[實用新型]鋰電池倉預警防火保護裝置

有效

• 申請號: 201721286590.4
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207338569U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 王磊;李春銘;孫云;馬二雷
• 申請（專利權）人: 常州市達克富爾環保科技有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;B60L11/18;A62C3/07
• 代理公司: 常州知融專利代理事務所(普通合伙) 32302
• 代理人: 路接洲

本實用新型涉及一種鋰電池倉預警防火保護裝置，包括由底座、前面板、后面板和蓋板構成的殼體，靠近后面板處的底座上安裝有滅火劑瓶，滅火劑瓶的外側設置有后備電池，滅火劑瓶的瓶口通過管路連接可調電壓閥，可調電壓閥連接分閥管路，分閥管路上均勻分布有若干二通電磁閥，二通電磁閥連接噴口接口，前面板上噴口接口內側安裝有分閥信號航空端子，靠近前面板的底座一側外沿上安裝有主控板和充電板，前面板上還設置有電源航空端子接口和電源開關。通過設置可調電壓閥、分閥管路和二通電磁閥來實現出口壓力的控制，后備電池和充電板，在保護裝置斷電時能夠實現保護；電源航空端子接口和電源開關，能在鋰電池充電時進行手動切斷保護。

技術領域

本實用新型涉及一種鋰電池倉預警防火保護裝置。

背景技術

近年來，鋰電池被越來越多地應用于汽車啟動電池，代替傳統的鉛酸蓄電池。車用啟動型鋰電池是汽車起動電機的電源，也是汽車常電的電源。既要在汽車啟動是提供高的輸出功率和大電流，又要在平常使用中提供低輸出功率和小電流。為保證鋰電池的安全使用,延長使用壽命，鋰電池都帶有保護裝置。

新能源汽車的鋰電池和保護裝置一般都設置在鋰電池倉內，都是通過溫度檢測器或煙霧檢測器等傳感器進行檢測，再通過控制器控制保護裝置對鋰電池進行預警、防火措施。現有的保護裝置滅火劑噴出的壓力較大，會破壞鋰電池或鋰電池倉內其他部件的物理結構；且現有的保護裝置不能在其開關電源斷電時進行保護，也不能在鋰電池充電時進行手動切斷保護。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種鋰電池倉預警防火保護裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種鋰電池倉預警防火保護裝置，包括由底座、前面板、后面板和蓋板構成的殼體，靠近后面板處的底座上安裝有滅火劑瓶，滅火劑瓶的外側設置有后備電池，滅火劑瓶的瓶口通過管路連接可調電壓閥，可調電壓閥連接分閥管路，分閥管路上均勻分布有若干二通電磁閥，二通電磁閥連接噴口接口，噴口接口固定在前面板上，前面板上噴口接口內側安裝有分閥信號航空端子，靠近前面板的底座一側外沿上安裝有主控板和充電板，前面板上還設置有電源航空端子接口和電源開關。

進一步地，所述滅火劑瓶的瓶口與管路的連接處設置有低壓報警裝置，滅火劑瓶的瓶口還連接有瓶口電磁閥。低壓報警裝置用來對滅火劑瓶內壓力過小時進行預警，瓶口電磁閥用來調整滅火劑瓶內的流量、速度、方向等參數。

進一步地，所述滅火劑瓶設置有并排的兩個，兩個滅火劑瓶分別通過管路連接至三通接頭，三通接頭中一支管連接可調減壓閥的進氣口。

進一步地，所述后面板上固定有滅火劑瓶的底緩沖墊。底緩沖墊作為滅火劑瓶的保護材料，起到緩沖的作用。

進一步地，前面板上設置有故障代碼顯示屏和信號航空端子。故障代碼顯示屏可以顯示故障所在，方便維修；信號航空端子可通過接管通向需要的位置。

進一步地，所述分閥管路為環形管路。環形管路增加滅火劑移動路徑，進一步控制其壓力。

進一步地，所述后面板上安裝有散熱風扇。設置散熱風扇，可對裝置本身進行散熱，保證裝置有效運作。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置可調電壓閥、分閥管路和二通電磁閥來實現出口壓力的控制，保證滅火劑噴出的壓力不破壞鋰電池倉內的部件；后備電池和充電板，在保護裝置斷電時能夠實現保護；電源航空端子接口和電源開關，能在鋰電池充電時進行手動切斷保護。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1在A-A方向上的剖視圖。

圖3是圖1在B方向上的結構示意圖。