[實用新型]集裝箱翻轉設備用轉鎖機構

有效

• 申請號: 201721279828.0
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207482821U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 楊超;李彥英;崔建英;何海濤;劉偉;陳玉璽;趙麗杰
• 申請（專利權）人: 巨力索具股份有限公司
• 主分類號: B65G47/248
• 分類號: B65G47/248
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

本實用新型公開了一種集裝箱翻轉設備用轉鎖機構，包括轉鎖、半護套Ⅰ、半護套Ⅱ、軸套、框架、底座、轉柄、螺母，框架與底座焊接成一體，框架上有長圓孔，底座上有階梯圓孔，轉鎖上設有軸套；轉鎖兩側布置半護套Ⅰ、半護套Ⅱ，半護套Ⅰ、半護套Ⅱ下部位于框架上長圓孔內，與框架上長圓孔存在一定間隙；軸套位于半護套Ⅰ、半護套Ⅱ下部，軸套與底座對半護套與轉鎖起支承作用；軸套與底座、轉鎖與底座的間隙大于半護套與框架上長圓孔間隙。本實用新型改變了轉鎖機構內各元件受力狀態，提高了轉鎖機構在承受橫向剪切力時的強度。

技術領域

本實用新型涉及集裝箱翻轉設備技術領域，特別涉及一種集裝箱翻轉設備用轉鎖機構。

背景技術

集裝箱翻轉設備可以實現將集裝箱由臥式轉換成立式或將立式轉換成臥式或臥立區間任意角度的作業目標。

集裝箱翻轉設備在翻轉集裝箱時，固定集裝箱的轉鎖護套承受剪切力。當集裝箱總重較大時同時翻轉角度增大時，剪切力可能導致轉鎖護套變形損壞，使轉鎖轉動受阻。

如圖1所示方案1，護套與框架為一體；如圖2所示方案2，護套與框架分離；由于轉鎖桿徑尺寸與護套寬度接近，兩種方案中護套中間開有長槽，護套與轉鎖有一定間隙。轉鎖機構承受橫向力時，兩種方案中護套承受橫向力，護套無法將力傳導至轉鎖上，由于護套上的長槽，可能導致護套單側發生變形。變形后，護套與轉鎖間隙變小，轉鎖轉動受阻。

實用新型內容

為解決現有技術和實際情況中存在的上述問題，本實用新型提供了一種集裝箱翻轉設備用轉鎖機構，包括轉鎖、半護套Ⅰ、半護套Ⅱ、軸套、框架、底座、轉柄、螺母，框架與底座焊接成一體，框架上有長圓孔，底座上有階梯圓孔，上部階梯孔內轉鎖上設有軸套；轉鎖兩側布置半護套Ⅰ、半護套Ⅱ，半護套Ⅰ、半護套Ⅱ下部位于框架上長圓孔內，與框架上長圓孔存在一定間隙；軸套位于半護套Ⅰ、半護套Ⅱ下部，軸套與底座對半護套與轉鎖起支承作用；軸套與底座、轉鎖與底座的間隙大于半護套與框架上長圓孔間隙，轉鎖機構承受橫向剪切力時，半護套Ⅰ或半護套Ⅱ將力傳遞至轉鎖，轉鎖將力傳遞至半護套Ⅱ或半護套Ⅰ，半護套Ⅱ或半護套Ⅰ將力傳遞至框架，實現了半護套轉鎖共同承受剪切力。

優選地，半護套Ⅰ、半護套Ⅱ相互獨立不接觸，且與轉鎖軸徑處采用間隙配合。

所述螺母與轉鎖螺紋連接。

轉柄與轉鎖采用鍵連接。

本實用新型軸套與底座對半護套與轉鎖起支承作用，軸套同時起減小摩擦的作用。

本實用新型改變了轉鎖機構內各元件受力狀態，提高了轉鎖機構在承受橫向剪切力時的強度。

附圖說明

圖1是現有技術方案1的集裝箱翻轉設備用轉鎖機構的結構示意圖。

圖2是現有技術方案2的集裝箱翻轉設備用轉鎖機構的結構示意圖。

圖3是本實用新型集裝箱翻轉設備用轉鎖機構的剖視圖；

圖4是圖3的A-A視圖。

圖5是框架的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細介紹本實用新型技術方案。