[實(shí)用新型]一種防彈聚氨酯輪胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721272916.8
• 申請(qǐng)日: 2017-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207328009U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張揚(yáng)揚(yáng);楊?lèi)?ài)林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州臺(tái)創(chuàng)實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60C19/12
• 分類(lèi)號(hào): B60C19/12
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務(wù)所 33256
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

本實(shí)用新型涉及輪胎領(lǐng)域，公開(kāi)了一種防彈聚氨酯輪胎，其包括固定軸桿、設(shè)置于固定軸桿中的實(shí)心內(nèi)胎、包覆外胎，包覆外胎對(duì)實(shí)心內(nèi)胎三面包覆，實(shí)心內(nèi)胎上套設(shè)有兩個(gè)相同的防彈機(jī)構(gòu)，防彈機(jī)構(gòu)包括弧形的連接板，連接板兩端端部各設(shè)有至少兩塊半圓形的防彈擋板，防彈機(jī)構(gòu)將實(shí)心內(nèi)胎一半包覆。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置在實(shí)心內(nèi)胎與外胎間的防彈機(jī)構(gòu)起到防彈作用，設(shè)置的多塊防彈擋板及防彈擋板間的緩沖填料可以形成多級(jí)防彈，避免使用一塊防彈擋板被子彈破壞而失去防彈效果，另外此種防彈機(jī)構(gòu)能在各個(gè)方向上防彈，拆卸安裝均很方便；開(kāi)口便于實(shí)心內(nèi)胎放入；聚氨酯的包覆外胎具有高耐磨、耐切割、高彈性，另外其高彈性的性能對(duì)子彈也具有一定的緩沖效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輪胎領(lǐng)域，尤其涉及了一種防彈聚氨酯輪胎。

背景技術(shù)

目前，大多數(shù)輪胎均為充氣輪胎，此類(lèi)輪胎不具備防彈功能；現(xiàn)有的實(shí)心輪胎大多不具備防彈的功能，少數(shù)具有防彈功能的實(shí)心輪胎大多采用多層不同材料的外胎實(shí)現(xiàn)，其防彈效果差，且其在豎直方向上堆疊，無(wú)法抵御橫向射擊的子彈。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提供了一種防彈聚氨酯輪胎。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：

一種防彈聚氨酯輪胎，其包括固定軸桿，固定軸桿中部設(shè)有實(shí)心內(nèi)胎，還包括包覆外胎，包覆外胎對(duì)實(shí)心內(nèi)胎三面包覆，實(shí)心內(nèi)胎上套設(shè)有兩個(gè)相同的防彈機(jī)構(gòu)，防彈機(jī)構(gòu)包括弧形的連接板，連接板兩端端部各設(shè)有至少兩塊半圓形的防彈擋板，同一側(cè)的兩塊半圓形防彈擋板間設(shè)有彈性緩沖填料，防彈擋板上設(shè)有半圓形的缺口，連接板與實(shí)心內(nèi)胎的頂面貼合，防彈擋板與實(shí)心內(nèi)胎的兩個(gè)側(cè)面貼合，使得一個(gè)防彈機(jī)構(gòu)將實(shí)心內(nèi)胎一半包覆。通過(guò)設(shè)置在實(shí)心內(nèi)胎與外胎間的防彈機(jī)構(gòu)起到防彈作用，設(shè)置的多塊防彈擋板及防彈擋板間的緩沖填料可以形成多級(jí)防彈，避免使用一塊防彈擋板被子彈破壞而失去防彈效果，另外此種防彈機(jī)構(gòu)能在各個(gè)方向上防彈，拆卸安裝均很方便。

作為優(yōu)選，包覆外胎的側(cè)面設(shè)有開(kāi)口，每個(gè)側(cè)面的開(kāi)口設(shè)有兩條且兩個(gè)開(kāi)口的位置相對(duì)。開(kāi)口的設(shè)置便于輪胎的安裝，安裝時(shí)可以將包覆外胎的側(cè)面翻折以將實(shí)心內(nèi)胎放入。

作為優(yōu)選，防彈機(jī)構(gòu)與實(shí)心內(nèi)胎間、防彈機(jī)構(gòu)與包覆外胎間均設(shè)有膠水層。膠水層用于將包覆外胎與實(shí)心內(nèi)胎固定。

作為優(yōu)選，實(shí)心內(nèi)胎與包覆外胎均為聚氨酯制成的。聚氨酯的包覆外胎具有高耐磨、耐切割、高彈性，另外其高彈性的性能對(duì)子彈也具有一定的緩沖效果。

作為優(yōu)選，防彈擋板為彈性鋼板制成的。彈性鋼板的緩沖能力較普通鋼板強(qiáng)，可以有效的避免行走中的車(chē)受到子彈擊中的橫向沖擊力。

本實(shí)用新型采用了以上方案具有以下有益效果：

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置在實(shí)心內(nèi)胎與外胎間的防彈機(jī)構(gòu)起到防彈作用，設(shè)置的多塊防彈擋板及防彈擋板間的緩沖填料可以形成多級(jí)防彈，避免使用一塊防彈擋板被子彈破壞而失去防彈效果，另外此種防彈機(jī)構(gòu)能在各個(gè)方向上防彈，拆卸安裝均很方便；開(kāi)口的設(shè)置便于輪胎的安裝，安裝時(shí)可以將包覆外胎的側(cè)面翻折以將實(shí)心內(nèi)胎放入；聚氨酯的包覆外胎具有高耐磨、耐切割、高彈性，另外其高彈性的性能對(duì)子彈也具有一定的緩沖效果；彈性鋼板的緩沖能力較普通鋼板強(qiáng)，可以有效的避免行走中的車(chē)受到子彈擊中的橫向沖擊力。

附圖說(shuō)明

圖1為固定軸桿與實(shí)心內(nèi)胎的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為防彈機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為包覆外胎的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記的說(shuō)明如下：1—固定軸桿、2—實(shí)心內(nèi)胎、3—防彈機(jī)構(gòu)、31—連接板、32—防彈擋板、33—缺口、4—包覆外胎、41—開(kāi)口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。