[實用新型]一種氣體流量計有效
| 申請號: | 201721286594.2 | 申請日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN207215216U | 公開(公告)日: | 2018-04-10 |
| 發明(設計)人: | 章圣意;林新霞;郭建輝;林元文;余建良;溫學強 | 申請(專利權)人: | 浙江蒼南儀表集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01F15/00 | 分類號: | G01F15/00;G01F15/075 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325800 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣體 流量計 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種氣體檢測儀器,更具體的說是涉及一種氣體流量計。
背景技術
氣體流量計是計量氣體流量的儀表。安裝在管路中記錄流過的氣體量。可以測量煤氣,空氣,氮氣,乙炔,光氣,氫氣,天然氣,氮氣,液化石油氣,過氧化氫等氣體。
目前,氣體流量計都是依賴于氣體流量傳感器實現檢測的。為了檢測精度,往往要將氣體流量傳感器伸入殼體的氣流流通量較大的地方。但是,氣體中夾雜的固體大顆粒,往往會損壞氣體流量傳感器。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種氣體流量計,通過導流板和過孔的配合,將氣體導入檢測段,實現了檢測段內的氣體流量傳感器檢測氣體。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
一種氣體流量計,包括殼體和設于所述殼體上的流量積算儀,所述殼體包括導流段和所述導流段連通的檢測段,所述流量積算儀設于所述檢測段;
所述導流段和所述檢測段的連接處設有用于將氣體導入所述導流段的導流板,所述檢測段的側壁設有和外接連通的過孔,所述流量積算儀上設有端部插入所述檢測段的氣體流量傳感器。
作為一種可實施方式,所述過孔相對于所述氣體流量傳感器的端部更靠近所述流量積算儀。
作為一種可實施方式,所述導流段包括進氣端和出氣端,所述導流板包括第一板體和第二板體,所述第一板體和所述導流段的長度方向垂直并且和所述第二板體連接,所述第二板體和所述導流段的長度方向存在夾角并且和所述檢測段的內壁連接,所述第二板體和所述檢測段的連接處相對于所述進氣端更靠近所述出氣端。
作為一種可實施方式,所述氣體流量傳感器的端部不伸入所述導流段。
作為一種可實施方式,所述氣體流量傳感器和所述流量積算儀固定連接,所述流量積算儀和所述檢測段可拆卸連接。
作為一種可實施方式,所述流量積算儀上設有顯示屏。
本實用新型相比于現有技術的有益效果在于:
本實用新型提供了一種氣體流量計,通過檢測段上的過孔,使導流段和外界產生氣壓。并且設置導流板加以配合,使導流段內的氣體部分導入檢測段,同時通過導流板將固體大顆粒阻擋,實現了檢測段內的氣體流量傳感器檢測氣體。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例提供的氣體流量計的視圖一;
圖2為本實用新型實施例提供的氣體流量計的視圖二;
圖3為本實用新型實施例提供的導流板的視圖。
圖中:1、殼體;11、導流段;111、進氣端;112、出氣端;12、檢測段;2、流量積算儀;3、導流板;31、第一板體;32、第二板體;4、過孔;5、氣體流量傳感器;6、顯示屏。
具體實施方式
以下結合附圖,對本實用新型上述的和另外的技術特征和優點進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的部分實施例,而不是全部實施例。
參照圖1和圖2,本實施例提供了一種氣體流量計,包括殼體1和設于殼體1上的流量積算儀2,殼體1包括導流段11和導流段11連通的檢測段12,流量積算儀2設于檢測段12;導流段11和檢測段12的連接處設有用于將氣體導入導流段11的導流板3,檢測段12的側壁設有和外接連通的過孔4,流量積算儀2上設有端部插入檢測段12的氣體流量傳感器5。
通過采取上述的技術方案,由于導流板3的存在,可以產生將導流段11的氣體導入檢測段12的趨勢。這里,主要將導流段11的氣體導入檢測段12的還是檢測段12上的過孔4,它可以使導流段11和外界產生氣壓,使導流段11內的氣體部分導入檢測段12。同時還通過導流板3將固體大顆粒阻擋,實現了檢測段12內的氣體流量傳感器5檢測氣體。
參照圖2,本實施例提供了一種氣體流量計,其過孔4相對于氣體流量傳感器5的端部更靠近流量積算儀2。
通過采取上述的技術方案,因為氣體流量傳感器5需要更加充分地和氣體接觸,因此,將過孔4設置在氣體流量傳感器5的端部后方。氣體在從檢測段12通過過孔4進入外界的過程中,可以使氣體流量傳感器5和更加充分地和氣體接觸。
參照圖2和圖3,本實施例提供了一種氣體流量計,其導流段11包括進氣端111和出氣端112,導流板3包括第一板體31和第二板體32,第一板體31和導流段11的長度方向垂直并且和第二板體32連接,第二板體32和導流段11的長度方向存在夾角并且和檢測段12的內壁連接,第二板體32和檢測段12的連接處相對于進氣端111更靠近出氣端112。
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