[實(shí)用新型]柴油發(fā)電機(jī)組防傾斜油箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721279539.0
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207454142U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂其豐;單晶晶;李萬釗
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫法爾勝悅能動力有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 江陰市揚(yáng)子專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32309
• 代理人: 隋玲玲;陳強(qiáng)

本實(shí)用新型涉及一種柴油發(fā)電機(jī)組防傾斜油箱，它包括柴油發(fā)電機(jī)組底盤油箱（1），該柴油發(fā)電機(jī)組底盤油箱（1）中開設(shè)動力吸油口（1?1），該動力吸油口（1?1）的下方設(shè)有一個(gè)防傾斜裝置（2），該防傾斜裝置（2）與發(fā)電機(jī)組底盤油箱（1）的內(nèi)壁焊接固定，該防傾斜裝置（2）通過設(shè)置圍板（4）形成一個(gè)獨(dú)立的矩形腔體，該矩形腔體與柴油發(fā)電機(jī)組底盤油箱（1）的腔體之間通過一個(gè)單向閥（3）聯(lián)通，所述單向閥（3）堵住從防傾斜裝置（2）腔體內(nèi)向外流的柴油。這種柴油發(fā)電機(jī)組防傾斜油箱可有效地延長機(jī)組在野外環(huán)境工況下工作時(shí)間，減少加油次數(shù)，避免因油箱有油而動力斷油的現(xiàn)象，降低機(jī)組日常運(yùn)行維護(hù)成本，特別適用于車載型發(fā)電機(jī)組。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型為一種柴油發(fā)電機(jī)組防傾斜的底盤油箱，屬于柴油發(fā)電機(jī)的制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動機(jī)為原動力帶動發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。目前，為了滿足柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行的時(shí)間，一般都會設(shè)置較大容量油箱。尤其對于移動式發(fā)電機(jī)組（如車載）設(shè)置較大容量油箱能保證發(fā)電機(jī)組的持續(xù)運(yùn)行能力。

發(fā)電機(jī)組為了合理的布局各個(gè)部件，通常設(shè)置為底盤油箱（面積大，高度小），因其整體布局需要，基本為高度較小的長方體型。而對于車載型發(fā)電機(jī)組，因其經(jīng)常為坑洼、斜坡、顛簸等狀況的野外作業(yè)環(huán)境，發(fā)電機(jī)組油箱往往有燃油而因其斜置，動力吸油口吸不到油使發(fā)動機(jī)無油停止工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種柴油發(fā)電機(jī)組防傾斜油箱，它利于發(fā)電機(jī)組在顛簸或傾斜狀態(tài)時(shí)仍能滿足發(fā)動機(jī)供油，降低了發(fā)動機(jī)組運(yùn)行停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，減少了加油次數(shù)，保障了發(fā)動機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

這種柴油發(fā)電機(jī)組防傾斜油箱可有效地延長機(jī)組在野外環(huán)境工況下工作時(shí)間，減少加油次數(shù)，避免因油箱有油而動力斷油的現(xiàn)象，降低機(jī)組日常運(yùn)行維護(hù)成本，特別適用于車載型發(fā)電機(jī)組。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型柴油發(fā)電機(jī)組防傾斜油箱的整體圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1中單向閥的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型柴油發(fā)電機(jī)組防傾斜油箱在傾斜使用時(shí)的示意圖。

圖5是以往的柴油發(fā)電機(jī)組油箱在傾斜使用時(shí)的示意圖。

其中：發(fā)電機(jī)組底盤油箱1、動力吸油口1-1、防傾斜裝置2、單向閥3、鋼球3-1、外套3-2、封板3-3、圍板4。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

參見圖1和圖2，本實(shí)用新型涉及一種新型柴油發(fā)電機(jī)組防傾斜油箱，它包括柴油發(fā)電機(jī)組底盤油箱1，該柴油發(fā)電機(jī)組底盤油箱1中開設(shè)動力吸油口1-1，該動力吸油口1-1的下方設(shè)有一個(gè)防傾斜裝置2，該防傾斜裝置2與發(fā)電機(jī)組底盤油箱1的內(nèi)壁焊接固定，防傾斜裝置2的高度為整個(gè)發(fā)電機(jī)組底盤油箱1高度的60%以上，具體不做限制，該防傾斜裝置2通過六個(gè)面設(shè)置圍板4形成一個(gè)獨(dú)立的矩形腔體，該矩形腔體與柴油發(fā)電機(jī)組底盤油箱1的腔體之間通過一個(gè)單向閥3聯(lián)通。

參見圖3，所述單向閥3外側(cè)為外套3-2，端頭為封板3-3，外套3-2的內(nèi)部設(shè)有一個(gè)鋼球3-1，該鋼球3-1用于堵住從防傾斜裝置2腔體內(nèi)向外流的柴油。