[實用新型]一種具有限位功能的正面鎖緊萬向節節叉

有效

• 申請號: 201721279129.6
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207364124U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 陳正一
• 申請（專利權）人: 臺州興隆傳動股份有限公司
• 主分類號: F16D3/26
• 分類號: F16D3/26
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 朱孔妙

本實用新型提供了一種具有限位功能的正面鎖緊萬向節節叉，屬于機械技術領域。它解決了現有傳動軸在安裝的過程中很容易碰撞到十字軸，對十字軸處的裝配精度造成影響，甚至可能損壞十字軸的問題。本限位功能的正面鎖緊萬向節節叉包括節叉本體，節叉本體由連接部及設置于連接部上端兩側的左連接耳和右連接耳組成，左、右連接耳上分別開設有安裝孔，連接部開設有花鍵軸孔，右連接耳上開設有開口縫，該開口縫與花鍵軸孔內部相連通且往連接部延伸與外部相連通，連接部上開設有鎖緊孔，左、右連接耳的內壁上分別設置有凸起的限位塊，限位塊位于安裝孔的下方，兩個限位塊的水平投影與花鍵軸孔相交叉。本實用新型具有限位功能，可防止裝配時的碰撞的優點。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種萬向節的節叉，特別涉及一種具有限位功能的正面鎖緊萬向節節叉。

背景技術

萬向節即萬向接頭，是實現變角度動力傳遞的機件， 用于需要改變傳動軸線方向的位置，節叉是萬向節中不可缺少的組成部分，現如今的節叉可分為鎖緊節叉、焊接節叉、鉚接節叉和伸縮節叉等，其中鎖緊節叉是常用的一種萬向節節叉，鎖緊節叉的傳統結構由U型十字軸連接器和設置在十字軸連接器末端供傳動軸連接的連接部組成，由于十字軸連接器和連接部上沒有設置限位結構，傳動軸在安裝的過程中很容易碰撞到十字軸，對十字軸處的裝配精度造成影響，甚至可能損壞十字軸。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種可防止裝配時的碰撞且具有限位功能的萬向節節叉。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種具有限位功能的正面鎖緊萬向節節叉，包括節叉本體，所述的節叉本體由連接部及設置于連接部上端兩側的左連接耳和右連接耳組成，所述的左連接耳和右連接耳上分別開設有橫向設置的安裝孔，所述的連接部開設有豎直設置的花鍵軸孔，其特征在于，所述的右連接耳上開設有豎直設置的開口縫，該開口縫與花鍵軸孔內部相連通，且該開口縫往連接部延伸穿過連接部的底部與外部相連通，所述的連接部上開設有前后連通的鎖緊孔，所述的左連接耳和右連接耳的內壁上分別設置有徑向凸起的限位塊，所述的限位塊位于安裝孔的下方，兩個限位塊的水平投影與花鍵軸孔相交叉。

在上述的一種具有限位功能的正面鎖緊萬向節節叉中，所述限位塊的厚度為2-4mm之間。

在上述的一種具有限位功能的正面鎖緊萬向節節叉中，所述的限位塊上端面與安裝孔下邊緣之間的距離為6-8mm之間。

在上述的一種具有限位功能的正面鎖緊萬向節節叉中，所述的限位塊的內端面為弧形面或平面。

在上述的一種具有限位功能的正面鎖緊萬向節節叉中，所述的左連接耳和右連接耳的外端面均為豎直平整面。

在上述的一種具有限位功能的正面鎖緊萬向節節叉中，所述的連接部位于右連接耳處的端面與右連接耳的外端面相平齊，所述的連接部位于左連接耳處的端面與左連接耳的外端面之間通過圓角過渡。

與現有技術相比，本具有限位功能的正面鎖緊萬向節節叉在左、右連接耳上設置了限位塊，使得傳動軸在與本萬向節節叉裝配的過程中限制位置，防止傳動軸頂撞碰到十字軸，影響裝配精度。

附圖說明

圖1是本具有限位功能的正面鎖緊萬向節節叉的立體結構示意圖。

圖2是本具有限位功能的正面鎖緊萬向節節叉的剖視圖。

圖中，1、節叉本體；2、連接部；3、開口縫；4、安裝孔；5、右連接耳；6、左連接耳；7、限位塊；8、花鍵軸孔；9、鎖緊孔。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。