[實用新型]一種帶螺紋的導流管

有效

• 申請號: 201721282551.7
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207330341U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 李杰;謝如順;王勇;許后繼;陳國平
• 申請（專利權）人: 寶頓電子機械股份有限公司;常州市寶頓汽車科技有限公司
• 主分類號: B67D7/42
• 分類號: B67D7/42;F16L15/00
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 李小靜

本實用新型涉及一種帶螺紋的導流管，包括導筒和連接端頭，所述的導筒是由外導筒和內導筒所組成，所述的內導筒可拆卸地連接在外導筒內，所述的外導筒又是由端頭連接筒體、內導筒連接筒體和端蓋筒體依次連接所組成，所述的端蓋筒體的兩端呈敞開狀，所述的內導筒可拆卸地連接在內導筒連接筒體內，所述的連接端頭與連接筒體相連，所述的連接端頭的外側設置有第一外接螺紋。本設計具有結構簡單、易于制造和實用高效的優點。

技術領域

本實用新型涉及加油管導流管總成技術領域，具體的涉及一種帶螺紋的導流管。

背景技術

目前，使用的加油管的導流管有如下兩種結構：第一，由導流口以及直接成型在加油管上的螺紋口組成，其中導流口壓裝并點焊固定在加油管管體中，這種結構的導流管缺陷為：螺紋口與管體的材料和表面處理只能一致，無法做到滿足加油槍插槍的更高的要求，管體壓裝點焊至管口內部，為滿足電鍍(或涂覆)的工藝要求，結構無法設計到更優良，無法滿足加油槍插入掛到最合理的部位，導致加油性能不是最穩定和安全地狀態；第二種，螺紋直接成型在導流口上，導流口與管件采用焊接連接的方式，設計缺陷為螺紋口與管體的材料和表面處理只能一致，無法做到滿足加油槍插槍的更高的要求，導流口壓裝點焊至管口內部，為滿足電鍍(或涂覆)的工藝要求，結構比較單一，而無法設計到更優良，無法滿足加油槍插入掛到最合理的部位，導致加油性能不是最穩定和安全地狀態。

發明內容

本實用新型通過外導筒的設計提高了對內導筒的保護性能，從而減少了不必要的損失，起到了提高實用性能的作用；提供一種帶螺紋的導流管。

為解決上述的技術問題，本實用新型提供了一種帶螺紋的導流管，包括

導筒，所述的導筒是由外導筒和內導筒所組成，所述的內導筒可拆卸地連接在外導筒內，所述的外導筒又是由端頭連接筒體、內導筒連接筒體和端蓋筒體依次連接所組成，所述的端蓋筒體的兩端呈敞開狀，所述的內導筒可拆卸地連接在內導筒連接筒體內，

連接端頭，所述的連接端頭與連接筒體相連，所述的連接端頭的外側設置有第一外接螺紋。

進一步：所述的內導筒連接筒體的內壁上設置有內接螺紋，所述的內導筒上設置有與內接螺紋相匹配的第二外接螺紋，所述的內導筒通過內接螺紋與第二外接螺紋的配合可拆卸地連接在內導筒連接筒體內。

又進一步：所述的連接端頭是由翻折段、鎖緊段和連接段依次連接所組成，所述的翻折段向外翻折，所述的連接段與端頭連接筒體相連。

再進一步：所述的第一外接螺紋設置在連接端頭的鎖緊段上。

采用上述結構后，通過外導筒的設計提高了對內導筒的保護性能，從而減少了不必要的損失，起到了提高實用性能的作用；并且本設計還具有結構簡單、易于制造和實用高效的優點。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的外部結構示意圖。

圖2為外導筒的內部結構示意圖。

圖3為連接端頭2的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示的一種帶螺紋的導流管，包括導筒和連接端頭2，所述的導筒是由外導筒和內導筒所組成，所述的內導筒可拆卸地連接在外導筒內，所述的外導筒又是由端頭連接筒體1-1、內導筒連接筒體1-2和端蓋筒體1-3依次連接所組成，所述的端蓋筒體1-3的兩端呈敞開狀，所述的內導筒可拆卸地連接在內導筒連接筒體1-2內，所述的連接端頭2與連接筒體1-1相連，所述的連接端頭2的外側設置有第一外接螺紋3。本實用新型通過外導筒的設計提高了對內導筒的保護性能，從而減少了不必要的損失，起到了提高實用性能的作用；并且本設計還具有結構簡單、易于制造和實用高效的優點。