[實用新型]一種智能涉水線標志

有效

• 申請號: 201721269652.0
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207197637U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 曾家鵬
• 申請（專利權）人: 廣州市第四中學
• 主分類號: G01F23/60
• 分類號: G01F23/60
• 代理公司: 廣州三辰專利事務所(普通合伙)44227
• 代理人: 陳惠珊

技術領域

本實用新型涉及警示標志技術領域，具體為一種智能涉水線標志。

背景技術

涉水警示牌是一種在隧道或低洼處設置，具有水位警示功能的一種警示標志，作用是提醒行人以及駕駛員警示位置的水深，防止駕駛員在不知情的情況下導致汽車引擎進水，引發危險狀況。

但是目前的涉水警示牌為一種平面化的展現方式，警示效果不明顯，駕駛員難以察覺，水深到達危險位置時交警以及市政部門無法及時得知情況，使現場狀況無法及時得到處理。

實用新型內容

本實用新型提供一種智能涉水線標志，可以有效解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智能涉水線標志，包括外殼、進水孔、觀察窗、滑槽、浮桿、第一連桿、標志桿、電路箱、通孔、第二連桿、金屬棒、危險指示燈、第一接線柱、警告指示燈、彈簧、安全指示燈、金屬掛鉤、第二接線柱、蓄電池和無線電發射器，所述外殼底部兩側均開設有進水孔，且外殼正面上部開設有觀察窗，所述外殼內部側面開設有滑槽，所述滑槽底部設置有浮桿，所述浮桿頂面連接有第一連桿，所述第一連桿頂端連接有標志桿，所述標志桿上方設置有電路箱，所述電路箱底部兩側均開設有通孔，所述通孔內部均貫穿有第二連桿，所述第二連桿底端與浮桿相連，且第二連桿頂端連接有金屬棒，所述外殼頂面一側安裝有危險指示燈，所述危險指示燈底面連接有第一接線柱，且危險指示燈一側安裝有警告指示燈，所述警告指示燈底面連接有彈簧，且警告指示燈一側安裝有安全指示燈，所述安全指示燈底面連接有金屬掛鉤，所述危險指示燈、警告指示燈和安全指示燈底面均連接有第二接線柱，所述電路箱內部一側安裝有蓄電池，所述蓄電池頂面設置有無線電發射器，所述第二接線柱與蓄電池的正極通過導線相連，所述金屬棒與蓄電池的負極通過導線相連，所述無線電發射器與危險指示燈電性相連。

優選的，所述觀察窗內部設置有玻璃板，玻璃板與外殼的連接方式為粘接。

優選的，所述浮桿為一種泡沫塑料材質的構件。

優選的，所述危險指示燈、警告指示燈和安全指示燈內部均安裝有LED燈，且危險指示燈、警告指示燈和安全指示燈外側涂有不同顏色的涂料。

優選的，所述通孔內部設置有密封圈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：本實用新型結構科學合理，使用安全方便，立體的涉水警示牌更為顯眼，設置有標志桿、危險指示燈、警告指示燈和安全指示燈，在不同的水位不同的燈亮，警示效果好，設置有無線電發射器，在水位到達危險水位時會發生信號給控制中心，以便交警及市政部門及時處理，避免危險狀況的發生，本設計結構簡單，實用性強，可大面積推廣使用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的浮桿安裝結構示意圖；

圖3是本實用新型的電路箱結構示意圖；

圖中標號：1、外殼；2、進水孔；3、觀察窗；4、滑槽；5、浮桿；6、第一連桿；7、標志桿；8、電路箱；9、通孔；10、第二連桿；11、金屬棒；12、危險指示燈；13、第一接線柱；14、警告指示燈；15、彈簧；16、安全指示燈；17、金屬掛鉤；18、第二接線柱；19、蓄電池；20、無線電發射器。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。