[實用新型]離合器控制機構及其應用的內變速器

有效

• 申請號: 201721271844.5
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN207315899U
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 李激初
• 申請（專利權）人: 李激初
• 主分類號: F16D11/10
• 分類號: F16D11/10;F16D23/14;F16H3/44
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 羅滿

技術領域

本申請屬于變速器，具體涉及一種離合器控制機構及其應用的內變速器。

背景技術

內變速器通過離合器控制傳動系統內部和花鼓之間的離合傳動，實現不同擋位的速比控制。由于內變速器全部封裝在花鼓內部，其要求的裝配結構更復雜，導致零部件的加工難度大，生產成本高。并且變速控制端位于變速器外側端部，容易被外力破壞。

如申請號為03204051.2的中國專利文件中公開的一種改進的內變速器輪轂軸及其具有其輪轂的內變速器，其中采用的離合器的控制包括套裝在輪轂軸上的內、外套件，通過在套件上加工異形的透空路徑，通過配合的定位銷一同實現離合器的軸向離合運動，套件的加工方式復雜，在裝配過程中需要將定位銷和套件一同裝配好再套裝在輪轂軸上，裝配困難，定位銷的傳動方式容易磨損，導致內變速器的使用壽命有限。

隨著內變速器在自行車上的應用越來越廣泛，如何降低內變速器的生產成本和裝配難題顯得越發重要。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是：針對現有的內變速器離合器控制結構存在的加工復雜、生產成本高的缺陷，提供一種新型的離合器控制機構及其應用的內變速器。

本實用新型采用如下技術方案實現：

離合器控制機構，離合器轉動和滑動套裝在軸上，所述離合器上設有兩組離合結構，其中一組離合結構與一傳動部件傳動連接，另一組離合結構與另一傳動部件可離合連接，所述控制機構包括控制套筒、控制桿和控制座，所述控制套筒和控制座分別套裝在軸上，所述控制套筒與離合器之間軸向定位連接，并且控制套筒和離合器之間自由旋轉裝配，所述控制座旋轉裝配在軸上，并與實現沿軸的周向旋轉的控制執行組件連接，所述控制桿沿軸的軸線方向滑動設置，一端與控制套筒之間軸向定位連接，另一端與控制座的轉動圓周上設置的控制凸輪面接觸。

進一步的，所述控制套筒嵌裝在離合器內孔，所述控制套筒的外壁設有凸緣，所述凸緣的一側與離合器內壁的軸向定位臺階抵接，另一側和軸向定位臺階之間通過軸向定位件實現軸向定位連接。

進一步的，所述控制套筒上設有定位孔，所述控制桿上設有嵌入定位孔中的定位凸塊，所述定位孔和定位凸塊之間嵌合裝配，實現控制桿和控制套筒之間的軸向定位連接。

進一步的，所述控制套筒連接控制桿的遠端通過壓縮的彈簧與軸上的軸肩連接。

進一步的，所述軸上設有軸向的滑槽，所述控制桿滑動嵌裝在滑槽內。

內變速器，包括封裝在花鼓內部的行星輪系、以及設置在動力輸入座和行星輪系的行星架之間的離合器，所述離合器應用了本實用新型上述的離合器控制機構；

另外，所述行星輪系的內齒圈通過第一棘爪和花鼓內壁配合，并且，所述內齒圈還通過第二棘爪與動力輸入座配合，所述行星架通過第三棘爪和花鼓內壁配合；

所述第一棘爪、第二棘爪和第三棘爪通過壓簧保持彈起狀態，所述離合器上設有控制第一棘爪壓下的斜坡結構。

進一步的，所述行星輪系的中心輪與軸為一體結構。

進一步的，所述離合器一端與動力輸入座之間通過滑動牙嵌式結構形成常結合傳動狀態，所述離合器另一端與行星架之間通過牙嵌式離合結構形成離合配合；所述斜坡結構在離合器與行星架分離過程中與第一棘爪接觸，控制第一棘爪彈起后與花鼓內壁配合。

進一步的，所述第一棘爪的中間位置通過銷軸設置在內齒圈上，第一棘爪的外端通過壓簧彈起與花鼓內壁的棘槽嵌合，另一端與穿過內齒圈與離合器的斜坡結構接觸。

在本實用新型中，所述離合器控制機構的控制執行組件包括設置在花鼓外端的拉繩座，所述拉繩座轉動套裝在軸端部，并與控制座同軸旋轉傳動裝配，所述控制座通過安裝套筒旋轉安裝在軸上。

進一步的，所述控制執行組件還包括拉繩導向板，所述拉繩導向板通過導向板安裝座固定安裝在軸上，所述導向板安裝座通過固定螺母軸向固定在軸上，所述導向板安裝座位于拉繩座的安裝內圈中，所述拉繩導向板與導向板安裝座周向固定，并通過軸向卡環軸向固定，所述拉繩座轉動安裝在導向板安裝座上，連接擋位控制動力組件的拉繩通過拉繩導向板與拉繩座連接。

本實用新型采用軸上裝配的控制座、控制桿和控制套筒控制離合器，不需要在軸上加工其他的結構，降低了軸零件的加工難度，同時控制座和控制桿之間、控制桿和控制套筒之間的裝配方式更加方便，降低了使用該離合器控制機構的內變速器成本，在內變速器中，該離合器同時控制行星架和內齒圈之間以及內齒圈和花鼓之間的離合控制，簡化了變速器內部構造，進一步提高了內變速器的輕便化，有利于內變速器的推廣應用。