[實(shí)用新型]一種軸限位及編碼測(cè)量的駕駛模擬器轉(zhuǎn)向裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721271705.2
• 申請(qǐng)日: 2017-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN207611514U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡十華;曾紀(jì)國
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南昌墨泥軟件有限公司
• 主分類號(hào): G09B9/04
• 分類號(hào): G09B9/04
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1.一種軸限位及編碼測(cè)量的駕駛模擬器轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，它包括方向盤1、第一旋轉(zhuǎn)軸2、第一軸承3、軸承套管4、第二軸承5、軸承套管固裝板6、第一齒輪7、轉(zhuǎn)向裝置框架前板8、第三齒輪12、轉(zhuǎn)向裝置框架底板13、轉(zhuǎn)向裝置框架后板14、第二旋轉(zhuǎn)軸15、第三軸承16、第四齒輪17、阻擋件18、限位件19、第四軸承20、至少一組電機(jī)10以及與電機(jī)10配合的編碼器9和第二齒輪11，轉(zhuǎn)向裝置框架前板8、轉(zhuǎn)向裝置框架底板13和轉(zhuǎn)向裝置框架后板14用于構(gòu)成轉(zhuǎn)向裝置框架，軸承套管4端部固定安裝軸承套管固裝板6，軸承套管固裝板6可固定安裝在轉(zhuǎn)向裝置框架前板8上，軸承套管4兩端分別設(shè)有第一軸承3和第二軸承5，第一旋轉(zhuǎn)軸2穿入第一軸承3和第二軸承5中，第一旋轉(zhuǎn)軸2的兩端分別套接有方向盤1和第三齒輪12，第一旋轉(zhuǎn)軸2套接有第一齒輪7，第一齒輪7位于第二軸承5與第三齒輪12之間，第二齒輪11安裝在電機(jī)10的前出軸端并與第一齒輪7嚙合，電機(jī)10的后出軸端連接編碼器9，電機(jī)10安裝在轉(zhuǎn)向裝置框架前板8上，第二旋轉(zhuǎn)軸15兩端套接有第三軸承16和第四軸承20，第四齒輪17套在第二旋轉(zhuǎn)軸15上并與第三齒輪12嚙合，第二旋轉(zhuǎn)軸15上套接設(shè)置有限位件19，限位件19旁設(shè)置有阻擋件18，阻擋件18安裝在轉(zhuǎn)向裝置框架本體上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸限位及編碼測(cè)量的駕駛模擬器轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述編碼器9具體包括碼盤901和光電對(duì)管902。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸限位及編碼測(cè)量的駕駛模擬器轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述編碼器9具體包括碼盤901、光電發(fā)射管903和光電接收管904。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸限位及編碼測(cè)量的駕駛模擬器轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述編碼器9采用光電編碼器905。