[實(shí)用新型]一種環(huán)保蓄能發(fā)光公路護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721284865.0
• 申請(qǐng)日: 2017-10-05
• 公開（公告）號(hào): CN207277252U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫良亞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孫良亞
• 主分類號(hào): E01F15/06
• 分類號(hào): E01F15/06;E01F9/615
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公路路邊隔離防護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種環(huán)保蓄能發(fā)光公路護(hù)欄。

背景技術(shù)

如今，私家車、公交車成了大部分人出門的代步工具，路上的交通事故也因此越來越多，尤其是在沒有設(shè)置護(hù)欄的區(qū)段，很多人為了趕時(shí)間跨越對(duì)向車道或非機(jī)動(dòng)車道超車，嚴(yán)重威脅到他人的人身和財(cái)產(chǎn)安全，特別當(dāng)遇到較為惡劣的天氣時(shí)，現(xiàn)有常見護(hù)欄板的夜間反光和雨霧天氣的警示效果不佳，一定程度上也減弱了護(hù)欄的防撞安全性能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種環(huán)保蓄能發(fā)光公路護(hù)欄，護(hù)欄充分利用了日常中的太陽(yáng)能及風(fēng)能，將太陽(yáng)能及風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能并進(jìn)行儲(chǔ)存，用于護(hù)欄上的警示燈的照明，從而提高了夜間和雨霧天的警示效果，提高了行車安全性，實(shí)用性強(qiáng)，節(jié)能環(huán)保。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種環(huán)保蓄能發(fā)光公路護(hù)欄，包括由豎筋和上下橫桿組成的柵欄以及設(shè)置在柵欄兩端部的護(hù)欄立柱，所述柵欄的豎筋之間設(shè)置有第一多晶硅電池板，且柵欄的上端橫桿上設(shè)置有第二多晶硅電池板，所述護(hù)欄立柱的上端設(shè)置發(fā)電風(fēng)扇，所述發(fā)電風(fēng)扇上設(shè)置與護(hù)欄立柱上端面插接的連接轉(zhuǎn)軸，所述連接轉(zhuǎn)軸下端部設(shè)置與護(hù)欄立柱連接的安裝軸承，所述護(hù)欄立柱內(nèi)設(shè)置有蓄電池組，且在護(hù)欄立柱的表面均勻設(shè)置若干個(gè)閃光燈。

進(jìn)一步地，所述第一多晶硅電池板的板面上均勻設(shè)置若干個(gè)通氣孔。

進(jìn)一步地，所述第二多晶硅電池板的下端面設(shè)置與柵欄的上端橫桿連接的固定膠塊。

進(jìn)一步地，所述發(fā)電風(fēng)扇的扇片前端部設(shè)置防護(hù)隔離網(wǎng)。

進(jìn)一步地，所述第一多晶硅電池板、第二多晶硅電池板和發(fā)電風(fēng)扇與蓄電池組線路連接，且蓄電池組與閃光燈電路連接。

進(jìn)一步地，所述護(hù)欄立柱下端面上設(shè)置固定底盤，且在固定底盤的下端面中心連接緊固軸，且所述緊固軸的下端部為尖角端。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過在柵欄豎筋之間設(shè)置了第一多晶硅電池板，并在柵欄的上端橫桿上設(shè)置了第二多晶硅電池板連接，且第一多晶硅電池板和第二多晶硅電池板與蓄電池組，可通過第一多晶硅電池板、第二多晶硅電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能在蓄電池組內(nèi)存儲(chǔ)，同時(shí)在護(hù)欄立柱的上端設(shè)有與蓄電池組連接的發(fā)電風(fēng)扇，可將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能在蓄電池組內(nèi)存儲(chǔ)，而蓄電池組的電能可用于護(hù)欄立柱表面的閃光燈照明，充分利用了日常中的太陽(yáng)能及風(fēng)能，提高了夜間和雨霧天的警示效果，提高了行車安全性，同時(shí)在護(hù)欄立柱下端固定底盤下端面上設(shè)有與路面連接的緊固軸，提高了護(hù)欄安裝牢固度，實(shí)用性強(qiáng)，節(jié)能環(huán)保。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型環(huán)保蓄能發(fā)光公路護(hù)欄的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型第二多晶硅電池板與柵欄連接的側(cè)視圖。

其中：1、護(hù)欄立柱；2、閃光燈；3、蓄電池組；4、柵欄；5、第一多晶硅電池板；6、通氣孔；7、第二多晶硅電池板；8、固定膠塊；9、發(fā)電風(fēng)扇；10、防護(hù)隔離網(wǎng)；11、連接轉(zhuǎn)軸；12、安裝軸承；13、固定底盤；14、緊固軸。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1、2所示，本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保蓄能發(fā)光公路護(hù)欄，包括由豎筋和上下橫桿組成的柵欄4以及設(shè)置在柵欄4兩端部的護(hù)欄立柱1，所述柵欄4的豎筋之間設(shè)置有第一多晶硅電池板5，且柵欄4的上端橫桿上設(shè)置有第二多晶硅電池板7，所述護(hù)欄立柱1的上端設(shè)置發(fā)電風(fēng)扇9，所述發(fā)電風(fēng)扇9上設(shè)置與護(hù)欄立柱1上端面插接的連接轉(zhuǎn)軸11，所述連接轉(zhuǎn)軸11下端部設(shè)置與護(hù)欄立柱1連接的安裝軸承12，所述護(hù)欄立柱1內(nèi)設(shè)置有蓄電池組3，且在護(hù)欄立柱1的表面均勻設(shè)置若干個(gè)閃光燈2，所述第一多晶硅電池板5的板面上均勻設(shè)置若干個(gè)通氣孔6，所述第二多晶硅電池板7的下端面設(shè)置與柵欄4的上端橫桿連接的固定膠塊8，所述發(fā)電風(fēng)扇9的扇片前端部設(shè)置防護(hù)隔離網(wǎng)10，所述第一多晶硅電池板5、第二多晶硅電池板7和發(fā)電風(fēng)扇9與蓄電池組3線路連接，且蓄電池組3與閃光燈2電路連接，所述護(hù)欄立柱1的下端面上設(shè)置固定底盤13，且在固定底盤13的下端面中心連接緊固軸14，且所述緊固軸14的下端部為尖角端。

實(shí)施例1