[實用新型]一種裝載閥

有效

• 申請號: 201721269933.6
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207437784U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 陳鑫;姚志明;賈航舵
• 申請（專利權）人: 上海水威環境技術股份有限公司
• 主分類號: F16K1/00
• 分類號: F16K1/00;F16K1/32;F16K1/36;F16K27/02;F16K41/02
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 劉粉寶

1.一種裝載閥，其特征在于：所述裝載閥包括：裝載閥上閥體、端蓋密封O型圈、第一內六角螺栓、上閥體壓板、上閥體活塞、上閥體活塞O型圈、閥芯頂桿、彈簧、內六角螺栓、不銹鋼墊片、裝載閥閥體、閥體壓板、第二內六角螺栓、閥座、閥座密封圈、閥座O型圈、閥芯、閥芯O型圈、閥芯密封圈、限位導套、定位鋼球、彈簧基座，

上閥體壓板蓋在裝載閥上閥體上，上閥體活塞固定在裝載閥上閥體內上下運動，上閥體壓板和上閥體活塞之間設置有密閉空間，閥芯頂桿穿過上閥體活塞，彈簧套在閥芯頂桿上，閥芯頂桿的下部頂在定位鋼球上，閥芯的頂部頂在定位鋼球上，閥芯下部對準閥座，限位導套位于裝載閥上閥體和裝載閥閥體之間，彈簧安裝在彈簧基座上。

2.根據權利要求1所述的裝載閥，其特征在于：所述上閥體活塞固定在裝載閥上閥體內上下運動，在外接氣源壓力作用下，上閥體活塞帶動閥芯頂桿壓縮彈簧豎直向下運動，閥芯頂桿會向下壓緊定位鋼球，從而間接壓緊閥芯；閥芯頂桿和閥芯之間通過點接觸，導向性好；此時閥芯和閥座壓緊密封住高壓水；

在上閥體壓板和上閥體活塞之間有密閉空間，當接通壓縮空氣時，閥芯和閥座壓緊密封住高壓水；停止供應壓縮空氣時，彈簧復位，閥芯和閥座之間無外力壓緊，處于分離狀態，高壓水經由閥芯和閥座之間形成的泄水管路全流量泄壓泄流。

3.根據權利要求1所述的裝載閥，其特征在于：所述上閥體壓板通過第一內六角螺栓蓋在裝載閥上閥體上。

4.根據權利要求1所述的裝載閥，其特征在于：所述限位導套和閥芯之間還安裝有閥芯密封圈、閥芯O型圈，通過閥芯密封圈、閥芯O型圈密封。

5.根據權利要求1所述的裝載閥，其特征在于：所述上閥體壓板和裝載閥上閥體之間通過端蓋密封O型圈密封。

6.根據權利要求1所述的裝載閥，其特征在于：所述上閥體活塞和裝載閥上閥體之間通過上閥體活塞O型圈密封。

7.根據權利要求1所述的裝載閥，其特征在于：采用第二內六角螺栓將閥體壓板固定在裝載閥閥體上，采用內六角螺栓將裝載閥上閥體固定在裝載閥閥體上。

8.根據權利要求7所述的裝載閥，其特征在于：內六角螺栓和裝載閥上閥體之間安裝有不銹鋼墊片。

9.根據權利要求7所述的裝載閥，其特征在于：所述閥座和裝載閥閥體之間通過閥座密封圈、閥座O型圈密封。