[實用新型]一種多功能道岔結構及軌件磨耗檢測儀有效
| 申請號: | 201721284928.2 | 申請日: | 2017-10-05 |
| 公開(公告)號: | CN207540444U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 武云;楊喜娟;賈啟鵬;武偉;劉小鵬;李亞飛;楊軍軍;王羽豐;熊猛 | 申請(專利權)人: | 武云 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 425000 湖南省永州*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導軌 數據儲存芯片 儀器系統誤差 多功能道岔 零部件裝配 磨耗檢測儀 測量電路 測量基準 測量需求 測量組件 導軌滑塊 多功能化 回轉機構 鉸鏈連接 快速檢測 柔性樞軸 儀器測量 自由組合 擦傷 校準 道岔軌 輪緣槽 螺釘夾 輕量化 支架桿 種檢測 標定 復位 側磨 道岔 調平 歸零 軌件 軌面 滾珠 滑塊 基軌 夾持 尖軌 減小 藍牙 量爪 貼合 限位 心軌 柱塞 回轉 測量 簡易 配置 | ||
1.一種多功能道岔結構及軌件磨耗檢測儀,其特征是:本體由導軌滑塊、回轉機構、測量組件和具有定位、限位、調平、夾持、標定校準功能的零部件裝配而成;
所述的導軌滑塊機構是沿導軌滑移的滑塊Ⅰ和Ⅱ,其上分別裝配了測量組件Ⅰ和Ⅱ;
所述的回轉機構是支架和導向塊之間用柔性樞軸鉸鏈連接,導向塊設有凸臺止擋結構;
所述的測量組件由量爪、尺身、顯示屏和尺框組成,采用容柵式位移傳感器技術,測量電路系統配置藍牙和數據儲存芯片,顯示屏相對于尺框旋轉角度可調;
所述的定位支座能夠吸附在鋼軌底裙邊上,支架定位在支座滑槽中,導軌在與支架連接的導向塊的通孔中,導軌一端由伸縮塊支撐在被測軌件頂平面;
所述的限位是止動擋塊在軌頭側限位;
所述的調平是通過螺桿Ⅰ調節伸縮塊使導軌水平,螺桿Ⅱ調節支架鉛垂,水準管分別裝配在滑塊Ⅱ和支架桿上;
所述的夾持是在滑塊Ⅰ和Ⅱ以及導向塊上嵌入了滾珠頭式柱塞螺釘;
所述的標定校準是在水準管、定位支座上設有調節螺釘,標定主尺在支架的卡槽中,其上設有各型軌高凹槽,游標尺由凹槽中的活動銷限位,其上設有二級標定凸臺。
2.如權利要求1所述的多功能道岔結構及軌件磨耗檢測儀,其特 征是:定位支座(1)內嵌強磁體(2),能夠吸附在鋼軌軌底裙邊,支架(6)置于定位支座(1)上的滑槽中,由鎖緊輪(4)和鎖緊螺釘(5)配合固定;設有各型軌高凹槽的標定主尺(7)置于支架(6)上的卡槽中由簧片(9)夾固,游標尺(10)上設有二級標定凸臺(50),用于標定校準和誤差分析;支架(6)和導向塊(14)采用柔性樞軸(12)鉸鏈連接,導軌(20)在導向塊(14)的通孔中,分別裝配了測量組件Ⅰ(23)和測量組件Ⅱ(25)的滑塊Ⅰ(18)和滑塊Ⅱ(15)能夠沿導軌(20)滑移,深度插針(24)與滑塊Ⅰ(18)一體;滑塊Ⅰ(18)、滑塊Ⅱ(15)底端和導向塊(14)頂端分別安裝了滾珠頭式柱塞螺釘(13),用于滑塊的夾持夾緊、磨耗補償及快速拆裝組合;水準管Ⅰ(11)和水準管Ⅱ(16)分別安裝在支架(6)和滑塊Ⅱ(15)上,螺釘Ⅱ(17)和螺釘Ⅲ(26)用于水準管氣泡的零位校準,螺釘Ⅰ(3)用于校準量爪頭相對于軌廓設計基準間的距離;伸縮塊(21)安裝在機架滑槽中,螺桿Ⅰ(19)能夠使其在槽中滑移,用于導軌(20)的水平調整,螺桿Ⅱ(8)端頭能夠作用在鋼軌軌腰上,用于支架(6)鉛垂調整,止動擋塊(22)貼靠鋼軌軌頭側限位。
3.如權利要求1所述的多功能道岔結構及軌件磨耗檢測儀,其特征是:測量組件Ⅰ由安裝在滑塊Ⅰ上的尺框Ⅰ(30)、與尺身Ⅰ(28)一體的量爪Ⅰ-Ⅰ(29)和量爪Ⅰ-Ⅱ(27)組成,尺身Ⅰ(28)能夠在尺框Ⅰ(30)中位移,量爪上設有刻度;測量組件Ⅱ由安裝在滑塊Ⅱ上與量爪Ⅱ-Ⅱ(36)和檢定凸臺(39)一體的量爪Ⅱ-Ⅳ(42)、安裝在量爪Ⅱ-Ⅳ(42)上的尺框Ⅱ(35)、與尺身Ⅱ(34)一體的量爪Ⅱ-Ⅰ(37)和量爪Ⅱ-Ⅲ(48)組成,尺身Ⅱ(34)能夠在尺框Ⅱ(35)中位移。
4.如權利要求1所述的多功能道岔結構及軌件磨耗檢測儀,其特征是:顯示屏(43)能夠相對于尺框Ⅰ(30)旋轉。
5.如權利要求1所述的多功能道岔結構及軌件磨耗檢測儀,彈簧管(44)安裝在滑塊Ⅱ(15)上,其管內設有彈簧,彈簧一端連接掛卡(46),掛卡(46)能夠在卡孔(45)中繞中心軸旋轉。
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