[實用新型]一種龍門槽浸式生產線翻轉掛具結構有效
| 申請號: | 201721267542.0 | 申請日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN207537591U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 馮凱軼;韓鑒波;鄒翔;潘正權 | 申請(專利權)人: | 浙江亞太機電股份有限公司 |
| 主分類號: | C25D21/10 | 分類號: | C25D21/10;C25D17/08 |
| 代理公司: | 杭州慧亮知識產權代理有限公司 33259 | 代理人: | 秦曉剛 |
| 地址: | 311203 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 提升桿 翻轉 飛巴 豎直方向移動 本實用新型 翻轉組件 工作液 限位槽 槽浸 掛具 掛設 龍門 色差 上下轉動 相對移動 掛鉤 行車架 車架 生銹 鍍層 積液 盲孔 浸泡 脫離 配合 | ||
本實用新型公開了一種龍門槽浸式生產線翻轉掛具結構,包括行車架、和設置在行車架上的飛巴,飛巴包括主巴、副巴、連接在主巴兩端帶動主巴沿豎直方向移動的主巴提升桿和連接在副巴兩端帶動副巴沿豎直方向移動的副巴提升桿,主巴提升桿上設置有防止副巴相對于主巴提升桿產生水平方向上的位移的副巴限位槽,副巴限位槽與副巴的端部相配合,主巴上設置有掛設產品的掛鉤,副巴上設置有推動產品繞掛鉤上下轉動的翻轉組件,本實用新型通過飛巴在浸泡到工作液和脫離工作液的過程中副巴和主巴之間的相對移動,使得副巴帶動翻轉組件對主巴上掛設的產品進行翻轉,防止產品上的盲孔因氣泡或積液而產生無涂/鍍層、生銹、色差等現象。
技術領域
本實用新型屬于電鍍設備領域,具體涉及一種龍門槽浸式生產線翻轉掛具結構。
背景技術
目前,很多工件都帶有盲孔,在使用電鍍設備對帶有盲孔的工件進行電鍍時,在進行槽浸式化學處理的過程中,若盲孔向下,則將工件放置到工作液中時,盲孔內空氣無法完全排盡,氣泡會積聚在盲孔上側,造成工作液無法與盲孔內氣泡積聚的部分充分接觸,造成該部分產生無涂/鍍層、生銹、色差等現象;若盲孔向上,則從工作液中取出工件時,盲孔內工作液無法流出,殘液會遺留在盲孔,造成該盲孔與工作液的反應時間過長,使得工作液腐蝕工件,同時會將工作液帶入下一道工序影響下一道工序,造成工件缺陷。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種防止電鍍產品的盲孔在進行槽浸式化學處理時積液或產生氣泡的龍門槽浸式生產線翻轉掛具結構。
為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:一種龍門槽浸式生產線翻轉掛具結構,包括行車架、和設置在行車架上的飛巴,飛巴包括主巴、副巴、連接在主巴兩端帶動主巴沿豎直方向移動的主巴提升桿和連接在副巴兩端帶動副巴沿豎直方向移動的副巴提升桿,主巴提升桿上設置有防止副巴相對于主巴提升桿產生水平方向上的位移的副巴限位槽,副巴限位槽與副巴的端部相配合,主巴上設置有掛設產品的掛鉤,副巴上設置有推動產品繞掛鉤上下轉動的翻轉組件。
進一步的,副巴的兩端分別通過副巴限位槽貫穿主巴提升桿,且副巴的兩端均設置有與主巴提升桿的外側壁相抵的限位塊。
進一步的,行車架上設置有提升飛巴的行車提升鉤,副巴提升桿包括垂直固定在副巴上的連桿以及受行車提升鉤拉動的第一拉桿,第一拉桿連接在連桿頂部并與連桿垂直。
進一步的,主巴提升桿包括固定在主巴上的支撐桿以及兩個受行車提升鉤拉動的第二拉桿,第二拉桿連接在支撐桿頂部并支撐桿相垂直。
進一步的,行車架上設置有固定主巴的固定槽,主巴兩端設置有防止主巴在固定槽內水平滑動的飛巴固定座,飛巴固定座與固定槽相配合。
進一步的,掛鉤與主巴為可拆卸連接,同時翻轉組件與副巴為可拆卸連接。
進一步的,翻轉組件為可拉動產品一側的翻轉提升鉤。
進一步的,翻轉組件為轉動連接在副巴上的翻轉桿,翻轉桿呈倒置的“L”型且位于產品的上方,主巴上設置有可與翻轉桿頂部相抵以使翻轉桿轉動的限位件。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
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