[實用新型]一種汽車離合器液壓分離軸承用帶骨架皮碗

有效

• 申請號: 201721268752.1
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207514237U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 林長庚;袁玉虎;萬耀勝
• 申請（專利權）人: 德特威勒密封技術（安徽）有限公司
• 主分類號: F16J15/3284
• 分類號: F16J15/3284
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種汽車離合器液壓分離軸承用帶骨架皮碗，包括橡膠主體，所述橡膠主體上設有外唇和兩個內唇，所述兩個內唇在橡膠主體內呈高低位設置，位于底部的內唇口徑大于位于頂部的內唇口徑，兩個內唇之間形成有周向凹槽，所述周向凹槽上方卡裝有支撐骨架，所述支撐骨架與位于頂部的內唇相抵，所述支撐骨架呈環狀，其圓孔邊緣處沿軸向設有多個定位槽。本實用新型提出的一種汽車離合器液壓分離軸承用帶骨架皮碗，具備優良的密封性能和耐久性能，其結構穩定性和可靠性高，使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及汽車離合器液壓分離軸承的配件領域，尤其涉及一種汽車離合器液壓分離軸承用帶骨架皮碗。

背景技術

汽車離合器液壓分離軸承安裝在離合器和變速器之間，通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉一邊沿離合器輸出軸軸向移動，從而保證了離合器能夠結合平順，分離柔和，減少磨損，延長離合器以及整個傳動系統的使用壽命。帶骨架皮碗是用于離合器液壓分離軸承中，在液壓分離軸承中起建壓密封作用。如該帶骨架皮碗損壞，則會導致液壓分離軸承無法工作，離合器無法分離。會導致車輛損壞，嚴重時導致人身傷害。

實用新型內容

本實用新型正是針對現有技術存在的不足，提供了一種汽車離合器液壓分離軸承用帶骨架皮碗。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案如下：

一種汽車離合器液壓分離軸承用帶骨架皮碗，包括橡膠主體，所述橡膠主體上設有外唇和兩個內唇，所述兩個內唇在橡膠主體內呈高低位設置，位于底部的內唇口徑大于位于頂部的內唇口徑，兩個內唇之間形成有周向凹槽，所述周向凹槽上方卡裝有支撐骨架，所述支撐骨架與位于頂部的內唇相抵，所述支撐骨架呈環狀，其圓孔邊緣處沿軸向設有多個定位槽。

優選地，所述外唇和位于橡膠主體頂部的內唇上表面位于同一平面上。

優選地，所述外唇向內延伸形成回環，所述回環與外唇之間圓滑過渡。

優選地，所述橡膠主體內設有環狀的卡槽，所述卡槽內鑲嵌有增強骨架，所述增強骨架、支撐骨架以及所述橡膠主體一體硫化形成膠合件。

優選地，所述外唇以及位于橡膠主體頂部的內唇之間形成環形凹口，所述環形凹口內壁圓滑過渡。

優選地，所述支撐骨架、增強骨架均采用金屬材料制成。

本實用新型與現有技術相比較，本實用新型的實施效果如下：

橡膠主體上設有外唇和兩個內唇，外唇和內唇的設計使皮碗具備良好的密封性能，改善了離合器制動主缸的密封環境，制動效果更加的穩定。兩個內唇之間形成的周向凹槽用于裝配支撐桿，制動時支撐桿不易發生錯位，具有優良的密封性能和耐久性能。

支撐骨架連接在周向凹槽上方，能夠承受較大的液壓力，從而增強皮碗的機械強度，使皮碗結構的穩定性可靠性大大提高。

支撐骨架上的圓孔邊緣處設有定位凹槽，用于定位骨架，同時起到儲存潤滑液的作用，其改善了皮碗潤滑性，提高了皮碗的使用壽命。

外唇與位于橡膠頂部的內唇上表面位于同一平面，起到密封效果的同時，有助于節省材料成本。外唇向內延伸形成回環，能夠提高密封性能，回環與外唇之間圓滑過渡，能夠提高外唇以回環之間的抗扭轉強度，減少對橡膠的破壞。

橡膠主體內卡裝的增強骨架能夠增強皮碗的機械強度，提高皮碗的軸向承受力，結構的穩定性和可靠性高。增強骨架、橡膠主體和支撐骨架經過一體硫化形成膠合件，三種之間連接的緊密性大大提高，使用壽命長。

外唇與位于橡膠頂部的內唇之間形成環形凹槽，環形凹槽內壁圓滑過渡，此設計能夠提高外唇與內唇之間的抗扭轉強度，減少對橡膠的破壞。

附圖說明