[實用新型]新型推進機構

有效

• 申請號: 201721272254.4
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207166009U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 郭慶文;蔡恒才;周阿盟;辛德權;王艷勝;陳國龍
• 申請（專利權）人: 萬控智造浙江電氣有限公司
• 主分類號: H02B11/127
• 分類號: H02B11/127
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司33100
• 代理人: 董世博

技術領域

本實用新型涉及推進機構。

背景技術

現有的推進機構中，凸輪的轉動不受限制，很大可能存在過度轉動的情況。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種新型推進機構，能夠克服背景技術中的問題。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：新型推進機構，包括推進凸輪和凸輪支架，推進凸輪安裝在凸輪支架內，輸入軸穿過凸輪支架連接凸輪軸并向推進凸輪傳遞動力，凸輪軸上套設有能夠隨之轉動的鎖定齒輪，凸輪支架上設有能夠在一定范圍內移動的鎖定齒輪板，鎖定齒輪上設有鎖定齒，鎖定齒輪板上設有與鎖定齒配合的鎖定槽，鎖定齒輪每轉動一圈，通過鎖定齒與鎖定槽的配合帶動鎖定齒輪板移動一個鎖定槽的位置。

進一步地，鎖定齒輪板上設有安裝孔，凸輪支架上設有鎖定銷，鎖定齒輪板通過安裝孔掛設在鎖定銷上，并能在安裝孔限定的范圍內移動。

進一步地，鎖定齒是弧形齒，鎖定槽能夠容納弧形齒伸入其中且鎖定槽開口處的兩側具有與弧形齒匹配的過度弧面。

進一步地，鎖定齒輪板外側設有第一封板，第一封板固定在凸輪支架上，第一封板內設有定位柱，定位柱上套設有第一壓簧，定位柱的端部具有圓滑的弧面，鎖定齒輪板上設有與該弧面配合的弧形凹槽，鎖定齒輪板每移動一個鎖定槽的位置，定位柱就向相同方向移動一個弧形凹槽的位置。

進一步地，該新型推進機構還包括下槽板以及能夠與下槽板的推進聯動的鎖定支架，鎖定支架上設有能夠與推進凸輪的凸輪軸干涉配合的鎖定孔，鎖定支架的下端設有鎖定配合齒，下槽板上設有能夠與該鎖定配合齒匹配的推進斜面，當機構向內推進時，推進斜面推動鎖定配合齒使得鎖定支架整體上移從而脫離與凸輪軸的干涉，推進斜面連接推進板，推進板能夠維持鎖定支架的頂起狀態。

進一步地，鎖定孔內設有一鎖定凸塊，凸輪軸上設有與該鎖定凸塊配合的凹槽，鎖定支架落下時，鎖定凸塊落入凹槽內將凸輪軸鎖住，鎖定支架的上部設有能夠穿過凸輪支架表面的連接柱，連接柱上套設有第二壓簧，當鎖定支架被下槽板頂起時，第二壓簧蓄力并能夠在下槽板與鎖定支架脫離的過程中將鎖定支架下壓復位。

進一步地，鎖定支架外側設有第二封板。

進一步地，凸輪支架包括固定安裝在一起的第一凸輪支架和第二凸輪支架，其中，鎖定齒輪板安裝在第一凸輪支架外側，鎖定支架安裝在第二凸輪支架外側。

進一步地，下槽板上設有能夠與推進凸輪匹配的多個板槽。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過與凸輪軸聯動的機械結構，限定了凸輪的轉動范圍，防止凸輪無限制的轉動造成結構的不穩定和損耗。本實用新型的推進機構結構穩定，性能可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構圖。

圖2是推進凸輪的示意圖。

圖3是推進凸輪從另一個方向的示意圖。

圖4是鎖定齒輪的示意圖。

圖5是鎖定齒輪板的示意圖。

圖6是第一凸輪支架的示意圖。

圖7是第二凸輪支架的示意圖。

圖8是鎖定支架的示意圖。

圖9是隱去第一封板和第二封板后，本實用新型處于空置狀態的示意圖。

圖10是圖9從另一個角度的示意圖。

圖11是隱去第一封板和第二封板后，本實用新型處于初始搖進狀態的示意圖。

圖12是圖11從另一個角度的示意圖。

圖13是圖11狀態下的側視圖。

圖14是隱去第一封板和第二封板后，本實用新型處于抽屜搖入狀態的示意圖。

圖15是圖14從另一個角度的示意圖。

圖16是隱去第一封板和第二封板后，本實用新型處于抽屜搖入過程的示意圖。

圖17是圖16從另一個角度是示意圖。

圖18是隱去第一封板和第二封板后，本實用新型處于抽屜搖進終止的示意圖。

圖19是圖18從另一個角度的示意圖。

圖20是圖18狀態下的側視圖。

圖21是圖20的A-A剖視圖。

圖22是下槽板的示意圖。

圖23是本實用新型的爆炸圖。