[實用新型]一種含多母線的高可靠性直流配電網系統有效
| 申請號: | 201721282610.0 | 申請日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN207283164U | 公開(公告)日: | 2018-04-27 |
| 發明(設計)人: | 程杉;康振南;吳思源;王睿娟;甘秋甫 | 申請(專利權)人: | 三峽大學 |
| 主分類號: | H02J1/10 | 分類號: | H02J1/10;H02J9/06;H02J7/34;H02J3/38 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務所42103 | 代理人: | 吳思高 |
| 地址: | 443002*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 母線 可靠性 直流 配電網 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及微電網規劃技術領域,具體涉及一種含多母線的高可靠性直流配電網系統。
背景技術
為應對日益突出的燃油供求矛盾和環境污染問題,世界主要汽車生產國紛紛加快部署,將發展新能源汽車作為國家戰略,加快推進技術研發和產業化,同時大力發展和推廣應用汽車節能技術。可以預見,隨著電動汽車的大量普及以及充電設施的逐漸完善,越來越多的家庭將在住宅區停車場為新能源汽車進行充電。大量電動汽車進行充電將會給電網帶來負荷增長,可引起配電網線路、變壓器過載,損耗增加,峰谷差加大,電壓跌落等問題,對配電網的安全運行產生負面影響。
發明內容
為解決上述技術問題,本實用新型一種含多母線的高可靠性直流配電網系統,能保證配電區域供電的可靠性需求,同時具備不影響原有供配電系統、安裝方便、節約資源、實現資源的合理利用等優點。
本實用新型采取的技術方案為:
一種含多母線的高可靠性直流配電網系統,包括配電模塊、雙母線供電模塊、負荷模塊、新能源集合模塊。所述配電模塊包括并網斷路器QF0、AC/DC逆變器,并網斷路器QF0一端連接母線L0,并網斷路器QF0另一端連接AC/DC逆變器;所述雙母線供電模塊包括直流母線L1、L2、斷路器QF1、斷路器QF2、斷路器QF3、斷路器QF4、斷路器QF5、斷路器QF6;斷路器QF1、斷路器QF2一端分別連接直流母線L1、L2,斷路器QF1、斷路器QF2另一端的公共連接點與AC/DC逆變器連接,斷路器QF3、斷路器QF4一端分別連接直流母線L1、L2,斷路器QF3、斷路器QF4另一端的公共連接點與負荷模塊連接;斷路器QF5、斷路器QF6一端分別連接直流母線L1、L2,斷路器QF5、斷路器QF6另一端的公共連接點與新能源集合模塊連接;所述負荷模塊包括至少一個配電箱、至少一個傳統負荷;配電箱一端連接母線L31,配電箱另一端連接傳統負荷。
所述新能源集合模塊包括至少一個DC/DC變流箱、至少一個第一雙向DC/DC變流箱、至少一組光伏板、至少一個儲能電池柜、至少一個第二雙向DC/DC變流箱、至少一個電動汽車充電樁;DC/DC變流箱一端連接光伏板,DC/DC變流箱另一端連接母線L32;第一雙向DC/DC變流箱一端連接儲能電池柜,第一雙向DC/DC變流箱另一端連接母線L32;第二雙向DC/DC變流箱一端連接電動汽車充電樁,第二雙向DC/DC變流箱另一端連接母線L32;
所述負荷模塊與新能源集合模塊通過斷路器QF7連接。
本實用新型一種含多母線的高可靠性直流配電網系統,與現有的配電系統相比,這種雙母線接線和分段母線接線的配合連接提高了供電系統的可靠性、保證了電網的安全運行,有效利用新能源微電網與電動汽車的發電功能,本實用新型具有成本低、工程量小、可擴展性好等優點,便于推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型的連接示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,一種含多母線的高可靠性直流配電網系統,包括配電模塊1、雙母線供電模塊2、負荷模塊3、新能源集合模塊4。
所述配電模塊1包括并網斷路器QF0、AC/DC逆變器5,并網斷路器QF0一端連接母線L0,并網斷路器QF0另一端連接AC/DC逆變器5。
所述雙母線供電模塊2包括直流母線L1、L2、斷路器QF1、斷路器QF2、斷路器QF3、斷路器QF4、斷路器QF5、斷路器QF6。
斷路器QF1、斷路器QF2一端分別連接直流母線L1、L2,斷路器QF1、斷路器QF2另一端的公共連接點與AC/DC逆變器5連接,斷路器QF3、斷路器QF4一端分別連接直流母線L1、L2,斷路器QF3、斷路器QF4另一端的公共連接點與負荷模塊3連接。
斷路器QF5、斷路器QF6一端分別連接直流母線L1、L2,斷路器QF5、斷路器QF6另一端的公共連接點與新能源集合模塊4連接。
所述負荷模塊3包括至少一個配電箱6、至少一個傳統負荷11;配電箱6一端連接母線L31,配電箱6另一端連接傳統負荷11。
所述新能源集合模塊4包括至少一個DC/DC變流箱7、至少一個第一雙向DC/DC變流箱8、至少一組光伏板12、至少一個儲能電池柜13、至少一個第二雙向DC/DC變流箱9、至少一個電動汽車充電樁14。
DC/DC變流箱7一端連接光伏板12,DC/DC變流箱7另一端連接母線L32。
第一雙向DC/DC變流箱8一端連接儲能電池柜13,第一雙向DC/DC變流箱8另一端連接母線L32。
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