)制收線機(jī)構(gòu)，包括調(diào)直卷筒、托線支架、束集導(dǎo)向器、定型器、收線滾筒、收線電機(jī)、減速器和夾線牽引器。多束漁網(wǎng)鋼絲分別經(jīng)調(diào)制卷筒經(jīng)過(guò)初步調(diào)直后引出至束集導(dǎo)向器，經(jīng)過(guò)束集導(dǎo)向器完成二次調(diào)直，定型器為多束漁網(wǎng)鋼絲匯集成型裝置，經(jīng)過(guò)定型器的通孔最終形成完整的帶包裝的一整束漁網(wǎng)鋼絲。收線電機(jī)通過(guò)減速箱驅(qū)動(dòng)收線滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，夾線牽引器設(shè)置在收線滾筒的滾筒表面上，夾線牽引器的夾持方向沿收線滾筒的切向方向設(shè)置，夾線牽引器將一整束漁網(wǎng)鋼絲沿收線滾筒繞線，完成漁網(wǎng)鋼絲的收線。

上述專利自動(dòng)化程度高，其中的夾線牽引器對(duì)保持鋼絲處于調(diào)直狀態(tài)起到重要作用，但上述專利僅僅提出其設(shè)置于收線滾筒的表面，并未公開(kāi)夾線牽引器的具體結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種調(diào)直鋼絲無(wú)損傷牽引夾持機(jī)構(gòu)，用于實(shí)現(xiàn)在鋼絲收線時(shí)對(duì)鋼絲的進(jìn)行拉直牽引。

技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種調(diào)直鋼絲無(wú)損傷牽引夾持機(jī)構(gòu)，包括殼體，所述殼體內(nèi)部具有水平的通孔，所述通孔上方設(shè)置有豎直方向的螺紋孔，且通孔與螺紋孔貫通，所述螺紋孔內(nèi)裝配有壓緊件，所述壓緊件通過(guò)螺紋與螺紋孔配合；所述壓緊件的一端位于殼體外部、另一端位于通孔內(nèi)；還包括壓塊，所述壓塊位于通孔內(nèi)，所述壓塊的長(zhǎng)度和寬度方向均與通孔適配，所述壓塊的高度小于通孔的高度，所述壓塊的下方空間為鋼絲安裝區(qū)。

進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型中，所述壓塊為楔形，壓塊上表面水平，壓塊下表面為斜面。

進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型中，所述壓塊的下表面與通孔的底面之間的距離沿鋼絲的牽引方向逐漸變大。

進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型中，所述殼體包括上殼體和下殼體兩部分，所述上殼體開(kāi)口向下，所述下殼體開(kāi)口向上，上殼體開(kāi)口與下殼體開(kāi)口拼接組成通孔。

進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型中，所述殼體底面中心位置固定有安裝部，所述安裝部與收線滾筒的外表面配合安裝，所述通孔與所在收線滾筒位置處的圓周切線平行。

有益效果：

本實(shí)用新型提供的調(diào)直鋼絲無(wú)損傷牽引夾持機(jī)構(gòu)，利用殼體內(nèi)的通孔以及壓塊的作用，將鋼絲夾持在通孔內(nèi)，壓塊上方的壓緊件松緊可調(diào)，可根據(jù)需要改變對(duì)鋼絲的壓力；

并且設(shè)置壓塊為楔形塊，壓塊的下表面與通孔的底面之間的距離沿鋼絲的牽引方向逐漸變大，在鋼絲拉緊的情況下，由于牽引方向的鋼絲的阻擋，壓塊無(wú)法沿通孔方向移動(dòng)；

設(shè)置通孔的方向與所在收線滾筒位置處的圓周切線平行，使得經(jīng)過(guò)夾持機(jī)構(gòu)的鋼絲得以繞制到收線滾筒上；

本裝置對(duì)鋼絲夾持松緊可調(diào)，安裝方便，為鋼絲繞制時(shí)的調(diào)直提供保障。

附圖說(shuō)明