[實用新型]空氣濾清器

有效

• 申請號: 201721273986.5
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207454133U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 劉守亮;張咸東;徐蘭芝;朱新濤;閆紅;葛汝軍
• 申請（專利權）人: 克拉克過濾器（中國）有限公司
• 主分類號: F02M35/02
• 分類號: F02M35/02;F02M35/022;F02M35/024
• 代理公司: 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司 37255
• 代理人: 石譽虎

本實用新型公開了一種空氣濾清器，本實用新型的空氣濾清器的出氣彎管與濾清器殼體的向外凸出的出氣口轉動連接，出氣彎管的外周面上開設有環形凹槽，在環形凹槽內安裝有卡簧，同時將卡簧卡在出氣口內壁的臺階面上，利用卡簧將出氣彎管與出氣口連接在一起，能夠實現出氣彎管相對于主濾殼體的出氣口在軸向方向上360°的任意旋轉；并且在出氣彎管與濾清器殼體的出氣口之間設置有密封裝置，能夠實現出氣彎管在整車上各個角度的安裝并保證出氣彎管與空氣濾清器體之間的密封，從而能夠實現一種空氣濾清器適配于各種車型的安裝方式，并且只需要使用一種結構形式的模具，降低了成本，方便了主機廠客戶的選擇，并且便于出氣彎管或者濾清器殼體的更換。

技術領域

本實用新型屬于濾清器技術領域，具體涉及一種空氣濾清器。

背景技術

空氣濾清器是車輛進氣系統的一個重要組成部分，用于為發動機氣缸內的燃燒提供潔凈空氣，以防止內燃機氣缸體及其零部件在工作中被吸入的雜質粉塵所磨蝕和損壞，其性能和結構對車輛的整車性能有很大影響。首先，濾芯是過濾進氣氣流中沙塵等雜物的主要元件，也是易損部件，需要定期保養及更換，其維護保養的便利性顯得尤為重要；其次，空氣濾清器的進氣噪聲對整車舒適性也有較大影響，若空氣濾清器的進氣口布置不合理，容易造成進氣噪聲較大的后果，影響駕乘的舒適性，并且如果進氣氣流沖擊力較大，還可能影響濾芯的使用壽命。

目前，空氣濾清器基本采用粗濾方式，使空氣在濾清器內產生高速旋轉氣流，空氣中的雜質粉塵做螺旋狀圓周離心運動而到達底部通過排塵管排出。其余空氣中的雜質及塵埃直接依靠濾芯來過濾，其過濾效率基本取決于濾芯，濾芯的使用周期決定了空氣濾清器的更換頻率，更換頻率太高則影響發動機的工作效率和資源的浪費。并且該粗濾方式的最大缺陷在于其圓周方向進氣流不均等，從而導致氣流在濾清器殼體內產生微量紊流，使部分雜質粉塵做雜亂無章運動，不能隨螺旋氣流到達殼體底部通過排塵管排出；另一方面，當雜質粉塵到達該殼體底部時會產生反彈及渦流、U形氣流而造成粉塵回流至濾芯，從而增加了濾清器濾芯不必要的工作負荷，縮短了濾芯的使用壽命。

主機廠的車型各種各樣，需要多種形式的空氣濾清器配合車輛的安裝。這樣一來，就需要與之相適配的多種模具，從而造成了成本的增加，資源的浪費。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種空氣濾清器，適配于各種車型的安裝方式并能夠實現密封，提高空氣濾清器的通用性，降低生產成本。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：空氣濾清器，包括：濾清器殼體；其特征在于，所述濾清器殼體的端部設置有向外凸出的出氣口，所述出氣口轉動連接有出氣彎管；所述出氣彎管外周面開設有限位凸圈和環形凹槽，所述環形凹槽內安裝有卡簧，所述卡簧卡在所述出氣口內壁的臺階面上，所述限位凸圈貼靠于所述出氣口的端面；所述出氣彎管與所述出氣口之間設置有密封裝置。

進一步的，所述卡簧的橫截面是矩形或者圓形。

進一步的，所述密封裝置包括用于徑向密封的密封圈，所述密封圈放置于開設在所述出氣彎管外周面或所述出氣口內壁上的環形凹槽內；或者所述密封裝置包括用于軸向密封的密封圈，所述密封圈放置于開設在所述限位凸圈端面或所述出氣口端面的環形凹槽內。

進一步的，所述出氣口內設置有安全濾芯。

由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：