[實(shí)用新型]一種道路橋梁施工用物料運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721284409.6
• 申請(qǐng)日: 2017-10-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207403765U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳維華;支鑫華;鐘泉清;劉旺興;張見(jiàn)會(huì);王安全;金仁東;張衛(wèi)華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中交一公局橋隧工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/00
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/00;B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;G01G19/08
• 代理公司: 北京卓嵐智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11624
• 代理人: 任漱晨

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種道路橋梁施工用物料運(yùn)輸裝置，包括底座、底板、物料箱、重量顯示板和卸料板，所述底座底部的一端安裝有安裝軸，且安裝軸的外側(cè)通過(guò)軸桿安裝有行走輪，所述底座底部遠(yuǎn)離行走輪的一端安裝有后支撐腳，所述旋轉(zhuǎn)安裝座與緩沖腳之間底板的底部安裝有承重底板，且承重底板下方的底座上安裝有稱(chēng)重盤(pán)，所述物料箱靠近推拉把手一側(cè)的頂部安裝有卸料把手，所述物料箱的正面通過(guò)頂部的轉(zhuǎn)軸桿安裝有卸料板。本實(shí)用新型設(shè)置的物料箱底板、支撐座以及卸料板等結(jié)構(gòu)，使得運(yùn)輸裝置的使用更加方便，設(shè)置的物料箱可以用來(lái)運(yùn)輸砂石等施工谷料，配合設(shè)置的卸料板與旋轉(zhuǎn)安裝座便于物料的裝卸，提高了運(yùn)輸?shù)男剩M(jìn)而提高了施工的進(jìn)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及道路橋梁施工設(shè)備領(lǐng)域 ，具體為一種道路橋梁施工用物料運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的生活水平不斷地提高，人們對(duì)于道路橋梁工程的建設(shè)技術(shù)越來(lái)越完善，在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中需要使用到推車(chē)用來(lái)進(jìn)行物料的運(yùn)輸，用來(lái)推土和沙石等，但是現(xiàn)在道路橋梁工地中用到的推車(chē)在卸料時(shí)也存在操作不方便的問(wèn)題，同時(shí)，普通的運(yùn)輸小推車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保護(hù)措施較差，使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)對(duì)施工人員造成不必要的傷害，同時(shí)傳統(tǒng)的小推車(chē)在功能比較單一，使用的局限性較大，且經(jīng)常因?yàn)闆](méi)有稱(chēng)重的裝置而造成超載，長(zhǎng)時(shí)間超載則會(huì)加快裝置的損壞，因此有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，以解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種道路橋梁施工用物料運(yùn)輸裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種道路橋梁施工用物料運(yùn)輸裝置，包括底座、底板、物料箱、重量顯示板和卸料板，所述底座底部的一端安裝有安裝軸，且安裝軸的外側(cè)通過(guò)軸桿安裝有行走輪，所述底座底部遠(yuǎn)離行走輪的一端安裝有后支撐腳，所述后支撐腳位置處底座的頂部安裝有推拉把手，且推拉把手的頂部安裝有重量顯示板，所述推拉把手的頂端安裝有防護(hù)套，且防護(hù)套之間安裝有把手，所述底座頂部遠(yuǎn)離推拉把手的一側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)安裝座，且旋轉(zhuǎn)安裝座上通過(guò)鉸接軸安裝有底板，所述底板底部遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)安裝座的一側(cè)安裝有緩沖腳，且緩沖腳下方的底座上安裝有支撐座，所述旋轉(zhuǎn)安裝座與緩沖腳之間底板的底部安裝有承重底板，且承重底板下方的底座上安裝有稱(chēng)重盤(pán)，所述稱(chēng)重盤(pán)的輸出端通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與重量顯示板連接，所述底板的頂部通過(guò)安裝螺栓安裝有物料箱，且物料箱的底部設(shè)有物料箱底板，所述物料箱靠近推拉把手一側(cè)的頂部安裝有卸料把手，所述物料箱的正面通過(guò)頂部的轉(zhuǎn)軸桿安裝有卸料板。

優(yōu)選的，所述后支撐腳的底部安裝有圓弧形防護(hù)腳。

優(yōu)選的，所述卸料把手遠(yuǎn)離物料箱的一端安裝有橡膠套。

優(yōu)選的，所述卸料板位置處物料箱的兩側(cè)壁上皆安裝有定位銷(xiāo)。

優(yōu)選的，所述卸料板位置處物料箱的正面安裝有擋料板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該道路橋梁施工用物料運(yùn)輸裝置相對(duì)于普通小車(chē)設(shè)計(jì)合理，功能齊全，設(shè)置的物料箱底板、支撐座以及卸料板等結(jié)構(gòu)，使得運(yùn)輸裝置的使用更加方便，設(shè)置的物料箱可以用來(lái)運(yùn)輸砂石等施工谷料，配合設(shè)置的卸料板與旋轉(zhuǎn)安裝座便于物料的裝卸，提高了運(yùn)輸?shù)男剩M(jìn)而提高了施工的進(jìn)度，設(shè)置的底板可以用來(lái)放置鋼筋、板材等比較規(guī)則的物料，且能夠快速的進(jìn)行裝卸，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了一車(chē)兩用的效果，設(shè)置的承重盤(pán)可以對(duì)運(yùn)輸?shù)奈锪线M(jìn)行承重，避免運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)超重的情況，進(jìn)而提高了運(yùn)輸裝置的使用壽命，便于推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的物料箱拆卸圖；

圖3為本實(shí)用新型的正視圖。