[實(shí)用新型]一種小型耐高溫靜音型柴油發(fā)電機(jī)組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721279538.6
• 申請(qǐng)日: 2017-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207583498U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂其豐;單晶晶;李萬(wàn)釗
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫法爾勝悅能動(dòng)力有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02B77/11
• 分類(lèi)號(hào): F02B77/11;F02B77/13
• 代理公司: 江陰市揚(yáng)子專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32309
• 代理人: 隋玲玲;陳強(qiáng)

本實(shí)用新型涉及一種小型耐高溫靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，這一種小型耐高溫靜音型柴油發(fā)電機(jī)組通過(guò)水循環(huán)和空氣循環(huán)雙重保證了對(duì)發(fā)電機(jī)組的整體冷卻，確保了發(fā)電機(jī)組的可靠工作。同時(shí)，進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)口均采取了隔離或降噪措施，在保證散熱的同時(shí)，有效的降低了發(fā)電機(jī)組本身的噪聲。這樣柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的散熱系統(tǒng)及排風(fēng)散熱方向有效地平衡了柴油發(fā)電機(jī)組散熱和排放噪聲的矛盾，能夠使機(jī)組在55攝氏度環(huán)溫下持續(xù)滿(mǎn)載運(yùn)行，同時(shí)發(fā)電機(jī)組的噪聲和體積較小。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型為一種小型耐高溫靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，特別涉及一種水冷耐高溫小型靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，屬于柴油發(fā)電機(jī)的制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。靜音箱體型柴油發(fā)電機(jī)組在高溫環(huán)境運(yùn)行時(shí)存在散熱困難或噪聲大的缺點(diǎn)。為了有效解決靜音箱體式柴油發(fā)電機(jī)組的散熱和噪聲問(wèn)題，水冷靜音箱體型柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)有散熱器和靜音罩，柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、散熱器和控制系統(tǒng)等都安裝在靜音罩內(nèi)部，并在靜音罩內(nèi)設(shè)置降噪進(jìn)出風(fēng)道等，以降低柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)發(fā)出的噪聲。

但柴油發(fā)電機(jī)組為了達(dá)到一定的散熱、降噪效果，通常需要設(shè)置體積比較大的靜音罩，在靜音罩內(nèi)粘貼一定厚度的吸音棉，使得整個(gè)機(jī)組的體積大、重量大。因此，如何設(shè)計(jì)既能滿(mǎn)足高溫環(huán)境下散熱性能好，同時(shí)噪聲和體積小的柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)已成為當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的重要課題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種小型耐高溫靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，它能在高溫環(huán)境（55攝氏度）滿(mǎn)載持續(xù)運(yùn)行并良好散熱、降低噪聲、體積更小，可以適應(yīng)不同場(chǎng)合安裝，移動(dòng)性好。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

這一種小型耐高溫靜音型柴油發(fā)電機(jī)組通過(guò)水循環(huán)和空氣循環(huán)雙重保證了對(duì)發(fā)電機(jī)組的整體冷卻，確保了發(fā)電機(jī)組的可靠工作。同時(shí)，進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)口均采取了隔離或降噪措施，在保證散熱的同時(shí)，有效的降低了發(fā)電機(jī)組本身的噪聲。這樣柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的散熱系統(tǒng)及排風(fēng)散熱方向有效地平衡了柴油發(fā)電機(jī)組散熱和排放噪聲的矛盾，能夠使機(jī)組在55攝氏度環(huán)溫下持續(xù)滿(mǎn)載運(yùn)行，同時(shí)發(fā)電機(jī)組的噪聲和體積較小。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種小型耐高溫靜音型柴油發(fā)電機(jī)組的內(nèi)部布局示意圖。

圖2是本實(shí)用新型一種小型耐高溫靜音型柴油發(fā)電機(jī)組的外部布局示意圖。

圖3是本實(shí)用新型一種小型耐高溫靜音型柴油發(fā)電機(jī)組的整體外觀圖。

圖4是圖2中排風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖5是圖1中進(jìn)風(fēng)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖1中散熱器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是圖3中機(jī)柜的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8是該柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)柜分解示意圖。

圖9是本實(shí)用新型一種小型耐高溫靜音型柴油發(fā)電機(jī)組總體散熱系統(tǒng)的示意圖。

其中：發(fā)動(dòng)機(jī)1、發(fā)電機(jī)2、進(jìn)風(fēng)罩3、機(jī)組底盤(pán)4、電機(jī)進(jìn)風(fēng)處4-1、控制柜5、降噪隔板6、散熱器7、消聲器8、排風(fēng)降噪結(jié)構(gòu)9、機(jī)柜10、進(jìn)風(fēng)百頁(yè)窗10-1、柜門(mén)10-2、排風(fēng)板10-3、上頂蓋11。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。