[實用新型]一種智能車載遮陽裝置

有效

• 申請號: 201721269648.4
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207225057U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 劉勇
• 申請（專利權）人: 劉勇
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 北京匯眾通達知識產權代理事務所(普通合伙)11622
• 代理人: 梁明升

1.一種智能車載遮陽裝置，其特征在于，包括：

底座本體，所述底座本體設置有用于與車體相連的第一連接組件；

旋轉組件，所述旋轉組件包括中心軸體、旋轉氣軸以及輔助旋轉傘體支架；所述中心軸體與所述底座本體上部固定相連，所述旋轉氣軸與所述中心軸體可轉動相連，所述輔助旋轉傘體支架與所述中心軸體通過連接軸承可旋轉相連；所述中心軸體包括進氣道，所述旋轉氣軸上沿其周側均勻設置有與所述進氣道導通的四個排氣口；

旋轉驅動組件，所述旋轉驅動組件包括與所述輔助旋轉傘體支架相連的齒輪盤、與所述齒輪盤嚙合連接的驅動齒輪、用于驅動所述驅動齒輪轉動的驅動電機；

傘體，所述傘體位于所述輔助旋轉傘體支架上部通過其中心開設的通孔與所述連接軸承固定相連；所述傘體打開后與所述輔助旋轉傘體支架接觸部位與所述輔助旋轉傘體支架固定相連；所述傘體設置有由中心貫穿至邊緣的四條氣道，四條所述氣道分別與四個所述排氣口一一對應且固定相連；

充排氣組件，所述充排氣組件包括空氣壓縮機以及儲氣罐；所述儲氣罐進氣口通過第一氣管與所述空氣壓縮機相連；所述儲氣罐的出氣口通過第二氣管與所述中心軸體的進氣道相連；所述第二氣管上設置有用于可實現充氣排氣切換的電磁閥；

控制組件，所述控制組件用于控制所述驅動電機以及所述空氣壓縮機啟動或停止；

供電組件，所述供電組件用于為所述控制組件、所述驅動電機以及所述空氣壓縮機提供電能。

2.根據權利要求1所述的智能車載遮陽裝置，其特征在于，所述旋轉氣軸上部連接有電動伸縮組件，所述電動伸縮組件上部連接有上蓋外殼；所述供電組件用于為所述電動伸縮組件提供電能，所述控制組件用于控制所述電動伸縮組件伸長或收縮。

3.根據權利要求2所述的智能車載遮陽裝置，其特征在于，所述上蓋外殼上部設置有太陽能電池板，所述供電組件為充電式鋰電池，所述太陽能電池板用于為所述充電式鋰電池充電；所述電動伸縮組件包括空心伸縮桿。

4.根據權利要求3所述的智能車載遮陽裝置，其特征在于，還包括外接充電接口，所述外接充電接口與所述充電式鋰電池相連。

5.根據權利要求2所述的智能車載遮陽裝置，其特征在于，還包括設置于所述底座本體上的接觸式開關，所述接觸式開關與所述控制組件相連的，所述接觸式開關用于當所述上蓋外殼與其接觸時向所述控制組件發出停止下降控制信號。

6.根據權利要求1所述的智能車載遮陽裝置，其特征在于，所述第一連接組件包括第一電磁鐵，所述供電組件用于為所述第一電磁鐵提供電能，所述控制組件用于控制所述第一電磁鐵的通斷電。

7.根據權利要求1所述的智能車載遮陽裝置，其特征在于，所述第一連接組件包括設置與所述底座本體下部的真空吸盤。

8.根據權利要求1所述的智能車載遮陽裝置，其特征在于，所述傘體邊緣處與四條所述氣道對應處設置有四個第二電磁鐵；所述供電組件用于為所述第二電磁鐵提供電能，所述控制組件用于控制所述第二電磁鐵的通斷電。

9.根據權利要求1所述的智能車載遮陽裝置，其特征在于，所述傘體邊緣處設置有四個塑膠掛鉤，四個所述塑膠掛鉤用于與車體四個把手相連。

10.根據權利要求1所述的智能車載遮陽裝置，其特征在于，所述控制組件包括無線信號接收模塊，所述無線信號結構模塊用于接收遙控器發射的控制信號。