[實用新型]一種減小船舶橫搖運動的擾流系統

有效

• 申請號: 201721285272.6
• 申請日: 2017-10-06
• 公開（公告）號: CN207737473U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 宗智;姜宜辰;張桂勇;鄒麗;孫鐵志;李嘉文;李海濤;裴玉國;孫一方
• 申請（專利權）人: 大連理工大學
• 主分類號: B63B39/06
• 分類號: B63B39/06;B63B1/40
• 代理公司: 大連星海專利事務所有限公司 21208
• 代理人: 花向陽;楊翠翠

1.一種減小船舶橫搖運動的擾流系統，它包括一個擾流板（12）和一個保護罩（7），其特征是：它還包括一個伺服電機（5）、一個驅動機構和一個控制系統，所述保護罩（7）采用安裝驅動機構和擾流板（12）的凹槽結構，所述驅動機構包含偏心輪（8）、推桿（9）和復位彈簧（10），推桿（9）在套上復位彈簧（10）后穿過固定軸承（11）與擾流板（12）連接，伺服電機（5）經傳動軸（6）連接偏心輪（8），偏心輪（8）旋轉經滾子（13）推動推桿（9）在復位彈簧（10）的作用下作往復運動；所述控制系統包含互相進行電連接的運動測量傳感器（1）、控制平臺（2）和數據采集系統（3），控制平臺（2）用導線（4）與伺服電機（5）進行電連接，所述運動測量傳感器（1）包含用于測量船舶航速的測速儀和橫搖角位移的陀螺儀，控制平臺（2）根據擾流板（12）設定伸出長度和船體角位移之間的關系式，對陀螺儀測量的角位移數據進行處理，得到實時的擾流板伸出長度，繼而控制伺服電機（5）經驅動機構移動擾流板（12）到滿足船體角位移的設定伸出長度。

2.根據權利要求1所述的一種減小船舶橫搖運動的擾流系統，其特征是：所述擾流板（12）有兩個，對稱安裝在船舶尾封板邊緣處。

3.根據權利要求1所述的一種減小船舶橫搖運動的擾流系統，其特征是：所述擾流板（12）和保護罩（7）的形狀與尾封板底部形狀一致。