[實用新型]手動及電比例控制負載敏感多路閥

有效

• 申請號: 201721268907.1
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207539381U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 陽云;呂林其;王德華;歐常斌;王夏金;戴元龍
• 申請（專利權）人: 四川長江液壓件有限責任公司
• 主分類號: F16K11/20
• 分類號: F16K11/20;F16K31/11;F16K31/40;F16K37/00
• 代理公司: 成都泰合道知識產權代理有限公司 51231
• 代理人: 王榮;伍姝茜

本實用新型公開了一種手動及電比例控制負載敏感多路閥，包括進油閥體、兩個以上的電比例換向閥、回油閥體，在進油閥體內還設有與系統進油口相連的先導減壓閥，先導減壓閥還與每個電比例換向閥的先導油進油口相連，回油閥體內還設有與每個先導油回油口相連的系統先導回油口；每個電比例換向閥內均還設有閥內負載反饋油路及梭閥，其中一閥內負載反饋油路與負載反饋油口相連，每個電比例換向閥的閥內負載反饋油路均與各自梭閥的閥座內腔相連，每個梭閥閥座內的閥芯兩側內腔分別與各自電比例換向閥兩工作油口內腔及其后方相鄰電比例換向閥的閥內負載反饋油路相連。本實用新型具有結構相對簡單、便于制造，成本低的優點，且多執行機構工作的穩定性、協調性和可靠性非常出色，控制精度高，可保證系統長期正常運行。

技術領域

本實用新型涉及一種多路閥，特別是可實現手動及電比例控制的負載敏感多路閥。

背景技術

目前廣泛使用在起重機、混凝土泵車及其他工程機械和多機構復合工作的中大型機械設備的多路閥，其負荷傳感系統是一個具有壓差反饋，在流量指令條件下實現泵或閥對負載壓力隨動控制的系統。液壓負荷傳感技術可以控制一個或多個執行元件工作，微調性能非常好；在滿足機器各種控制功能的前提下，減少了壓力損失，提高效率，有更佳的經濟性；但現有的負載敏感多路閥，都需在每片換向閥內設置較復雜的LS負載壓力反饋油路及控制元件，其結構較為復雜，制造難度大，成本也較高，且各執行元件之間在復合動作時易互相影響，工況難以穩定，多執行機構的穩定性、協調性、可靠性及控制精度難以保證，系統正常運行受到影響。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述不足，提供一種手動及電比例控制負載敏感多路閥，它具有結構相對簡單、便于制造，成本低的優點，且多執行機構工作的穩定性、協調性和可靠性非常出色，控制精度高，可保證系統長期正常運行。

為達到上述目的，本實用新型的手動及電比例控制負載敏感多路閥，包括依次相聯的進油閥體、兩個以上的電比例換向閥、回油閥體，進油閥體內設有系統進油口、負載反饋油口，回油閥體內設有系統回油口，系統進油口通過安全閥與系統回油口相連，每個電比例換向閥均包括換向閥體、進油口、回油口、先導油進油口、先導油回油口、兩工作油口、滑閥及兩比例電磁鐵，其特征在于在進油閥體內還設有與系統進油口相連的先導減壓閥，先導減壓閥還與每個電比例換向閥的先導油進油口相連，回油閥體內還設有與每個先導油回油口相連的系統先導回油口；每個電比例換向閥內均還設有閥內負載反饋油路及梭閥，所有的閥內負載反饋油路均通過梭閥相連，其中一閥內負載反饋油路與負載反饋油口相連，每個電比例換向閥的閥內負載反饋油路均與各自梭閥的閥座內腔相連，每個梭閥閥座內的閥芯兩側內腔分別與各自電比例換向閥兩工作油口內腔及其后方相鄰電比例換向閥的閥內負載反饋油路相連。

使用時，將負載反饋油口與變量泵的負載反饋油路相連；在各電比例換向閥工作時，雙比例電磁鐵通過輸入電流大小變化改變其對應的電比例減壓閥的壓力，從而改變先導控制油源輸出壓力，該先導控制油源輸出壓力直接作用在滑閥兩端從而推動滑閥移動，滑閥位置對應一定輸出流量；同時通過各梭閥和閥內負載反饋油路將所有電比例換向閥的工作油口中的最高壓力反饋至負載反饋油口，變量泵根據此最高壓力自動調整輸出流量，保證各執行元件的流量需求；本實用新型具有結構相對簡單、便于制造，成本低的優點，且只需流量足夠，各執行元件之間在復合動作時互不干擾，保證多執行機構工作的穩定性、協調性和可靠性非常出色，加上電比例控制，控制精度高，可保證系統長期正常運行；

作為本實用新型的進一步改進，每個電比例換向閥的兩比例電磁鐵設于滑閥的同一端，滑閥的另一端設有手動操作部件；既可減小各換向閥的體積，手動操作部件可在應急情況下操作滑閥，提高安全性；

作為本實用新型的進一步改進，每個電比例換向閥的進油口均通過定值減壓閥與系統進油口相連；可保證該片閥工作口輸出流量只與滑閥開口有關，提高工作的穩定性；