[實用新型]一種動、靜渦旋盤、車用電動渦旋壓縮機及車用空調系統

有效

• 申請號: 201721277789.0
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207437351U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 陳曉曉;史正良;康小麗;單彩俠;李成祥;朱勁波
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02
• 代理公司: 深圳市康弘知識產權代理有限公司 44247
• 代理人: 尹彥;胡朝陽

本實用新型公開了一種動、靜渦旋盤、車用電動渦旋壓縮機及車用空調系統。所述的動、靜渦旋盤至少有一渦旋盤的全部表面或工作表面設有化學鍍鎳磷鍍層。由于車用電動渦旋壓縮機的動、靜渦旋盤表面進行了特定的化學鍍鎳磷處理，以致渦旋盤表面具有高硬度和優秀的粗糙度，使得動、靜渦旋盤相互嚙合時，可以減少初期磨合時間、大大降低初期磨合時的摩擦系數、減少壓縮腔氣體泄露，提升了壓縮機性能并降低了渦旋盤的磨損率，提高了壓縮機的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及制冷技術領域，尤其涉及一種動、靜渦旋盤、車用電動渦旋壓縮機及車用空調系統。

背景技術

渦旋式壓縮機是由一個固定的漸開線靜渦旋盤和一個呈偏心回旋平動漸開線運動的動渦旋盤嚙合組成的可變容積的壓縮機，其特點是高效、節能、低噪聲、小體積，輕重量，被譽為新型高效容積式壓縮機。動渦旋盤和靜渦旋盤作為壓縮機中最重要的零部件之一，兩者的材質、表面結構及兩者的嚙合精度直接決定著壓縮腔的密封程度，即影響著氣體壓縮量進而影響整機的性能和可靠性。目前，越來越多的渦旋壓縮機應用在了車用空調系統中。為降低能耗，越來越多的動、靜渦旋盤均采用輕質高強耐磨的鑄鋁材質。但若動、靜渦旋盤均采用鑄鋁，在壓縮機運行時極易產生粘著磨損，而且鑄鋁基材本身無法滿足壓縮機的耐磨性需求，因此需對其中一個或兩個渦旋盤做表面改性工作，以達到壓縮機整機的可靠性。車用空調的使用環境惡劣，要求降溫迅速、可靠性高，也就是要求壓縮機泵體初期磨合時間更短，動、靜渦旋盤嚙合精度高，泵體關鍵零部件動、靜渦旋盤更耐磨。顯然表面改性類型及其表面粗糙度和耐磨性等性能，將會直接影響著整機的性能和可靠性。

為了提高動、靜渦旋盤的表面精度和耐磨性等性能，中國專利，授權公告號CN1212332A，對固定渦旋盤進行陽極氧化，對公轉渦旋盤表面進行Ni-P-B處理，使渦卷以較低的摩擦運轉，使相互接觸時磨損較小。中國專利，授權公告號CN1823226A，對鋁基動渦旋盤局部表面進行氧化鋁膜或PVD或鍍鎳磷處理后再進行研磨、拋光、滾磨，可抑制渦旋盤的異常磨損和不產生燒結。但是上述專利的表面處理工藝表述的過于籠統，不同工藝參數得到的鍍層作用不盡相同，也沒有明確說明是哪一細類表面處理方案。

因此，開發一種磨合時間短、嚙合精度高、耐磨以及使用壽命長的車用空調系統中的渦旋盤、車用電動渦旋壓縮機以及車用空調系統是業界亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有渦旋壓縮機渦旋盤運行摩擦系數大、磨合時間長；渦旋盤嚙合精度差、泄露多；耐磨性差以及可靠性差的技術問題，提出一種摩擦系數小、磨合時間短；嚙合精度高、耐磨以及使用壽命長的動、靜渦旋盤、車用電動渦旋壓縮機及車用空調系統。

本實用新型提出的一種動、靜渦旋盤，該動、靜渦旋盤至少有一渦旋盤的全部表面或工作表面設有化學鍍鎳磷鍍層。

較優的，所述的化學鍍鎳磷鍍層表面粗糙度Ra不高于0.8微米。

較優的，所述的化學鍍鎳磷鍍層截面顯微硬度不小于500HV。

較優的，所述的化學鍍鎳磷鍍層厚度可以為10-40微米。

較優的，所述的化學鍍鎳磷鍍層厚度可優選為15～30微米。

較優的，所述的化學鍍鎳磷鍍層經真空熱處理后其截面顯微硬度不小于800HV。

本實用新型也提出了一種具有所述動、靜渦旋盤的車用電動渦旋壓縮機。

較優的，當所述動、靜渦旋盤的化學鍍鎳磷鍍層截面顯微硬度不小于500HV時，所述車用電動渦旋壓縮機使用的制冷劑為低壓冷媒R134a或R407C。

較優的，當所述動、靜渦旋盤的化學鍍鎳磷鍍層截面顯微硬度不小于800HV時，所述車用電動渦旋壓縮機使用的制冷劑為低壓冷媒R410A、R32或無機物制冷劑R744(C02)的一種。