[實(shí)用新型]一種交通監(jiān)控?cái)z像機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721272738.9
• 申請(qǐng)日: 2017-09-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207234990U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河北山口安防科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04N7/18
• 分類(lèi)號(hào): H04N7/18;F16M11/04;F16M11/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及監(jiān)控?cái)z像機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種交通監(jiān)控?cái)z像機(jī)。

背景技術(shù)

監(jiān)控?cái)z像機(jī)是用在安防方面的準(zhǔn)攝像機(jī)，它的像素和分辨率比電腦的視頻頭要高，比專(zhuān)業(yè)的數(shù)碼相機(jī)或DV低，監(jiān)控?cái)z像機(jī)大多只是單一的視頻捕捉設(shè)備，很少具備數(shù)據(jù)保存功能，監(jiān)控?cái)z像機(jī)從外型上主要區(qū)分為槍式、半球、高速球型，另外還有模擬監(jiān)控和IP網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的區(qū)分，廣泛應(yīng)用于銀行、交通、平安城市等多個(gè)安保領(lǐng)域，監(jiān)控?cái)z像機(jī)在城市交通中起到了至關(guān)重要的作用，能夠方便交警對(duì)交通情況進(jìn)行監(jiān)控，但是目前監(jiān)控?cái)z像機(jī)的拍攝角度都是固定的，拍攝到的范圍較小，在監(jiān)控較為寬廣的路段時(shí)需要多個(gè)監(jiān)控?cái)z像機(jī)，使用不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種交通監(jiān)控?cái)z像機(jī)，具備能夠來(lái)回?cái)[動(dòng)，拍攝范圍大，不需要安裝多個(gè)監(jiān)控?cái)z像機(jī)即可監(jiān)控較為寬廣的路段，使用方便的優(yōu)點(diǎn)，解決了目前監(jiān)控?cái)z像機(jī)的拍攝角度都是固定的，拍攝到的范圍較小，在監(jiān)控較為寬廣的路段時(shí)需要多個(gè)監(jiān)控?cái)z像機(jī)，使用不便的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種交通監(jiān)控?cái)z像機(jī)，包括安裝箱，所述安裝箱內(nèi)腔的底部活動(dòng)連接有攝像機(jī)本體，所述攝像機(jī)本體的兩側(cè)均固定連接有連接座一，所述連接座一遠(yuǎn)離攝像機(jī)本體的一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有連桿，所述安裝箱內(nèi)壁兩側(cè)的底部均固定連接有連接座二，所述連桿遠(yuǎn)離連接座一的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與連接座二活動(dòng)連接；

所述安裝箱內(nèi)壁頂部的右側(cè)固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有螺桿，所述螺桿的表面螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套的右側(cè)與安裝箱內(nèi)壁右側(cè)的頂部滑動(dòng)連接，所述螺紋套左側(cè)的頂部固定連接有連接桿，所述連接桿的左端固定連接有齒板一，所述齒板一的底部固定連接有推動(dòng)桿一，所述攝像機(jī)本體頂部的右側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽一，所述推動(dòng)桿一的底部延伸至凹槽一的內(nèi)部，所述安裝箱內(nèi)壁背表面的頂部通過(guò)軸承活動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)柱，所述旋轉(zhuǎn)柱遠(yuǎn)離安裝箱內(nèi)壁背表面的一端固定連接有與齒板一配合使用的齒輪，所述安裝箱內(nèi)壁左側(cè)的頂部開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑桿，所述滑桿的右端穿過(guò)滑槽并固定連接有與齒輪配合使用的齒板二，所述齒板二的背表面與安裝箱內(nèi)壁的背表面滑動(dòng)連接，所述齒板二的底部固定連接有推動(dòng)桿二，所述攝像機(jī)本體頂部的左側(cè)開(kāi)設(shè)有與推動(dòng)桿二配合使用的凹槽二。

優(yōu)選的，所述螺紋套右側(cè)的頂部和底部均通過(guò)支架活動(dòng)安裝有滾輪一，所述安裝箱內(nèi)壁右側(cè)的頂部固定連接有滑軌一，所述滾輪一與滑軌一滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述齒板二背表面的頂部和底部均通過(guò)支架活動(dòng)安裝有滾輪二，所述安裝箱內(nèi)壁背表面左側(cè)的頂部固定連接有滑軌二，所述滾輪二與滑軌二滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述滑槽內(nèi)壁的底部固定連接有彈簧，所述彈簧的底部與滑桿的頂部固定連接。

優(yōu)選的，所述齒板一的左側(cè)設(shè)置有第一齒牙，所述齒輪的表面設(shè)置有與第一齒牙相適配的第二齒牙，所述齒板二的右側(cè)設(shè)置有與第二齒牙相適配的第三齒牙。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)、螺桿、螺紋套、連接桿、齒板一、推動(dòng)桿一、凹槽一、齒輪、齒板二、推動(dòng)桿二和凹槽二的配合，能夠使攝像機(jī)本體的角度不停地改變，能夠拍攝到較大的范圍，不需要安裝多個(gè)監(jiān)控?cái)z像機(jī)即可監(jiān)控較為寬廣的路段，使用方便。

2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置滾輪一和滑軌一，能夠避免螺桿跟隨螺紋套轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)設(shè)置彈簧，能夠避免滑桿撞擊滑槽的內(nèi)壁造成損壞。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)右視剖面圖。

圖中：1安裝箱、2攝像機(jī)本體、3連接座一、4連桿、5連接座二、6電機(jī)、7螺桿、8螺紋套、9連接桿、10齒板一、11推動(dòng)桿一、12凹槽一、13旋轉(zhuǎn)柱、14齒輪、15滑槽、16滑桿、17齒板二、18推動(dòng)桿二、19凹槽二、20滾輪一、21滑軌一、22滾輪二、23滑軌二、24彈簧。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。