[實用新型]防凍液充排設備和臺架試驗防凍液系統

有效

• 申請號: 201721266852.0
• 申請日: 2017-09-28
• 公開（公告）號: CN207197820U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 祝海洋;陳祎;龔慶
• 申請（專利權）人: 北京福田康明斯發動機有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司11283
• 代理人: 蔣愛花,劉虎

技術領域

本實用新型涉及發動機臺架試驗領域，具體地涉及一種防凍液充排設備和臺架試驗防凍液系統。

背景技術

防凍液是發動機運轉過程不可或缺的冷卻介質，因此在發動機的臺架試驗中也必須配備防凍液循環系統。在發動機完成臺架試驗后，需要將循環系統中的防凍液排除干凈后，才能將發動機移出測試臺架。同樣的，發動機在進行臺架試驗之前，也必須將防凍液充入循環系統及發動機中。

通常情況下，防凍液的排出是通過人工松開循環系統與發動機的連接處，使防凍液放出，而加注則是由人工通過容器手動加注到系統中，效率較低。同時自然加注，會導致發動機水道存有空氣，有可能造成發動機的損壞。因此，有必要對現有的充排方式進行改進，提高防凍液的充排效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的防凍液充排效率低的問題，提供一種防凍液充排設備以提高防凍液的充排效率。

為了實現上述目的，本實用新型一方面提供一種一種防凍液充排設備，該防凍液充排設備包括供液部、循環部、泵件、管路組件以及閥門組件，所述管路組件包括第一管路、第二管路和第三管路，所述閥門組件包括第一閥門、第二閥門、第三閥門和第四閥門，所述第一管路用于連通所述供液部和所述循環部，所述泵件設置在所述第一管路上，所述第一閥門設置在所述第一管路位于所述供液部和所述泵件之間的部分上，所述第二閥門設置在所述第一管路位于所述循環部和所述泵件之間的部分上，所述第二管路的一端連通所述循環部，所述第二管路的另一端連通所述第一管路的位于所述第一閥門和所述泵件之間的部分，所述第三管路的一端連通所述供液部，所述第三管路的另一端連通所述第一管路的位于所述第二閥門和所述泵件之間的部分，所述第三閥門設置在所述第二管路上，所述第四閥門設置在所述第三管路上。

優選地，所述第一管路在所述供液部的下部連通所述供液部。

優選地，所述第三管路在所述供液部的上部連通所述供液部。

優選地，所述第一管路上設置有第一流量開關。

優選地，所述第一流量開關設置在所述第一管路的位于所述第一閥門和所述供液部之間的部分上。

優選地，所述第二管路和第三管路中的一者上設置有第二流量開關。

優選地，所述第二流量開關設置在所述第三管路的位于所述供液部和所述第四閥門之間的部分上。

優選地，該防凍液充排設備還包括電控單元，所述第一閥門、所述第二閥門、所述第三閥門和所述第四閥門為電動閥門，所述電控單元與所述泵件、所述第一閥門、所述第二閥門、所述第三閥門和所述第四閥門相連。

優選地，所述供液部和所述循環部的頂部設置有用于加注防凍液的加注口。

本實用新型第二方面提供一種臺架試驗防凍液系統，該臺架試驗防凍液系統包括發動機和如上所述的防凍液充排設備，所述發動機連接所述循環部。

通過上述技術方案，本申請的提供的防凍液充排設備可以實現向循環部供應防凍液，也可以抽取循環部中的防凍液，其中泵件設置為將泵件入口端的管路中的防凍液抽取到泵件的出口端的管路中。具體地，當向循環部供應防凍液時，打開第一閥門和第二閥門，關閉第三閥門和第四閥門，泵件能夠將位于泵件入口端的第一管路中的防凍液抽取到位于泵件出口端的第一管路中，由于泵件入口端的第一管路連通供液部而泵件出口端的第一管路連通循環部，從而使得供液部中的防凍液進入循環部。當抽取循環部中的防凍液時，打開第三閥門和第四閥門，關閉第一閥門和第二閥門，由于泵件入口端的第二管路連通循環部而泵件出口端的第三管路連通供液部，從而能夠將循環部的防凍液抽取到供液部。

附圖說明

圖1是根據本實用新型優選實施方式的防凍液充排設備的示意圖。

附圖標記說明

1-供液部 2-循環部 3-泵件

11-第一管路 12-第二管路 13-第三管路

21-第一閥門 22-第二閥門 23-第三閥門 24-第四閥門

31-第一流量開關 32-第二流量開關

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。