[實用新型]一種用于可調(diào)槳油壓部件檢測的保壓測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721277508.1
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207248515U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 孟凡曉
• 申請（專利權）人: 鎮(zhèn)江中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙)32204
• 代理人: 湯磊

技術領域

本實用新型涉及一種部件檢測裝置，尤其是涉及一種用于可調(diào)槳油壓部件檢測的保壓測試裝置。

背景技術

可調(diào)槳油壓部件保壓測試是檢查其是否有材料或加工缺陷的一種方法，目前的保壓測試裝置是通過裝置中的油缸系統(tǒng)對置于該裝置中的內(nèi)部具有流通通道的油壓部件進行加壓測試，在加壓過程中，油壓部件的流通通道充滿機油，由于油壓很大，會造成封堵油壓部件流通通道頂部的擋板向上移動，使得油壓部件流通通道頂部與擋板之間產(chǎn)生間隙，當此間隙達到密封極限時，會造成密封失效，從而使機油外泄，此外泄為高壓外泄，不僅會造成保壓測試不合格以及裝置上固定擋板的緊固件損傷，還存在很大的安全隱患，甚至引發(fā)事故。

實用新型內(nèi)容

實用新型目的：針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種用于可調(diào)槳油壓部件檢測的保壓測試裝置，保持保壓測試時的密封性，提高保壓測試合格率，保證整個測試過程的安全性。

技術方案：一種用于可調(diào)槳油壓部件檢測的保壓測試裝置，包括主油缸、底座、底部托盤、拉桿、頂部密封板、旋緊螺母、排氣閥，所述底部托盤置于所述底座上，待測部件置于所述底部托盤上，所述主油缸安裝在所述底座上并穿設于所述底部托盤且與所述待測部件內(nèi)部的流通通道連通，所述頂部密封板置于所述待測部件上，所述頂部密封板上開設有與所述待測部件內(nèi)部的流通通道連通的出油口上，所述排氣閥安裝在所述出油口，所述拉桿下端與所述底座連接，所述拉桿上端穿設于所述頂部密封板，所述旋緊螺母在所述頂部密封板上方固定，將所述頂部密封板、所述待測部件、所述底部托盤、所述底座依次壓緊，所述底座上開設有輔助油道，所述輔助油道延伸至所述底部托盤和所述底座的貼合面。

在進行保壓測試時，待測部件被置于底部托盤上，調(diào)整旋緊螺母至待測部件牢固的置于底部托盤與頂部密封板之間，同時，旋緊螺母對頂部密封板起到限位作用；在保壓測試過程中，當由于油壓作用而使頂部密封板與待測部件頂部之間的貼合面產(chǎn)生間隙時，從底座上的輔助油道進入的具有一定壓力的機油作用于底部托盤，使得底部托盤帶壓向上作用于待測部件底部，從而補償消除該間隙，保證頂部密封板、待測部件、底部托盤之間的密封性，使得保壓測試順利進行。

進一步的，所述拉桿為至少兩種不同高度，每種高度的數(shù)量至少3根，根據(jù)待測部件的高度，選擇合適高度的拉桿，使本裝置可以適用于不同規(guī)格的待測部件進行保壓測試。

進一步的，所述拉桿在所述待測部件周圍均勻布置。

進一步的，所述拉桿與所述底座通過螺紋連接，便于拆裝更換。

進一步的，本裝置還包括密封圈，所述密封圈分別設置于所述底部托盤與所述待測部件之間、所述頂部密封板與所述待測部件之間。

進一步的，所述主油缸與所述出油口同軸對齊，機油從主油缸進入待測部件的流通通道直至出油口流出，減小油壓損失。

進一步的，所述輔助油道與所述底部托盤的底面垂直，有利于保證輔助油道的進油壓力。

有益效果：與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點是：在底座上開設輔助油道，通過該油道的進油壓力使底部托盤受力向上作用于待測部件，從而補償消除待測部件與頂部密封板之間的間隙，保證了保壓測試系統(tǒng)的密封性、保壓測試過程的安全性，從而提高了保壓測試合格率，使測試更加安全可靠，減少了工裝的損耗。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。