[實用新型]雙排箱變充電設備

有效

• 申請號: 201721279932.X
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207165995U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 穆曉鵬;徐威;李健;李建;王夢楠
• 申請（專利權）人: 青島特來電新能源有限公司;青島特銳德電氣股份有限公司
• 主分類號: H02B1/56
• 分類號: H02B1/56
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司37101
• 代理人: 周永剛

技術領域

本實用新型涉及變電站技術領域，尤其涉及一種雙排箱變充電設備。

背景技術

目前，隨著電動汽車的普及，用于電動汽車充電用的充電設備也隨之發展，一般的電動汽車充電站配置的充電設備采用通常包括高壓電器室、變壓電器室和低壓電器室，常規的充電設備采用在低壓電器室中設置有單排低壓電器柜，而與之配套的散熱設備通常采用強迫風冷的散熱方式，一般情況下，在低壓電器室的一側設置進風口，低壓電器室的相對側設置出風口。但是，在實際使用過程中發現，由于低壓電器室中設置有低壓電器柜，低壓電器柜中的電器模塊將產生較大的風阻，導致散熱效率較低。如何設計一種散熱效率高的充電設備是本實用新型所要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種雙排箱變充電設備，實現提高雙排箱變充電設備的散熱效率并提高使用可靠性。

本實用新型提供的技術方案是，一種雙排箱變充電設備，包括安裝箱體、以及設置在所述安裝箱體中的兩排低壓電器室，所述低壓電器室中設置有多個低壓電器柜，所述安裝箱體中位于兩排所述低壓電器室之間的區域形成過道間室，所述安裝箱體的頂部設置有進風口，所述安裝箱體的兩側壁設置有出風口，每個所述出風口上配置有風機；外界空氣經由所述進風口進入到所述過道間室、與所述低壓電器室中的所述低壓電器柜換熱后從所述出風口排出。

進一步的，所述安裝箱體的一端部設置有開關所述過道間室的門體，所述門體上設置有回風口；外界空氣還經由所述回風口進入到所述過道間室、與所述低壓電器室中的所述低壓電器柜換熱后從所述出風口排出。

進一步的，所述回風口中設置有多個導風葉片，所述導風葉片的一側部設置有第一彎折部，所述導風葉片的另一側部設置有第二彎折部，所述第一彎折部的彎折方向與所述第二彎折部的彎折方向相反，所述導風葉片的截面為Z字型結構；相鄰兩個所述導風葉片的對應側部之間形成重疊區域，所述重疊區域中形成S型風路。

進一步的， 所述回風口上設置有第一過濾棉，所述第一過濾棉位于所述導風葉片的出風側。

進一步的，所述進風口上部設置有遮雨罩，所述進風口與所述過道間室之間還設置有第二過濾棉。

進一步的，所述出風口中設置有多個可轉動的擋風葉片，所述擋風葉片的自由端部設置有用于搭接在相鄰所述擋風葉片的轉軸外側部位的限位部。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是：本實用新型提供的雙排箱變充電設備，通過采用雙排布置的低壓電器室，使得安裝箱體中形成的過道間室內形成負壓，在負壓作用下，外界空氣從頂部的進風口吸入到過道間室內并與兩側低壓電器室內的低壓電器柜熱交換后從出風口排出，由于安裝箱體內部整體形成負壓，并且，風機安裝在出風口處，這樣，外界風能夠順暢的進入到安裝箱體中，而出風口又能夠順暢的排風，可以有效的降低風阻，大大降低因溫度引起的元器件損壞問題，提高元器件壽命，提高設備壽命，節約售后和維護成本，實現提高雙排箱變充電設備的散熱效率并提高使用可靠性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型雙排箱變充電設備實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型雙排箱變充電設備實施例的俯視剖視圖；

圖3為本實用新型雙排箱變充電設備實施例的側向剖視圖一；

圖4為本實用新型雙排箱變充電設備實施例的側向剖視圖二；

圖5為本實用新型雙排箱變充電設備實施例中出風口的局部剖視圖；

圖6為本實用新型雙排箱變充電設備實施例中回風口的局部剖視圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。