[實用新型]一種柴油過濾器

有效

• 申請號: 201721275474.2
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207237475U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 麥偉南
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區博始貿易有限公司
• 主分類號: B01D36/02
• 分類號: B01D36/02
• 代理公司: 佛山市中迪知識產權代理事務所(普通合伙)44283
• 代理人: 尤伯朋

技術領域

本實用新型涉及一種過濾裝置，尤其涉及一種柴油過濾器。

背景技術

現有技術中，柴油過濾器應用廣泛，但種類繁多通用性不強，而且制造成本高。為此，有必要對現有的柴油過濾器進行改進。

發明內容

為了克服以上技術問題，本實用新型提供一種柴油過濾器，它結構相對簡單，制造成本低。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是：一種柴油過濾器，包括殼體，殼體具有密封內腔，殼體的底部設置有出油通孔，殼體上設有位于出油通孔上方并用于將被過濾的柴油從殼體外界輸入至密封內腔的進油通孔，所述進油通孔與出油通孔之間設有過濾支承底板，過濾支承底板上有過濾通孔，所述進油通孔與過濾支承底板之間的密封內腔中的部分腔體為容置過濾介質的腔體，被過濾的柴油從進油通孔進入密封內腔后經過濾介質過濾后由過濾支承底板上的過濾通孔流至出油通孔、最后由出油通孔輸出至殼體外。

其技術效果：柴油過濾器機內部是被外殼包裹的密封腔體，被過濾的柴油通過進油通孔進入柴油過濾器內腔，進入內腔后在油壓和重力的作用下使柴油向下流動，被過濾的柴油先后通過過濾介質、過濾網、過濾底板使被過濾的柴油與雜質分離，最后通過底部的出油通孔排出殼體外；該實用新型結構簡單且合理，而且容易操作通用性強。

進一步地，所述殼體上設有位于出油通孔上方的泄壓通孔，所述泄壓通孔的一端為與殼體的密封內腔連接的連通端，泄壓通孔的另一端為位于殼體外通過泄壓閥與進油通孔的進油端連接的卸壓端口；泄壓閥在正常情況下處于常閉狀態，當柴油過濾器內腔壓力過大時，可打開泄壓閥通過泄壓通孔排出被過濾的柴油減輕內腔壓力，使柴油過濾器能正常運行，當內腔壓力正常時泄壓閥回復常閉狀態。

進一步地，所述泄壓閥與進油泵的進油端連接有回流管道，回流管道與進油泵的進油端通過三通連接。

進一步地，所述殼體頂部為開口結構，殼體頂部的開口處設置有法蘭盤，法蘭盤上方有圓形封蓋，法蘭盤和封蓋之間設置有限壓密封墊圈，封蓋和限壓密封墊圈通過螺釘與法蘭盤密封連接；法蘭盤與殼體通過無縫焊接進行連接固定；限壓密封墊圈可以防止被過濾從封蓋與法蘭盤的連接處泄漏，而且由于柴油過濾器內腔有一定壓力，通過限壓密封墊圈可以防止柴油過濾器內腔出現爆裂泄壓的情況。

進一步地，所述過濾支承底板上方設置有圓形過濾網，過濾介質支承在過濾網上；過濾介質可以根據不同品種的被過濾的柴油選擇石英沙或鵝卵石。

進一步地，所述過濾支承底板和過濾網之間安裝有呈環形狀的連接環，過濾網和連接環通過螺釘與過濾支承底板連接固定；通過螺釘連接過濾網可以方便日常的更換裝拆，根據不同品種的過濾物特性選擇密度不同的過濾網和過濾介質；而且過濾底板上有多個過濾通孔，過濾底板置于殼體上部和下部的交接處；過濾底板的圓弧壁面與殼體的內壁面通過無縫焊接進行連接固定。

進一步地，所述進油通孔的外側連接有進油泵，進油通孔的內側設有向上的90度彎頭。

進一步地，所述泄壓通孔與90度彎頭的出油端位于同一水平高度。

進一步地，所述進油通孔的軸線與泄壓通孔的軸線之間形成30度～90度的夾角。

進一步地，所述殼體下方設置有支撐腳；通過支撐腳平穩豎立柴油過濾器，使殼體底部出油通孔留有一定空間位置進行管道連接連或器皿裝卸。

以上各進一步均為一個示例，各個示例既可以單獨作為一個實施例，也可以在保證不矛盾的前提下，各示例任意組合構成組合式實施例。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型工作狀態的剖面結構圖。

圖3為圖2中A部放大圖。

圖4是本實用新型使用狀態的整體外形圖。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制，相反，本實用新型的實施例包括落入所附加權利要求書的精神和內涵范圍內的所有變化、修改和等同物。