[實用新型]帶雙氣囊的飛行器及飛行器游樂裝置有效
| 申請號: | 201721277106.1 | 申請日: | 2017-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN207371102U | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發明(設計)人: | 劉藝;徐雷;朱李芳;喬陟;顧文華;熊偉;李云仲;黃德贊;宋安民;章晨光 | 申請(專利權)人: | 中國特種飛行器研究所 |
| 主分類號: | A63G31/00 | 分類號: | A63G31/00;A63G31/12 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李思霖 |
| 地址: | 448000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣囊 飛行器 游樂 裝置 | ||
本實用新型提供一種帶雙氣囊的飛行器及飛行器游樂裝置,涉及游樂設施技術領域。帶雙氣囊的飛行器包括:飛行器騎乘座;第一連接件;第二連接件;第一浮空氣囊,用于在需要錨泊時,通過第一連接件與外部基本固定物連接,第一浮空氣囊還通過第二連接件與飛行器騎乘座連接且使得飛行器騎乘座浮空;第二浮空氣囊,與第一浮空氣囊連接且位于第一浮空氣囊的內部,第二浮空氣囊包括用于平衡第一浮空氣囊的內外氣壓的安全閥。飛行器游樂裝置包括基礎重物和帶雙氣囊的飛行器,多個基礎重物呈圓周陣列分布,第一浮空氣囊通過第一連接件與多個基礎重物連接。帶雙氣囊的飛行器及飛行器游樂裝置使得使用者能夠在安全的保障下,玩得更自由暢快。
技術領域
本實用新型涉及游樂設施技術領域,具體而言,涉及一種帶雙氣囊的飛行器及飛行器游樂裝置。
背景技術
無動力游樂設備是相對于各種使用電源的游樂設備而言的,是指不借助任何非自然外力及能源而具備游樂設備特質的主動體驗型設備、設施。
空中單車,是一款無動力游樂設施,很多人小時候都暢想過自己能夠飛,能在空中嬉戲。而空中單車就是這樣的能夠讓游玩者在半空中玩樂的游樂設施。
一些空中單車或者叫娛樂用飛行器的游樂設施,使用的浮空設備存在一些問題:
不能讓游客自行操作,需要專業的工作人員,對于玩耍的趣味性有一定的抑制;
存在一定的安全隱患,應對緊急情況時不能很好地保障使用者的安全;
成本較高,對于游樂設施運營方的成本控制不利。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種帶雙氣囊的飛行器,其能夠依靠內外雙氣囊的結構來保持氣壓平衡,更加好玩又安全,降低運營成本。
本實用新型的另外一個目的在于提供一種飛行器游樂裝置,其具有帶雙氣囊的飛行器的全部特性,又有更廣泛的使用范圍。
本實用新型的實施例是這樣實現的:
本實用新型的實施例提供了一種帶雙氣囊的飛行器,包括:
飛行器騎乘座,用于供人員騎乘;
第一連接件;
第二連接件;
第一浮空氣囊,所述第一浮空氣囊用于在所述帶雙氣囊的飛行器需要錨泊時,通過所述第一連接件與外部基本固定物連接,所述第一浮空氣囊還通過所述第二連接件與所述飛行器騎乘座連接且使得所述飛行器騎乘座浮空;和
第二浮空氣囊,所述第二浮空氣囊與所述第一浮空氣囊連接且位于所述第一浮空氣囊的內部,所述第二浮空氣囊包括用于平衡所述第一浮空氣囊的內外氣壓的安全閥,所述安全閥能夠與所述第一浮空氣囊的外部環境連通或隔斷。
另外,根據本實用新型的實施例提供的帶雙氣囊的飛行器,還可以具有如下附加的技術特征:
在本實用新型的可選實施例中,所述第一浮空氣囊和所述第二浮空氣囊均為全軟式結構。
在本實用新型的可選實施例中,所述第一浮空氣囊和所述第二浮空氣囊均設置有充氣接口,所述充氣接口包括閥體和氣密頭,所述氣密頭與所述閥體可拆卸連接。
在本實用新型的可選實施例中,所述第一連接件包括第一連接索具,所述第二連接件包括第二連接索具,所述第一浮空氣囊通過所述第一連接索具與外部基本固定物連接,所述第一浮空氣囊通過所述第二連接索具與所述飛行器騎乘座連接。
在本實用新型的可選實施例中,充滿氣后的所述第一浮空氣囊呈球形,以經線和緯線劃分所述第一浮空氣囊,所述第一浮空氣囊與所述第一連接索具的連接點沿著所述第一浮空氣囊的周向均勻分布且位于同一緯線,所述第一浮空氣囊與所述第二連接索具的連接點沿著所述第一浮空氣囊的周向均勻分布且位于同一緯線。
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