[實用新型]一種與接地開關配合的電動操作機構有效
| 申請號: | 201721272275.6 | 申請日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN207165479U | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發明(設計)人: | 金賀嘯;余浩;詹華棟;劉震 | 申請(專利權)人: | 萬控智造浙江電氣有限公司 |
| 主分類號: | H01H31/02 | 分類號: | H01H31/02;H01H31/08;H01H3/26 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司33100 | 代理人: | 董世博 |
| 地址: | 325600 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 接地 開關 配合 電動 操作 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及開關柜的接地聯鎖操作機構。
背景技術
目前開關柜中接地聯鎖操作機構的接地搖把操作扭矩大,操作要求高,手動操作需要很大力量,操作不方便,并且開關柜中對于電動操作的安全性要求高,在進行電動操作時需要嚴格限定開關柜的狀態,防止在不合適的狀態下誤操作。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種與接地開關配合的電動操作機構,該機構能滿足“五防”聯鎖要求,并能夠解決背景技術中的問題。
本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是:一種與接地開關配合的電動操作機構,包括電動驅動部件、傳動機構和聯鎖機構,在電動驅動部件驅動接地開關合閘過程中,同時也通過傳動機構推動聯鎖機構,聯鎖機構將電動驅動部件的動力改變方向并作用于接地聯鎖板,通過聯鎖機構與接地聯鎖板的配合鎖住手車推進機構,當電動驅動部件操作接地開關分閘時,聯鎖機構與接地聯鎖板的配合解除,聯鎖機構在復位機構的作用下復位,手車推進機構解鎖。
進一步地,電動驅動部件包括驅動電機、齒輪傳動機構、軸套和驅動軸,驅動電機通過齒輪傳動機構傳動驅動軸,驅動軸與齒輪傳動機構之間設有軸套。
進一步地,驅動軸上連接絲桿,絲桿外部套設傳動套,傳動套內部與絲杠配合,傳動套與滑槽配合并裝配在傳動導向板上,當驅動電機通過驅動軸帶動絲桿轉動時,傳動套在絲桿作用下沿傳動板上的滑槽移動,傳動套下方固定連接第一聯鎖件,第一聯鎖件的下表面設有第一斜面,第一聯鎖件下方設有第二聯鎖件,第二聯鎖件的中部通過一腰形孔和銷釘可滑動地連接在開關柜的機架上,第二聯鎖件的上表面設有與第一斜面配合的第二斜面,當第一聯鎖件隨傳動套移動時,通過第一斜面與第二斜面的配合將第二聯鎖件向下按壓,第二聯鎖件的下端設有撞塊導向板,第二聯鎖件的下端通過銷軸連接一撞塊,撞塊導向板上設有移動槽,撞塊的另一端能夠在該移動槽內活動,當第二聯鎖件向下移動時,該撞塊頂到接地聯鎖板并橫向移動,從而鎖住手車推進機構并阻止手車推進操作。
進一步地,撞塊導向板上設有微動開關,當微動開關被觸動時電動操作控制電路將斷開,電機將停轉。
進一步地,該電動聯鎖操作機構還包括第二聯鎖件的復位機構,第二聯鎖件的復位機構包括復位拉簧,復位拉簧的一端掛在開關柜的機架上,另一端連接第二聯鎖件,當分閘操作時,驅動軸反轉,此時第一聯鎖件向后退出,第二聯鎖件便能夠在復位拉簧的作用下復位,解鎖接地聯鎖板,允許手車推進操作。
本實用新型的有益效果是:本實用新型通過聯鎖結構將接地開關的電動操作與操作機構的推進操作聯動,在電動合閘操作時,可以實現斷路器操作機構的接地聯鎖,在電動分閘操作時,解除對操作機構的限制,允許手車推進。本實用新型在聯鎖機構上還設置了用于檢測的微動開關,當聯鎖機構觸碰到微動開關時,電動操作停止,只能進行手動操作,防止電動過程中對接地把手的誤操作,不會出現既能手動又能電動的情況。
附圖說明
圖1是本實用新型安裝在開關柜上的示意圖。
圖2是本實用新型的傳動機構和聯鎖機構的示意圖。
圖3是本實用新型的電動驅動部件的示意圖。
圖4是本實用新型電動操作接地開關分閘狀態的原理圖。
圖5是本實用新型電動操作接地開關合閘狀態的原理圖。
圖6是本實用新型與接地聯鎖板配合的示意圖。
圖中標號:1-電動驅動部件,2-傳動機構,3-聯鎖機構,4-復位機構,5-驅動電機,6-驅動軸,7-齒輪傳動機構,8-絲桿,9-傳動套,10-傳動導向板,11-滑槽,12-第一聯鎖件,13-第一斜面,14-第二聯鎖件,15-第二斜面,16-撞塊導向板,17-撞塊,18-移動槽,19-微動開關,20-腰形孔,21-銷釘,22-機架,23-軸套,24-復位拉簧,25-接地開關,26-手車推進機構,27-接地聯鎖板,28-手動切換把手。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方案作進一步詳細說明。
一種與接地開關配合的電動操作機構,包括電動驅動部件1、傳動機構2和聯鎖機構3,在電動驅動部件1驅動接地開關25合閘過程中,同時也通過傳動機構2推動聯鎖機構3,聯鎖機構3將電動驅動部件1的動力改變方向并作用于接地聯鎖板27,通過聯鎖機構3與接地聯鎖板27的配合鎖住手車推進機構26,當電動驅動部件1操作接地開關25分閘時,聯鎖機構3與接地聯鎖板26的配合解除,聯鎖機構3在復位機構4的作用下復位,手車推進機構26解鎖。
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