[實用新型]一種便于沖壓的工業原料用粉碎裝置

有效

• 申請號: 201721285488.2
• 申請日: 2017-10-07
• 公開（公告）號: CN207605817U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 王惠萍
• 申請（專利權）人: 孝感雙華應用科技開發有限公司
• 主分類號: B02C18/12
• 分類號: B02C18/12;B02C18/18;B02C23/08;B21D28/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于沖壓的工業原料用粉碎裝置，包括底座，所述底座的上表面固定連接有支撐腿，支撐腿的上表面固定連接有粉碎箱，粉碎箱的一側底部開設有出料口，底座的上表面開設有電機槽，電機槽的內壁固定安裝有第一電機，第一電機的輸出端通過聯軸器固定連接有轉軸，該便于沖壓的工業原料用粉碎裝置，通過設置電磁換向閥，液壓缸，上模具，粉碎箱，粉碎刀盤，打開第二電機，控制電磁換向閥使液壓油通過第一出油管進入液壓缸，使活塞向下移動，連接桿帶動上模具向下移動，對原料進行沖壓，沖壓后的原料進入粉碎箱，打開第一電機，轉軸帶動粉碎刀盤轉動，對沖壓后的原料進行粉碎，從而解決了無法對大型板材直接粉碎的問題。

技術領域

本實用新型涉及粉碎裝置技術領域，具體為一種便于沖壓的工業原料用粉碎裝置。

背景技術

沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工)，合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70％是板材，其中大部分經過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件粉碎裝置是將大尺寸的固體原料粉碎至要求尺寸的機械。粉碎裝置由粗碎、細碎、風力輸送等裝置組成，以高速撞擊的形式達到粉碎的目的。利用風能一次成粉，取消了傳統的篩選程序。主要應用礦山，建材等多種行業中。

目前市場上的粉碎裝置以高速撞擊的形式達到粉碎的目的，無法對大型板材直接粉碎，需要先對原料進行切割后在進行粉碎，使粉碎效率降低。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于沖壓的工業原料用粉碎裝置，解決了無法對大型板材直接粉碎的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種便于沖壓的工業原料用粉碎裝置，包括底座，所述底座的上表面固定連接有支撐腿，支撐腿的上表面固定連接有粉碎箱，所述粉碎箱的一側底部開設有出料口，所述底座的上表面開設有電機槽，所述電機槽的內壁固定安裝有第一電機，所述第一電機的輸出端通過聯軸器固定連接有轉軸，所述轉軸的頂部貫穿并延伸至粉碎箱的內部，所述轉軸的頂部固定連接有粉碎刀盤，所述粉碎箱的內壁頂部固定安裝有下模具，所述粉碎箱的內底壁固定連接有斜塊，所述底座的上表面一側固定連接有油箱，所述油箱的上表面一側固定安裝有第二電機，所述油箱的上表面另一側固定安裝有泵體，所述第二電機的輸出端與泵體的轉子固定連接，所述油箱的上表面開設有油孔，所述油孔的內壁固定連通有油管，所述油管的表面固定連通有泵體，所述泵體的出油端固定連接有電磁換向閥，所述電磁換向閥的出油端分別固定連接有第一出油管和第二出油管，所述第一出油管的表面和第二出油管的表面均固定連通有液壓缸，所述液壓缸的內壁滑動連接有活塞，所述活塞的底部固定連接有液壓桿，所述液壓桿的底部貫穿并延伸至液壓缸的外部，所述液壓桿的底部固定連接有連接桿，所述連接桿的底部固定安裝有上模具，所述底座的上表面另一側固定連接有支撐臺，所述支撐臺的一側頂部與液壓缸的側面固定連接，所述底座的上表面且位于支撐臺的一側與支撐腿的一側之間滑動連接有出料箱。

優選的，所述上模具與下模具相互配合，且上模具的圓心與下模具的圓心在同一垂直線上。

優選的，所述下模具的底部與粉碎刀盤的間隙為十毫米。

優選的，所述粉碎刀盤的上表面開設有漏料孔，且粉碎刀盤的表面與粉碎箱內壁的間隙為一毫米。

優選的，所述下模具的上表面固定安裝有沖壓刀具，且沖壓刀具以下模具的圓心為中心對稱分布。

(三)有益效果