[實用新型]一種攝像機組件

有效

• 申請號: 201721277065.6
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207410420U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 李修平;焦猛;王桂賓
• 申請（專利權）人: 博世汽車部件（蘇州)有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;B60R11/04
• 代理公司: 北京永新同創知識產權代理有限公司 11376
• 代理人: 蔡勝利

本實用新型公開了一種攝像機組件，其包括：支架；其包括底座以及連接于所述底座的管部；攝像機模塊，其包括外殼和安裝于所述外殼內的攝像機，所述外殼安裝于所述管部中；所述管部的內壁上及所述外殼的外壁上兩者中的一個設置螺旋狀的凹槽，另一個上設置凸條，所述凸條于所述凹槽內能滑動地接收于所述凹槽內。根據本實用新型提出的攝像機組件，可以方便的安裝于車輛風擋玻璃上，同時結構簡單、定位精準并且長時間使用不會發生松動偏差。

技術領域

本實用新型涉及一種攝像機組件，尤其涉及安裝在車輛風擋玻璃上的攝像機組件。

背景技術

隨著對機動車輛行駛安全的日益重視和技術的發展，越來越多的車輛安裝有攝像機組件，例如前風擋玻璃上安裝在前風擋玻璃上用于實現夜視、識別車道、行人和/或行駛車輛等功能。

現有技術的車輛中大多是將攝像機組件通過支架粘接在前風擋玻璃上的合適位置，再將安裝蓋扣合在支架上用于固定攝像機組件。而在安裝蓋扣合之前，需要先將包含攝像頭和印刷電路板(PCB)的攝像機模塊固定在支架上。將攝像機模塊固定在支架上和將安裝蓋扣合在支架上通常是手工完成的。由于攝像機模塊、安裝蓋和支架之間通常通過螺釘、螺栓等結構機械性固定，比如操作者在將攝像機模塊插接至支架中時很難直觀地看到插入的過程，有可能導致插歪而無法使得相應的固定螺釘孔對正。這樣在用螺釘將保持件與安裝蓋固定在一起時，仍需調整位置確保固定螺釘孔彼此對正，因而費時費力；同時材料成本也較高。

實用新型內容

鑒于現有技術中存在的一個或者多個問題，本實用新型解決提出了一種安裝于車輛風擋玻璃上的攝像機組件，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

攝像機組件(1)，其特征在于，其包括：

支架(3)；其包括底座(32)以及連接于所述底座(32)的管部 (31)；

攝像機模塊(2)，其包括外殼(21)和安裝于所述外殼(21)內的攝像機(22)，所述外殼(21)安裝于所述管部(31)中；

所述管部(31)的內壁上及所述外殼(21)的外壁上兩者中的一個設置螺旋狀的凹槽(11)，另一個上設置凸條(10)，所述凸條(10)于所述凹槽(11)內能滑動地接收于所述凹槽(11)內。

進一步地，所述凸條(10)等距地分布于所述外殼(21)的外壁上或者所述管部(31)的內壁上；所述凹槽(11)等距地分布于所述外殼(21) 上或者所述管部(31)的內壁上。

進一步地，所述凹槽(11)和所述凸條(10)的數量分別不小于三個。

進一步地，攝像機(22)包括透鏡(221)，所述透鏡(221)的至少一部分伸出所述外殼(21)的一端。

進一步地，所述管部(31)的一端還設置有封閉該端的擋板(33)，所述擋板(33)包括一孔洞，所述孔洞容納所述透鏡(221)的至少一部分。

進一步地，所述攝像機組件(1)還包括安裝蓋(4)，所述安裝蓋(4) 設置于所述外殼(21)的與所述透鏡(221)相對的另一端，用于在所述攝像機模塊(2)收容于所述管部(31)內時封閉所述管部(31)的與所述擋板(33)相對的另一端。

進一步地，所述安裝蓋(4)的邊緣包括第二卡合部(13)。

進一步地，所述管部(31)包括設置在與所述擋板(33)相對的另一端的第一卡合部(12)；所述第二卡合部(13)與所述第一卡合部(12)配合將所述攝像機模塊(2)封閉在所述管部(31)內。

進一步地，所述第一卡合部(12)和所述第二卡合部(13)的數量分別不少于三個；所述第一卡合部(12)等距地分布于所述管部(31)的與所述擋板(33)相對的另一端；所述所述第二卡合部(13)等距地分布于所述安裝蓋(4)的邊緣。