[實用新型]一種斗提機

有效

• 申請號: 201721271121.5
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207511245U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 蔣傳星;李海峰;李海鵬;趙勇;李洪東
• 申請（專利權）人: 上海寶冶建設工業爐工程技術有限公司
• 主分類號: B65G17/12
• 分類號: B65G17/12;B65G17/30;B65G47/44;B65G23/30
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

本實用新型涉及一種斗提機，包括位于機殼底端的尾輪以及位于所述機殼頂端的頭輪，所述尾輪和所述頭輪之間繞有鏈條，且所述鏈條上均勻固定有多個料斗，所述機殼的頂端設有接料溜槽，所述接料溜槽位于所述頭輪中心的下方，所述接料溜槽穿過所述機殼的內壁向外壁延伸，所述接料溜槽向所述頭輪方向延伸設有擋料板，所述擋料板包括擋料膠皮以及位于所述擋料膠皮兩側的擋板，其中所述擋料膠皮上與所述擋板相鄰的一端設有壓板，所述壓板固定在所述接料溜槽上，所述擋板固定在所述機殼上。本實用新型有利于減少尾輪處粉塵外揚的同時，降低了電機運行的阻力，有利于節能及環保。

技術領域

本實用新型涉及運輸裝置的技術領域，尤其是指一種斗提機。

背景技術

斗提機作為常見的輸送設備已被廣泛的應用于水泥、礦山、化工和糧食等行業，是一種將物料從某平臺提送至其他平臺的設備。通常所述斗提機由頭輪和尾輪傳動，所述斗輪和所述尾輪之間繞有固定料斗的輸送帶，如常見的采用鏈條傳動，所述頭輪與減速機齒輪箱連接，通過所述頭輪的轉動為所述鏈條提供傳輸動力，所述鏈條的不斷輸送，將料斗內的物料由機殼的底部提升至頂部，當所述料斗運輸至繞過所述頭輪時，所述料斗內的物料向下翻轉并掉落至所述機殼的出料管內，由所述出料管的落料口排出。

現有所述斗提機運行中，由于所述斗提機的頭部料斗至落料口距離較大，當所述斗提機將物料送至下一個設備如振動篩的過程中，若輸送的是小型物料，因小型物料自重輕，就無法準確的拋至落料口，物料而是由所述機殼的上端散落至所述尾輪處。由于所述尾輪是活動的，因此存在一定的縫隙,致使所述斗提機的尾輪處揚塵較大且物料逐漸堆積在所述尾輪處，導致所述斗提機運行時的阻力增大，嚴重影響工作效率。

實用新型內容

為此，本實用新型所要解決的技術問題在于克服現有技術中斗提機運行環境差且阻力大的問題從而提供一種減少粉塵的外揚并降低運行阻力的斗提機。

為解決上述技術問題，本實用新型的一種斗提機，包括位于機殼底端的尾輪以及位于所述機殼頂端的頭輪，所述尾輪和所述頭輪之間繞有鏈條，且所述鏈條上均勻固定有多個料斗，所述機殼的頂端設有接料溜槽，所述接料溜槽位于所述頭輪中心的下方，所述接料溜槽穿過所述機殼的內壁向外壁延伸，所述接料溜槽向所述頭輪方向延伸設有擋料板，所述擋料板包括擋料膠皮以及位于所述擋料膠皮兩側的擋板，其中所述擋料膠皮上與所述擋板相鄰的一端設有壓板，所述壓板固定在所述接料溜槽上，所述擋板固定在所述機殼上。

在本實用新型的一個實施例中，所述擋料膠皮朝所述頭輪的方向延長，且所述擋料膠皮與所述頭輪之間的角度和所述頭輪與所述接料溜槽之間的角度相同。

在本實用新型的一個實施例中，所述擋料膠皮距離所述料斗最近處的距離至少為15mm。

在本實用新型的一個實施例中，所述擋板的長度比所述擋料膠皮短。

在本實用新型的一個實施例中，所述擋板的長度比所述擋料膠皮的長度至少短15mm。

在本實用新型的一個實施例中，所述壓板上設有螺栓孔。

在本實用新型的一個實施例中，所述擋料膠皮的厚度不低于14mm。

在本實用新型的一個實施例中，所述機殼的底端還設有進料口，所述進料口位于所述尾輪的上方。

在本實用新型的一個實施例中，所述接料溜槽的最下方與出料口相連。

在本實用新型的一個實施例中，所述機殼的頂端設有頂座，所述頂座上設有減速機，且所述減速機通過傳動鏈與所述頭輪相連。

本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下優點：