[實用新型]一種汽車風道組件有效
| 申請號: | 201721275856.5 | 申請日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN207207695U | 公開(公告)日: | 2018-04-10 |
| 發明(設計)人: | 陳月富 | 申請(專利權)人: | 寧波新華泰模塑電器有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/34 | 分類號: | B60H1/34 |
| 代理公司: | 寧波象山甬恒專利代理事務所(普通合伙)33270 | 代理人: | 胡江 |
| 地址: | 315700 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 風道 組件 | ||
技術領域
本實用新型涉及風道,具體涉及一種汽車風道組件。
背景技術
目前,汽車空調風道是汽車空調系統的重要組成部件,與汽車空調箱的出口相連,主要起到導風的作用,使來自空調箱體的風分配到相應的出風口處,但是現有的風道組件安裝不便,排放的空氣中,存有大量雜質,且對于廢氣排放的處理不到位,污染空氣嚴重影響的空氣質量。
實用新型內容
實用新型的要解決技術問題是克服現有的風道組件的對于廢氣排放的處理不到位,污染空氣嚴重影響的空氣質量問題,提供一種汽車風道組件。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型提供了一種汽車風道組件,所述組件本體的一端設有進風口,所述組件本體的另一端設有出風口,所述進風口和所述出風口之間設有風道管,所述風道管上設有若干凹槽,所述風道管的一側設有連接片,所述風道管的一端設有風腔,所述風腔的一側設有提手,所述提手的一端設有卡套,所述風腔的內部設有負離子凈化器,所述風道管的內部設有過濾筒,所述過濾筒的一側設有濾網組件,所述濾網組件的一側設有活性炭,所述過濾筒的底端設有底板,所述過濾筒和所述底板上均設有網孔。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述過濾筒的一端為空心,所述凹槽為一字排列,所述濾網組件由若干過濾網和網架組成。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述連接片固定連接所述風道管,所述風道管為中空結構,所述活性炭固定連接在所述風道管的內壁,所述提手和所述風腔的之間留有縫隙,所述連接片的一端設有卡孔。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述濾網組件固定連接在所述風道管內,所述進風口與所述風道管之間為弧形結構。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述濾網組件內的過濾網由不銹鋼絲網制成。
本實用新型所達到的有益效果是:本實用新型結構新穎、操作簡便,通過凹槽減輕組件本體重量的同時提高組件本體的強度,同時通過連接片和卡套便于連接安裝,通過過濾筒和濾網組件便于過濾排氣的雜質,之后通過負離子凈化器凈化廢氣,便于凈化排放的廢氣,便于凈化空氣。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型的主體結構示意圖;
圖2是本實用新型的主體側視結構示意圖;
圖3是本實用新型的主體剖面結構示意圖;
圖4是本實用新型的局部結構示意圖;
圖中:1、組件本體;2、進風口;3、風道管;4、凹槽;5、連接片;6、提手;7、風腔;8、出風口;9、卡套;10、過濾筒;11、濾網組件;12、活性炭;13、負離子凈化器; 14、網孔;15、底板。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
實施例1
如圖1-4示,本實用新型提供了一種汽車風道組件,組件本體的一端設有進風口2,組件本體1的另一端設有出風口8,進風口2和出風口8之間設有風道管3,風道管3上設有若干凹槽4,風道管3的一側設有連接片5,風道管3的一端設有風腔7,風腔7的一側設有提手6,提手6的一端設有卡套9,風腔7的內部設有負離子凈化器13,風道管3的內部設有過濾筒10,過濾筒10的一側設有濾網組件11,濾網組件11的一側設有活性炭12,過濾筒10的底端設有底板15,過濾筒10和底板15上均設有網孔14。
過濾筒10的一端為空心,便于空氣的傳輸,凹槽4為一字排列,便于減輕風道管3的重量,同時增加風道管3的輕度,濾網組件11由若干過濾網和網架組成,便于過濾風中的雜質。
連接片5固定連接風道管3,風道管3為中空結構,活性炭12固定連接在風道管3的內壁,便于吸附過濾后風中的雜質,提手6和風腔7的之間留有縫隙,便于通過提手6拿取組件本體1,連接片5的一端設有卡孔,便于均通過連接片5固定安裝組件本體1到車體上。
濾網組件11固定連接在風道管3內,進風口2與風道管3之間為弧形結構。
濾網組件11內的過濾網由不銹鋼絲網制成,具有極強的強度。
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