[實用新型]圓柱形立體車庫

有效

• 申請號: 201721287987.5
• 申請日: 2017-10-09
• 公開（公告）號: CN207526195U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 李茂菊
• 申請（專利權）人: 重慶檀科科技有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司 50218
• 代理人: 吳從吾

1.圓柱形立體車庫，包括呈圓柱形的車庫本體，其特征在于：還包括機械運送系統和自動控制系統，所述車庫本體的中心沿軸線方向貫通設置有圓形通道，所述機械運送系統包括設置在所述圓形通道內的升降機構、旋轉機構和水平移動機構，所述升降機構包括承重臺及設置在所述承重臺與圓形通道之間的豎直導向結構和豎直驅動結構，所述旋轉機構包括旋轉臺和旋轉驅動電機，所述水平移動機構包括滑動設置在旋轉臺上的載車板和設置在所述旋轉臺與載車板之間的水平導向結構及水平驅動結構，所述承重臺和旋轉臺的端面均與圓形通道軸線相垂直且呈間隙地設置在圓形通道內，所述旋轉驅動電機固定在所述承重臺的下方，旋轉驅動電機的主軸可旋轉地固定在承重臺上，其端部延伸出承重臺與旋轉臺中心連接固定，所述自動控制系統包括設置在車庫本體底層的控制開關、掃描儀和設置在車庫本體外部的顯示器、控制芯片及設置在旋轉臺上的攝像頭，顯示器與控制芯片及攝像頭電性連接，控制芯片與控制開關、豎直驅動電機、水平驅動電機及旋轉驅動電機電性連接，所述升降機構還包括連接支撐臂和連接固定座，所述驅動電機可拆卸固定在承重臺厚度方向的上側面,所述連接固定座一體設置在承重臺厚度方向的下側面，并與連接支撐臂一端固定，所述連接支撐臂的另一端與軸線呈夾角為30-60度延伸并與滑道連接固定。

2.根據權利要求1所述的圓柱形立體車庫，其特征在于：所述車庫本體為多層的水泥框架結構，任一層水泥框架結構均設置有停車地面，停車地面的中心沿軸線方向貫通設置有用于固定所述圓形通道的通孔，通孔的外部圓周方向均勻分布多個用支撐隔墻隔離出來的停車位，在通孔的軸線方向，支撐隔墻由車庫本體底層延伸至車庫本體頂部，在通孔的徑向方向，支撐隔墻由通孔的孔壁延伸至車庫本體的外表面。

3.根據權利要求2所述的圓柱形立體車庫，其特征在于：所述圓形通道為與水泥框架結構層高及總高相等的多層鋼材框架結構，任一層鋼材框架結構均設置有水平環和固定在水平環上包括豎直支承柱，所述水平環與通孔貼合固定，豎直支承柱與支撐隔墻的內圓周表面貼合固定。

4.根據權利要求3所述的圓柱形立體車庫，其特征在于：相鄰支撐隔墻之間的外圓周區域密封設置有透明的保護層。

5.根據權利要求1所述的圓柱形立體車庫，其特征在于：所述豎直導向結構包括設置在所述承重臺上向內凹的豎直滑道和設置在通道內向外凸起且與所述滑道滑動配合的豎直滑軌，所述豎直驅動結構包括設置在所述承重臺上的豎直驅動電機及固定連接在驅動電機主軸端部的豎直驅動齒輪和設置在通道內與所述豎直驅動齒輪嚙合配合的豎直齒條。

6.根據權利要求5所述的圓柱形立體車庫，其特征在于：所述豎直導向結構至少設置二對、且均布在圓柱形通道的圓周上：所述豎直驅動結構至少設置三對、且均布在圓柱形通道的圓周上。

7.根據權利要求1所述的圓柱形立體車庫，其特征在于：所述水平導向結構包括設置在所述載車板上的水平滑道和設置在旋轉臺上向外凸起且與所述水平滑道滑動配合的水平滑軌，所述水平驅動機構包括設置在兩個水平滑道內側的水平驅動電機及設置在所述水平驅動電機主軸端部的水平驅動齒輪和設置在旋轉臺上與所述水平驅動齒輪進行嚙合傳動的水平齒條。

8.根據權利要求7所述的圓柱形立體車庫，其特征在于：所述載車板在兩個所述水平滑道的內側設置有一貫通槽I，所述水平驅動電機沿貫通槽I的長度方向共設置前、中、后三組，每組并排設置兩個，所述水平齒條為設置在兩個水平驅動電機之間的雙面齒結構。

9.根據權利要求8所述的圓柱形立體車庫，其特征在于：所述旋轉臺上設置有貫通槽II，所述水平滑軌和水平齒條設置在所述貫通槽II內，所述載車板在水平滑軌上滑動并與旋轉臺保持水平。

10.根據權利要求3所述的圓柱形立體車庫，其特征在于：所述停車位和水平環對應設置有導軌和齒條。