[實用新型]高壓繼電器分配盒

有效

• 申請號: 201721270715.4
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207399670U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 楊錫旺;郭姜英
• 申請（專利權）人: 江蘇由甲申田新能源科技有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

一種用于新能源車輛電氣系統的高壓繼電器分配盒，高壓繼電器分配盒包括陶瓷電阻、殼體，殼體包括安裝空間，陶瓷電阻位于該安裝空間，高壓繼電器分配盒設置有電阻限位凸部，該電阻限位凸部與陶瓷電阻相對固定，該電阻限位凸部具有收容至少部分陶瓷電阻的收容部，陶瓷電阻至少部分位于該收容部內，能夠對陶瓷電阻進行限位，防止在盒內過度晃動。

技術領域

本實用新型涉及新能源車輛的電氣系統。

背景技術

隨著全球環境問題以及能源緊張，新能源汽車在此背景下應運而生。新能源汽車主要由電池系統提供主要能源，整個系統的能源傳輸由高壓電氣系統負責傳輸。電源分配盒作為高壓電氣系統的核心組成部件，其主要作用是通過外部低壓控制回路控制內部高壓繼電器的通斷，從而將動力電池的高壓電流按照分配盒內部電路設計，將驅動和轉向電機的電機控制器、車載充電機、空調、直流電壓轉換器等一系列的高壓組成部件連接到一起。車輛運行工況通常震動比較大，車身內部的零部件比如電源分配盒的電器性能受到影響。

本實用新型的技術方案主要針對以上問題進行改善。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可實現相對穩固組裝的高壓繼電器分配盒。

為實現上述目的，本實用新型溫度傳感器采用如下技術方案：一種高壓繼電器分配盒，所述高壓繼電器分配盒包括繼電器、熔斷器、陶瓷電阻，其特征在于：所述高壓繼電器分配盒還包括殼體，所述殼體包括安裝空間，所述陶瓷電阻、繼電器、熔斷器位于該安裝空間，所述高壓繼電器分配盒設置有電阻限位凸部，該電阻限位凸部與所述陶瓷電阻相對固定，該電阻限位凸部具有收容至少部分所述陶瓷電阻的收容部，所述電阻限位凸部包括位于所述陶瓷電阻頂側的第一限位部，該第一限位部與所述陶瓷電阻的頂側相對設置。

與以上背景技術相比，本實用新型通過設置電阻限位凸部，該電阻限位凸部提供位于陶瓷電阻頂側的第一限位部，該第一限位部與陶瓷電阻的頂側相對設置，能夠對陶瓷電阻進行限位，減少該陶瓷電阻的過度晃動。

更進一步地，電阻限位凸部具有呈懸臂狀設置的卡扣，該卡扣包括導向部、所述第一限位部，其中所述導向部形成敞開部，該敞開部朝向相對遠離所述陶瓷電阻外側面的方向傾斜設置，所述第一限位部與所述陶瓷電阻的頂側直接接觸抵靠，或者所述第一限位部與所述陶瓷電阻的頂側之間在垂直方向為間隙配合，實現豎直方向的限位；

更進一步地，所述電阻限位凸部形成有用于接納所述陶瓷電阻插入的安裝口，該安裝口的橫向尺寸小于所述陶瓷電阻的橫向寬度，插裝后結構可靠；

更進一步地，所述電阻限位凸部包括與所述殼體的內壁底部相交設置的第二限位部，該第二限位部直接或間接與所述陶瓷電阻的周側部分相抵接，實現對陶瓷電阻的周向限位；

更進一步地，所述電阻限位凸部包括與所述殼體的內壁底部相交設置的第二限位部，該第二限位部的內側面與所述陶瓷電阻的周側部分之間為間隙配合，實現對陶瓷電阻的周向限位；

更進一步地，所述第一限位部與所述第二限位部均與所述殼體的內壁底部一體連接，且所述第一限位部與所述第二限位部均與該內壁底部呈凸伸的板狀設置，結構強度更為可靠；

更進一步地，所述殼體形成彈性懸臂部，該彈性懸臂部的一端與所述內壁底部一體連接，該彈性懸臂部的另一端與所述陶瓷電阻的底側部相接觸，進一步減少陶瓷電阻與殼體底部在豎直方向上的間隙；

更進一步地，所述殼體的內壁底部形成肋條部，該肋條部的中間段與所述陶瓷電阻的底側部相接觸，該肋條部的兩端與所述內壁底部一體連接，進一步減少陶瓷電阻與殼體底部在豎直方向上的間隙。

附圖說明

圖1是本實用新型高壓繼電器分配盒一種實施方式的立體剖切示意圖，其中陶瓷電阻未安裝至外殼內；

圖2是圖1所示高壓繼電器分配盒的俯視示意圖；