[實用新型]一種道路橋梁隔音裝置

有效

• 申請號: 201721284396.2
• 申請日: 2017-10-02
• 公開（公告）號: CN207392072U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 趙康麒
• 申請（專利權）人: 趙康麒
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路橋梁隔音裝置，包括底座、支撐柱、插接裝置、移動限位塊和按壓塊，所述底座兩側均通過插接裝置連接支撐柱，且支撐柱共設有兩個，所述支撐柱關于底座對稱分布，所述插接裝置靠近底座的一端安裝有固定塊，所述固定塊背離底座的一端安裝有固定桿，所述固定桿末端安裝有插接頭，所述支撐柱頂端安裝有升降裝置，所述升降裝置靠近支撐柱的一端安裝有電機安裝件，所述電機安裝件上端安裝有轉動電機，所述轉動電機輸出端通過電機轉動軸連接轉動齒輪，所述轉動齒輪與升降齒條板相適配，所述升降齒條板頂端通過連接板連接。本實用新型能夠將升降板進行升降，控制隔音的范圍，能夠使駕駛人在駕駛車輛的時候更加舒適。

技術領域

本實用新型涉及道路橋梁機械設備技術領域，具體為一種道路橋梁隔音裝置。

背景技術

隨著社會的不斷進步，各種交通工具不斷的進入到社會中，最常見的就是家用轎車和客運貨運汽車，就會導致，道路橋梁上的車輛越來越多，聲音很嘈雜，尤其是在車輛行駛過程中，產生大量的噪音已經嚴重影響道路附近的居民正常生活與休息，減少噪音是道路橋梁施工中的重要課題，但是現有設備在噪音的阻隔上做的比較固定式，不能進行調整阻隔的強度，常常會阻擋駕駛員的視線，所以，現在需要一種可調節且方便進行安裝的隔音裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道路橋梁隔音裝置，具備能夠將升降板進行升降，將噪音進行阻隔的優點，解決了現有設備在隔音上做的比較固定化，不能進行隔音強度的改變的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路橋梁隔音裝置，包括底座、支撐柱、插接裝置、移動限位塊和按壓塊，所述底座兩側均通過插接裝置連接支撐柱，且支撐柱共設有兩個，所述支撐柱關于底座對稱分布，所述插接裝置靠近底座的一端安裝有固定塊，所述固定塊背離底座的一端安裝有固定桿，所述固定桿末端安裝有插接頭，所述支撐柱頂端安裝有升降裝置，所述升降裝置靠近支撐柱的一端安裝有電機安裝件，所述電機安裝件上端安裝有轉動電機，所述轉動電機輸出端通過電機轉動軸連接轉動齒輪，所述轉動齒輪與升降齒條板相適配，且升降齒條板插接在支撐柱內部，所述升降齒條板頂端通過連接板連接，且連接板下端中間位置處安裝有升降板，所述升降板外側套接有固定板，且固定板焊接在底座上端。

優選的，所述底座內部下端安裝有柵格板，且柵格板等距分布。

優選的，所述支撐柱底端均安裝有預安裝件。

優選的，所述支撐柱兩側均安裝有橡膠板安裝件，且橡膠板安裝件背離支撐柱的一端均安裝有橡膠板。

優選的，所述插接頭內部安裝有回彈彈簧，且回彈彈簧末端均安裝有移動限位塊。

優選的，所述插接頭靠近固定桿的一側兩端均安裝有固定限位塊，且固定限位塊焊接在支撐柱內部。

優選的，所述移動限位塊外側均設置有按壓塊，且按壓塊外側均安裝有按鈕。

優選的，所述按壓塊兩側均安裝有彈簧，且彈簧末端焊接在支撐柱內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置插接裝置，達到了方便將底座和支撐柱之間進行組裝的效果，首先，通過將預安裝件插接到地面上，再通過螺栓將支撐柱進行安裝，最后，通過將插接裝置進行連接，使設備能夠進行不同方式的組合，且能夠控制不同的數量，能夠使隔音裝置安裝的適應性更強。