[實用新型]一種利用循環冷卻水加熱原煤的發電系統

有效

• 申請號: 201721276354.4
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207539922U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 姚偉;王志超;楊忠燦;方順利;劉家利;王桂芳
• 申請（專利權）人: 西安熱工研究院有限公司;華能集團技術創新中心
• 主分類號: F23K1/04
• 分類號: F23K1/04;F01K17/02
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 閔岳峰

本實用新型一種利用循環冷卻水加熱原煤的發電系統，煤場中的原煤經布置在煤場地面以下的換熱器被加熱解凍后進入煤倉，后經給煤機送入磨煤機中制粉，合格的煤粉經一次風攜帶進入鍋爐燃燒；汽輪機的排汽進入凝汽器中放熱，后經凝結水泵送入低壓加熱器，加熱后進入除氧器，經過給水泵送入高壓加熱器，隨后進入鍋爐吸熱，達到相應參數后回到汽輪機做功，汽輪機帶動發電機發電；汽輪機排汽在凝汽器中與循環冷卻水換熱，被加熱的循環冷卻水一部分經水泵送入原煤加熱器，加熱原煤后的該部分循環冷卻水與另一部分經循環水泵的循環冷卻水匯集后送去冷卻塔冷卻，冷卻后的循環冷卻水再送入凝汽器實現循環。本實用新型對燃用高水分煤的火電機組高效利用具有重要意義。

技術領域：

本實用新型屬于發電機組廢熱綜合利用發電技術領域，具體涉及一種利用循環冷卻水加熱原煤的發電系統，適用于我國北方寒冷地區發電機組。

背景技術：

我國北方寒冷地區冬季氣溫普遍低于零下10℃，原煤特別是高水分原煤在煤場儲存過程中極易結凍，不利于煤場管理和上煤，容易造成煤倉堵塞，影響磨煤機干燥出力甚至鍋爐帶負荷能力，因此降低了機組的運行經濟性。

隨著國家對節能、減排的日益重視，制造廠、設計院、研究院所等都在積極尋求有效的措施或手段來降低電廠煤耗水平。從系統發電效率η_cp的計算公式來看，鍋爐效率η_b通常在91％以上，有進一步提升的空間但不高；管道效率η_p與機械效率η_m達到99.0％，發電效率η_g達到99.5％，均已處于很高的水平；而汽輪機效率η_i通常在48％以內，這是造成系統發電效率低下的最主要原因。具體而言，汽輪機效率低的根本原因在于汽輪機冷端熱損失太大，汽輪機排汽在凝汽器內冷凝，釋放了大量的蒸汽潛熱，而這部分熱量都是通過循環冷卻水帶走排出系統。如果能有效利用這部分熱量，將能夠顯著提高系統發電效率或水平。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種利用循環冷卻水加熱原煤的發電系統，通過將凝汽器中換熱后的循環冷卻水對煤場中堆放的原煤進行加熱，實現原煤提前解凍和熱量增加。該系統簡單高效，能夠有效提高機組效率，屬于一種高效發電技術。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案來實現：

一種利用循環冷卻水加熱原煤的發電系統，包括汽輪機、凝汽器、凝結水泵、低壓加熱器、除氧器、給水泵、高壓加熱器、冷卻塔、水泵和發電機，以及依次連接的換熱器、煤倉、給煤機、磨煤機和鍋爐；其中，

工作狀態時，煤場中的原煤經布置在煤場地面以下的換熱器能夠被加熱解凍后進入煤倉，后經給煤機送入磨煤機中制粉，合格的煤粉經一次風攜帶進入鍋爐燃燒；

汽輪機的排汽能夠進入凝汽器中放熱，后經凝結水泵送入低壓加熱器，加熱后進入除氧器，經過給水泵送入高壓加熱器，隨后進入鍋爐吸熱，達到相應參數后回到汽輪機做功，汽輪機帶動發電機發電；汽輪機排汽在凝汽器中與循環冷卻水換熱，被加熱的循環冷卻水一部分經水泵送入換熱器，加熱原煤后的該部分循環冷卻水與另一部分經循環水泵的循環冷卻水匯集后送去冷卻塔冷卻，冷卻后的循環冷卻水再送入凝汽器實現循環。

本實用新型進一步的改進在于，還包括控制閥門，用于控制循環冷卻水的水量。

本實用新型進一步的改進在于，換熱器由一個或者多個獨立換熱單元組成。

本實用新型具有如下的有益效果：