[實用新型]一種輸送帶強制糾偏裝置有效
| 申請號: | 201721277329.8 | 申請日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN207390226U | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | 董朝陽 | 申請(專利權)人: | 云南華聯鋅銦股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/64 | 分類號: | B65G15/64;B65G39/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 663701 云南省文山壯族苗族自治*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸送帶 強制 糾偏 裝置 | ||
1.一種輸送帶強制糾偏裝置,包括上托輥(10)、上傳輸帶(11)、上托輥兩邊的擋護裝置,其特征在于,所述上托輥(10)兩邊的擋護裝置是槽型滑輪組件(1),所述槽型滑輪組件(1)包括槽型滑輪(4)、滾動軸承(3)、滑輪軸(12)、U型支架A (9)、U型支架B (14)、支撐臂(6)、調節絲桿(2),所述槽型滑輪(4)軸孔內安裝滾動軸承(3),滑輪(4)、滾動軸承(3)、滑輪軸(12)、卡簧(13)裝配后放入U型支架B(14)內之后整體放入U型支架A(9)上形成槽型滑輪組件(1),所述槽型滑輪組件(1)通過支撐臂(6)連接在座體(7)上,所述槽型滑輪(4)的槽口騎在上傳輸帶(11)的口邊,但不接觸,所述槽型滑輪(4)的對稱中心面與輸送帶厚度中心面重合。
2.根據權利要求1所述的一種輸送帶強制糾偏裝置,其特征在于,所述支撐臂(6)與座體(7)的連接方式是銷軸連接,支撐臂(6)可繞銷軸轉動,在支撐臂(6)與座體(7)上設置有相對應的多角度調節孔(8),多角度調節孔(8)對齊后插入銷軸便可使支撐臂(6)與座體(7)相對固定使支撐臂(6)形成一個支撐角度;所述U型支架A(9)兩側有滑動槽,所述槽型滑輪組件(1)的兩側設有滑輪軸(12),所述滑輪軸(12)置于滑動槽內,軸頭只能沿滑動槽方向滑動;所述槽型滑輪組件(1)尾部連接有絲桿(2),所述U型支架A(9)尾部設置螺母孔,所述絲桿(2)穿過螺母孔,正反轉動絲桿(2)時,U型支架B(14)帶動槽型滑輪軸(12)在U型支架A(9)內沿著滑動槽方向來回滑動,從而調節槽型滑輪(4)的槽口與上傳輸帶(11)的口邊的距離。
3.根據權利要求1或者2任意一項所述的一種輸送帶強制糾偏裝置,其特征在于,所述槽型滑輪(4)的槽型底部寬度比輸送帶厚度大于3mm防止發生干涉,所述槽型滑輪(4)的槽型底部距輸送帶的50-60毫米。
4.根據權利要求3所述的一種輸送帶強制糾偏裝置,其特征在于,所述滾動軸承(3)、槽型滑輪(4)、滑輪軸(12)裝配好后由卡簧(13)鎖住避免竄動。
5.根據權利要求3所述的一種輸送帶強制糾偏裝置,其特征在于,所述槽型滑輪組件(1)安裝于上傳輸帶(11)經常出現局部跑偏的點位上。
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