[實用新型]一種用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的緩沖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721274760.7
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207536784U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李冬軍;肖兵球
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南三德科技股份有限公司
• 主分類號: B65G51/08
• 分類號: B65G51/08;B65G53/58
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所(普通合伙) 43008
• 代理人: 周長清;鄒大堅

本實用新型公開了一種用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的緩沖裝置，包括主接頭管，主接頭管的兩端分別與氣動輸送系統(tǒng)的主輸送管路和動力柜連通，主接頭管內(nèi)套設(shè)有緩沖管，主接頭管內(nèi)壁與緩沖管外壁之間形成抽風(fēng)通道，緩沖管內(nèi)設(shè)有只能朝向主輸送管路打開的內(nèi)單向閥片，動力柜抽風(fēng)輸送時主輸送管路內(nèi)抽來的氣流只能經(jīng)抽風(fēng)通道流入動力柜、以用于使傳來的輸送物進(jìn)入緩沖管內(nèi)并形成氣壓緩沖。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、建設(shè)成本低、緩沖效果好、安全性高的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型主要涉及到物料樣品的采制化設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的緩沖裝置。

背景技術(shù)

對于物料（如礦石、煤炭）樣品的采樣、制樣、化驗工作，各個國家均有強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，必須遵照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行樣品的采制化工作。樣品的采樣、制樣、化驗工作過程的準(zhǔn)則是在不破壞樣品代表性的前提下，把采集到的樣品粒度逐漸減小，質(zhì)量也逐步減少，直到符合實驗室化驗對樣品的粒度和質(zhì)量（重量）精度要求，然后對符合要求的樣品進(jìn)行相關(guān)的化驗分析。如以煤炭的樣品采制化為例，實際上是一種抽樣分析的過程，煤炭采樣和制樣的目的，是為了獲得一個其實驗結(jié)果能代表整批被采樣煤的實驗煤樣。不論是“采樣”、“制樣”還是“化驗”，這一過程中不能夠有樣本的損失，不能夠令樣本發(fā)生一些物理或化學(xué)變化，否則將會對最終的試驗結(jié)果造成影響。

在物料（如礦石、煤炭）樣品的采樣、制樣、化驗工作中，需要將采制好的樣品從本環(huán)節(jié)的工位（實驗室）轉(zhuǎn)運(yùn)輸送至下一環(huán)節(jié)的工位（實驗室）以進(jìn)行下階段工作。在樣品的轉(zhuǎn)運(yùn)輸送這一過程中，樣品的質(zhì)量精度控制、轉(zhuǎn)運(yùn)輸送速度尤為重要。現(xiàn)有樣品的轉(zhuǎn)運(yùn)輸送工作中，部分采用管道氣動輸送的方式，樣品（樣瓶）于氣動傳輸管道內(nèi)高速氣動運(yùn)輸，并在到達(dá)目標(biāo)后依靠與氣動傳輸管壁的摩擦碰撞達(dá)到減速停止的目的，存在以下技術(shù)問題：

（1）巨大的摩擦及碰撞力也會造成樣品（樣瓶）內(nèi)的樣品離析分層或者樣品水分析出或者氧化，這對于后續(xù)的制樣、化驗來說可能會產(chǎn)生較大影響，改變樣品的物理特性和化驗精度。

（2）部分現(xiàn)有技術(shù)設(shè)置了緩沖管道，從高速運(yùn)動到停止需要很長的緩沖管道，這增大了建設(shè)成本，同時對場地要求更高。

（3）部分緩沖采用大弧度90度彎管，存在體積大，現(xiàn)場裝配不方便問題。

（4）部分緩沖采用兩個單向閥分開安裝，不易裝配，體積大，受力點傳遞在管道上不牢固。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所解決的技術(shù)問題在于：針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、建設(shè)成本低、緩沖效果好、安全性高的用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的緩沖裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種用于樣品氣動輸送系統(tǒng)的緩沖裝置，包括主接頭管，所述主接頭管的兩端分別與氣動輸送系統(tǒng)的主輸送管路和動力柜連通，所述主接頭管內(nèi)套設(shè)有緩沖管，所述主接頭管內(nèi)壁與緩沖管外壁之間形成抽風(fēng)通道，所述緩沖管內(nèi)設(shè)有只能朝向主輸送管路打開的內(nèi)單向閥片，動力柜抽風(fēng)輸送時所述主輸送管路內(nèi)抽來的氣流只能經(jīng)抽風(fēng)通道流入動力柜、以用于使傳來的輸送物進(jìn)入緩沖管內(nèi)并形成氣壓緩沖。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述抽風(fēng)通道處設(shè)有外單向閥片、以用于吹風(fēng)輸送時使動力柜吹出的氣流只能經(jīng)緩沖管流入主輸送管路。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述緩沖管內(nèi)朝向主輸送管路的一側(cè)設(shè)有凸出的緩沖墊、以用于對傳來的輸送物形成緩沖。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主接頭管的外壁上設(shè)有固定支架以用于安裝固定。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述緩沖管內(nèi)設(shè)有多條于管中心處交匯的固定筋，所述內(nèi)單向閥片通過固定件固定于多條固定筋的中心交匯處。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主接頭管內(nèi)壁與緩沖管外壁之間也設(shè)有多條固定筋、以用于支撐緩沖管，所述外單向閥片通過固定件固定于固定筋上。