[實用新型]一種立式車床工作臺的滾動軸承

有效

• 申請號: 201721275907.4
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207223497U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 劉學強;劉樹峰
• 申請（專利權）人: 鞍山新福源設備有限公司
• 主分類號: B23Q5/34
• 分類號: B23Q5/34;B23Q1/26
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 尹君君,李海建

技術領域

本實用新型涉及工程機械技術領域，更具體地說，涉及一種立式車床工作臺的滾動軸承。

背景技術

大型立式車床是重型裝備加工制造的必要設備，尤其在加工大規格、大直徑的工件上，其重要作用更加的突出。現有技術中大型車床工作臺采用靜壓軸承作為其承載及旋轉的核心部件，在加工大規格、大直徑工件的時候，車床往往受到來自軸向的超大壓力，導致靜壓軸承經常出現漏油現象。因此現有的立式車床往往受到工件自身重量的限制，而無法加工大噸位的工件。

綜上所述，如何有效地解決車床無法加工大噸位的工件的問題，是目前本領域技術人員急需解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種立式車床工作臺的滾動軸承，該立式車床工作臺的滾動軸承的結構設計可以有效地解決車床無法加工大噸位的工件的問題。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種立式車床工作臺的滾動軸承，包括：

同軸設置的上圈和下圈，所述上圈和下圈能夠圍繞軸線相對轉動，且兩者之間具有間隙，所述上圈和下圈之間能夠形成滾道；

設置于所述滾道中的多個滾動體。

優選地，上述立式車床工作臺的滾動軸承中，所述上圈的底部和所述下圈的頂部均設置有弧形凹槽，且所述滾動體與所述弧形凹槽的內壁貼合。

優選地，上述立式車床工作臺的滾動軸承中，所述弧形凹槽的內壁經過高頻淬火處理。

優選地，上述立式車床工作臺的滾動軸承中，還包括與所述上圈和下圈同軸設置的分軸承，所述工作臺與所述上圈固定連接，且所述工作臺與所述分軸承的外圈和內圈中的一個固定連接，所述下圈與所述分軸承的外圈和內圈中的另一個固定連接。

優選地，上述立式車床工作臺的滾動軸承中，所述下圈內側固定連接有連接架和與所述連接架固定連接的第一套筒，所述第一套筒與所述分軸承的內圈固定連接。

優選地，上述立式車床工作臺的滾動軸承中，所述工作臺的底部固定有第二套筒，所述第二套筒與所述分軸承的外圈固定連接。

優選地，上述立式車床工作臺的滾動軸承中，所述工作臺設置于所述上圈上側，且所述工作臺與所述上圈通過螺栓固定連接。

優選地，上述立式車床工作臺的滾動軸承中，所述上圈的外側向下延伸形成延伸部，所述延伸部與所述下圈的外側壁相對設置。

本實用新型提供的立式車床工作臺的滾動軸承包括上圈、下圈和多個滾動體。其中，上圈和下圈同軸設置，上圈位于下圈的上側且兩者相對設置。上圈和下圈之間具有間隙，并且上圈和下圈之間能夠形成滾道，多個滾動體位于滾道內。上圈和下圈能夠圍繞軸線相對轉動，即上圈和/或下圈可以圍繞軸線轉動以實現兩者的相對轉動。

本實用新型提供的立式車床工作臺的滾動軸承中，將工作臺設置在上圈的上側，如此當加工大規格、大直徑工件時，工件的重力和軸向力分散至上圈和下圈的周向上，不會再集中在軸向上，將來自工件的超大壓力分散，最終該滾動軸承可以支撐大噸位的工件并實現轉動大噸位的工件。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的立式車床工作臺的滾動軸承的剖視圖；

圖2為圖1中A區域的局部放大圖；

圖3為圖1中B區域的局部放大圖。

在圖1-3中：

1-工作臺、2-上圈、2a-第一分上圈、2b-第二分上圈、3-下圈、4-滾動體、5-分軸承、6-第一套筒、7-第二套筒、8-支架。

具體實施方式

本實用新型的目的在于提供一種立式車床工作臺的滾動軸承，該立式車床工作臺的滾動軸承的結構設計可以有效地解決車床無法加工大噸位的工件的問題。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。