[實(shí)用新型]一種基于人臉識(shí)別的車(chē)載嫌犯監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721282690.X
• 申請(qǐng)日: 2017-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207117841U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳文中;艾真保
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 珠海芯橋科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04N7/18
• 分類(lèi)號(hào): H04N7/18;G06K9/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專(zhuān)利代理有限公司44214
• 代理人: 王賢義

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng),特別涉及一種基于人臉識(shí)別的車(chē)載嫌犯監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)用的車(chē)載乘客監(jiān)控系統(tǒng)雖然采用了監(jiān)控?cái)z像頭對(duì)車(chē)內(nèi)情況進(jìn)行全天候的錄像監(jiān)控，但監(jiān)控面太廣，只有在緊急事件發(fā)生后，公安機(jī)關(guān)才會(huì)對(duì)事發(fā)車(chē)輛，事發(fā)時(shí)間段的監(jiān)控錄像進(jìn)行剪輯，反復(fù)比對(duì)，處于完全被動(dòng)狀態(tài)，等找到證據(jù)的時(shí)候往往為時(shí)已晚，無(wú)法挽回。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種設(shè)計(jì)合理、高效及時(shí)和安全性高的基于人臉識(shí)別的車(chē)載嫌犯監(jiān)控系統(tǒng)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型包括車(chē)載人臉抓拍攝像機(jī)、人臉照片服務(wù)器、人臉比對(duì)服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、終端控制模塊，所述車(chē)載人臉抓拍攝像機(jī)設(shè)置于乘客上車(chē)門(mén)對(duì)面的車(chē)頂板上，且方向?qū)?zhǔn)上車(chē)門(mén)，所述車(chē)載人臉抓拍攝像機(jī)通過(guò)無(wú)線與后臺(tái)的人臉照片服務(wù)器相連接，所述人臉照片服務(wù)器與所述人臉比對(duì)服務(wù)器電性連接，所述人臉比對(duì)服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器與所述終端控制模塊相連接。

進(jìn)一步的，所述終端控制模塊包括授權(quán)手機(jī)客戶(hù)端、公安指揮中心控制系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)，所述人臉比對(duì)服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器與所述公安指揮中心控制系統(tǒng)相連接，所述報(bào)警系統(tǒng)安裝于車(chē)內(nèi)，所述授權(quán)手機(jī)客戶(hù)端和所述報(bào)警系統(tǒng)均與所述公安指揮中心控制系統(tǒng)相連接。

進(jìn)一步的，所述車(chē)載人臉抓拍攝像機(jī)包括中央處理器和均與所述中央處理器電性連接的采集攝像模塊、抓拍攝像模塊及網(wǎng)絡(luò)通訊模塊。

進(jìn)一步的，所述人臉比對(duì)服務(wù)器包括中央處理芯片和均與所述中央處理芯片電性連接的人臉識(shí)別模塊、分布式計(jì)算軟件模塊、運(yùn)維管理模塊和人像數(shù)據(jù)庫(kù)。

進(jìn)一步的，所述采集攝像模塊包括采集攝像電荷藕合器件圖像CCD傳感器和與所述采集攝像電荷藕合器件圖像CCD傳感器電性連接的采集攝像視頻編碼單元。

進(jìn)一步的，所述抓拍攝像模塊包括抓拍攝像CCD傳感器和與所述抓拍攝像CCD傳感器電性連接的抓拍攝像視頻編碼單元。

進(jìn)一步的，所述報(bào)警系統(tǒng)包括報(bào)警指示燈和報(bào)警蜂鳴器。

進(jìn)一步的，所述采集攝像電荷藕合器件圖像CCD傳感器和所述抓拍攝像CCD傳感器均采用百萬(wàn)像素級(jí)的CCD傳感器。

本實(shí)用新型的有益效果是：由于本實(shí)用新型包括車(chē)載人臉抓拍攝像機(jī)、人臉照片服務(wù)器、人臉比對(duì)服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、終端控制模塊，所述車(chē)載人臉抓拍攝像機(jī)設(shè)置于乘客上車(chē)門(mén)對(duì)面的車(chē)頂板上，且所述車(chē)載人臉抓拍攝像機(jī)的方向?qū)?zhǔn)上車(chē)門(mén)，所述車(chē)載人臉抓拍攝像機(jī)通過(guò)無(wú)線通訊模塊與后臺(tái)的人臉照片服務(wù)器相連接，所述人臉照片服務(wù)器與所述人臉比對(duì)服務(wù)器電性連接，所述人臉比對(duì)服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器與所述終端控制模塊相連接,所以本實(shí)用新型通過(guò)所述人臉抓拍攝像機(jī)在乘客上車(chē)時(shí)對(duì)其進(jìn)行抓拍識(shí)別，獲取人臉信息后進(jìn)行相關(guān)特征分析處理后通過(guò)無(wú)線通訊模塊傳輸至后臺(tái)的所述人臉照片服務(wù)器，再通過(guò)與后臺(tái)的所述人臉比對(duì)服務(wù)器中的黑名單身份數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)敏感人員后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器對(duì)終端控制模塊發(fā)出提醒和報(bào)警，第一時(shí)間鎖定嫌犯，采取控制措施，避免不必要的傷亡，提升安全性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的原理框圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，在本實(shí)施例中，本實(shí)用新型包括車(chē)載人臉抓拍攝像機(jī)1、人臉照片服務(wù)器2、人臉比對(duì)服務(wù)器3、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器4、終端控制模塊5，所述車(chē)載人臉抓拍攝像機(jī)1設(shè)置于乘客上車(chē)門(mén)對(duì)面的車(chē)頂板上，且方向?qū)?zhǔn)上車(chē)門(mén)，所述車(chē)載人臉抓拍攝像機(jī)1通過(guò)無(wú)線與后臺(tái)的人臉照片服務(wù)器2相連接，所述人臉照片服務(wù)器2與所述人臉比對(duì)服務(wù)器3電性連接，所述人臉比對(duì)服務(wù)器3通過(guò)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器4與所述終端控制模塊5相連接。