[實用新型]一種LF精煉鋼包加揭蓋裝置有效
| 申請號: | 201721283344.3 | 申請日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN207188779U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發明(設計)人: | 劉海清;馬寅東;王勇 | 申請(專利權)人: | 安徽馬鋼工程技術集團有限公司 |
| 主分類號: | B22D41/00 | 分類號: | B22D41/00 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所32207 | 代理人: | 蔣海軍 |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 lf 精煉 鋼包 加揭蓋 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于冶金設備領域,涉及一種用于煉鐵鐵水包和煉鋼鋼水包的保溫自動加揭蓋裝置,更具體地說,涉及一種LF精煉鋼包加揭蓋裝置。
背景技術
近年來,控制鋼水在運輸、精煉和連鑄等運轉過程的溫降,以減少鋼包澆注過程中溫降,已成為各鋼鐵企業研究的重要課題,并成為近階段煉鋼廠的降本降耗重要環節。而鋼包全程加蓋節能技術,已成為各鋼鐵企業防止鋼包內鋼水的能量損失,減少鋼包澆注過程溫降的重要技術。這種節能增效技術不但在上游的煉鋼工序和其下游的連鑄工序得到廣泛使用,并在特定的鋼包精煉區內也逐漸得到推廣。
目前煉鋼廠采用的鋼包全程加蓋系統通常為:包蓋上設置提升吊耳的插入方向與鋼包運行方向平行。而在現有煉鋼廠區鋼包自動加揭蓋系統改造中,因廠區工況及布置限制,LF(Ladle Furnace)精煉爐的鋼包車運行軌道垂直于轉爐或電爐鋼包車運行軌道,鋼包轉運LF精煉區域后,包蓋上設置提升吊耳的插入方向與鋼包運行方向垂直,因而原有的加揭蓋裝置并不適用。
中國實用新型專利,公告號為CN201900253U,公告日為2011年7月20日,公開了一種新型鋼包自動加揭蓋系統,該機構包括插齒機構及包蓋兩部分,包蓋上設置提升吊耳,插齒機構含三個插齒桿件。該系統缺點在于:加揭蓋操作中,鋼包車及鋼包需處于運動狀態,插齒機構必須與鋼包車運動協同動作,如加揭蓋過程中插齒機構協同不到位或發生故障,則可能發生鋼包蓋滑落等事故;另外,插齒機構的插入方向與鋼包運行方向平行,因而并不適用于LF精煉爐的鋼包車運行軌道垂直于轉爐或電爐鋼包車運行軌道的情形。
中國實用新型專利,公告號為CN201900252U,公告日為2011年7月20日,公開了一種鋼包自動加揭蓋系統,該機構包括包蓋及加揭蓋機構兩部分,包蓋上設置提升吊耳,加揭蓋機構設“L”型吊鉤及提升油缸。該系統缺點在于斜吊鉤只能上下運動,無法實現橫向移動,鋼包車的定位要求高,給現場操作帶來很大不便。另外,該專利的技術方案同樣不適用于LF精煉爐的鋼包車運行軌道垂直于轉爐或電爐鋼包車運行軌道的情形,因而無法完成鋼包在LF精煉前后的加揭蓋操作。
中國實用新型專利,公告號為CN203292469U,公告日為2013年11月20日,公開了一種鋼包揭蓋裝置,它由龍門架主體裝配、橫移小車、吊具裝配、提升油缸、橫移油缸、軸承座裝配、爬梯、檢修平臺、橫移油缸銷軸組成,龍門架主體裝配為鋼結構件,橫移小車為帶有軸承座裝配及軸承裝配的可滑動機加工件構成,整體焊接在龍門架主體裝配上,吊具裝配為鋼結構機加工件,通過滑道安裝在橫移小車上,提升油缸、橫移油缸分別通過法蘭連接在吊具裝配、橫移小車上。該裝置只適用于冶煉爐或轉爐出鋼工位的鋼包車軌道與精煉爐吊裝工位的軌道平行或一致的情形,而無法滿足新的煉鋼廠或舊廠后續改造過程中,將冶煉爐或轉爐出鋼工位的鋼包車軌道與精煉爐吊裝工位的軌道相垂直的煉鋼工藝的要求。
發明內容
1、要解決的問題
針對現有鋼包加揭蓋裝置不適用于LF精煉爐的鋼包車運行軌道垂直于轉爐或電爐鋼包車運行軌道的問題,本實用新型提供一種LF精煉鋼包加揭蓋裝置,它結構簡單、安裝方便、可自主實現獨立加揭蓋動作,適用于帶蓋鋼包向LF精煉區域轉運過程中,鋼包運行方向發生垂直轉向,即包蓋上設置提升吊耳的插入方向與鋼包運行方向垂直的情況下,實現鋼包加揭蓋裝置。
本實用新型的基本構思是:對現有鋼包加揭蓋系統進行改進,將鋼包被動插齒加揭蓋方式改為主動插入提升方式,取消插齒與鋼包車協同動作環節,簡化了鋼包加揭蓋操作流程,提高鋼包加揭蓋操作安全性,同時設置橫移小車和升降裝置,實現包蓋橫移與提升兩種動作,滿足鋼包從轉爐(或電爐)轉運至LF精煉區域后,鋼包運行方向發生垂直轉向,即包蓋上設置提升吊耳的插入方向與鋼包運行方向垂直的情況下,實現鋼包在LF精煉前后的加揭蓋操作。
2、技術方案
為解決上述問題,本實用新型采用如下的技術方案。
一種LF精煉鋼包加揭蓋裝置,包括機架、橫梁軌道、移動系統,所述機架上設置有所述的橫梁軌道,所述移動系統包括橫移驅動、升降驅動、橫移小車和升降裝置,所述橫移小車位于所述橫梁軌道上,所述橫移小車和所述升降裝置滑動連接,所述橫移驅動與所述橫移小車連接,所述升降驅動與所述升降裝置連接,所述升降裝置的下方安裝有“L”型吊鉤,所述“L”型吊鉤的彎曲方向與鋼包運行方向垂直,且與所述橫移小車的移動方向平行。
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