[實用新型]可通行重載車輛的擋水裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721287424.6
• 申請日: 2017-10-09
• 公開（公告）號: CN207470071U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設計）人: 范良凱;高健民
• 申請（專利權）人: 南京軍理科技股份有限公司
• 主分類號: E06B9/00
• 分類號: E06B9/00
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 吳茂杰

本實用新型公開一種可通行重載車輛的擋水裝置，用于放置在兩側墻之間的地面上阻擋水流通過，包括至少一個擋水單元，所述擋水單元包括下表面與地面密閉固連的底座(1)和后端與底座(1)鉸結的面板(2)，所述面板(2)關閉時與底座(1)密閉配合，面板(2)前端打開時阻擋水流通過，在所述底座(1)前部與地面之間設有前密封條(31)，在所述底座(1)后部與地面之間設有后密封條(32)。本實用新型的可通行重載車輛的擋水裝置，容易安裝平整、能承受重載車輛反復碾壓而保持面板和底座不易變形。

技術領域

本實用新型屬于地下建筑口部擋水設備技術領域，特別是一種容易安裝平整、能承受重載車輛反復碾壓而保持面板和底座不易變形和高可靠性的水動力自動擋水裝置。

背景技術

水動力自動擋水裝置(如中國發(fā)明專利申請“模塊化自動擋水裝置”(申請?zhí)枺?01610078353.2，公開日：2016.5.4))可以依靠水的浮力自動打開，將雨水阻隔在外。實現(xiàn)使用中，由于迎水面通常較寬，整個水動力自動擋水裝置基本都包括多個并行排列的擋水單元。每個擋水單元之間由底座的邊框分隔成獨立的貯水空間。

由此帶來幾方面的問題：一是由于來水橫向不均，使得不同擋水單元中水位高度不一，使整個水動力自動擋水裝置各單元打開時機不一，影響了工作的靈敏度和可靠性；二是由于地面平整度誤差遠大于擋水裝置金屬構件加工精度，導致大跨度的水動力自動擋水裝置不易安裝平穩(wěn)、整齊；三是如要承受重載車輛反復通過，則面板和底座強度需要很高，否則面板和底座會變形，影響正常工作。而如果通過增加面板厚度來提高面板強度，則不利于整個裝置的地表式安裝；如果通過增加底座材料厚度來提高，則會大幅增加底座成本。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于提供一種可通行重載車輛的擋水裝置，容易安裝平整、能承受重載車輛反復碾壓而保持強的靈敏度和高可靠性。

實現(xiàn)本實用新型目的的技術解決方案為：

一種可通行重載車輛的擋水裝置，用于放置在兩側墻之間的地面上阻擋水流通過，包括至少一個擋水單元，所述擋水單元包括下表面與地面密閉固連的底座1和后端與底座1鉸結的面板2，所述面板2關閉時與底座1密閉配合，面板2前端打開時阻擋水流通過，在所述底座1前部與地面之間設有前密封條31，在所述底座1后部與地面之間設有后密封條32。

作為改進，在靠近兩側墻的底座1側邊后部與側墻之間設有封堵裝置，所述封堵裝置的高度不低于底座1后沿的高度。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，其顯著優(yōu)點為：

1、容易安裝平整，施工方便；

2、能承受重載車輛反復碾壓而保持面板和底座不易變形，使得系統(tǒng)保持高可靠性；

3、采用簡單的密封條，不會增加太多成本。

下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型可通行重載車輛的擋水裝置的結構示意圖。

圖中，1底座，2面板，31、32密封條，4縫隙，5底座固定板，6斜坡。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型可通行重載車輛的擋水裝置，用于放置在兩側墻之間的地面上阻擋水流通過，包括至少一個擋水單元，所述擋水單元包括下表面與地面密閉固連的底座1和后端與底座1鉸結的面板2，所述面板2關閉時與底座1密閉配合，面板2前端打開時阻擋水流通過，在所述底座1前部與地面之間設有前密封條31，在所述底座1后部與地面之間設有后密封條32；底座1通過底座固定板5固定在地面，斜坡6可作為車輛通過的緩沖帶。

在靠近兩側墻的底座1側邊后部與側墻之間設有封堵裝置，所述封堵裝置的高度不低于底座1后沿的高度。