[實(shí)用新型]一種預(yù)警式汽車安全帶

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721266390.2
• 申請(qǐng)日: 2017-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN207579827U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張美紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰州市樂律金屬制品有限公司
• 主分類號(hào): B60R22/46
• 分類號(hào): B60R22/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種預(yù)警式汽車安全帶，其包括帶子、卡扣、卡盒、內(nèi)側(cè)帶扣、收卷器、傳感器、高壓氣體產(chǎn)生器和拉索，帶子為Y字形樣式，帶子分為長帶和短帶，短帶一側(cè)安裝有內(nèi)側(cè)帶扣一側(cè)與長帶相連接，長帶靠近短帶的一頭安裝有卡扣，卡扣分為鎖舌和卡盒，卡盒內(nèi)安裝有按鈕，長帶另外一頭連接收卷器，收卷器內(nèi)安裝有傳感器，收卷器連接拉鎖，拉鎖另外一端連接高壓氣體產(chǎn)生器。本實(shí)用新型內(nèi)置了靈敏的傳感器，在碰撞發(fā)生時(shí)，預(yù)收緊裝置能在第一時(shí)間內(nèi)，將安全帶收縮，減少乘客因?yàn)樽矒粽饎?dòng)時(shí)，身體來回產(chǎn)生的沖擊力，同時(shí)減少氣囊撞擊所產(chǎn)生的打擊力。汽車在剎車時(shí)，收卷器將織帶緊繃的時(shí)間延長，避免胸部被織帶過分沖撞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車安全裝置，特別是涉及一種預(yù)警式汽車安全帶。

背景技術(shù)

現(xiàn)有汽車大多使用三點(diǎn)式安全帶，這種普通的三點(diǎn)式安全帶無法將人完全固定在座位上，在發(fā)生碰撞的時(shí)候，前后幅度較大，人所受到的沖擊力較大，有可能將大部分壓力碰撞在安全氣囊上，或者因拉力過大造成胸部嚴(yán)重?fù)p傷。所以，理想的安全帶作用過程是：首先，及時(shí)收緊，在事故發(fā)生的第一時(shí)刻及時(shí)的將人固定在座椅上。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種預(yù)警式汽車安全帶。

本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的：一種預(yù)警式汽車安全帶其包括：帶子、內(nèi)側(cè)帶扣、卡扣、收卷器、傳感器、拉索和高壓氣體產(chǎn)生器，

所述帶子為Y字形樣式，帶子分為長帶和短帶，所述短帶一側(cè)安裝有內(nèi)側(cè)帶扣，另一側(cè)與長帶相連接，所述長帶靠近短帶的一頭安裝有卡扣，所述卡扣分為鎖舌和卡盒，卡盒內(nèi)安裝有按鈕，所述長帶另外一頭連接收卷器，所述收卷器內(nèi)安裝有傳感器，收卷器連接拉鎖，拉鎖另外一端連接高壓氣體產(chǎn)生器。

優(yōu)選地，所述按鈕為雙段式按鈕。

優(yōu)選地，所述帶子為聚酯合成纖維材料。

優(yōu)選地，所述拉鎖為合金材料。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型內(nèi)置了靈敏的傳感器，在碰撞發(fā)生時(shí)，預(yù)收緊裝置能在第一時(shí)間內(nèi)，將安全帶收縮，減少乘客因?yàn)樽矒粽饎?dòng)時(shí)，身體來回產(chǎn)生的沖擊力，同時(shí)減少氣囊撞擊所產(chǎn)生的打擊力。汽車在剎車時(shí)，收卷器將織帶緊繃的時(shí)間延長，避免胸部被織帶過分沖撞。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

如圖1所示，1、帶子，2、長帶，3、短帶，4、內(nèi)側(cè)帶扣，5、卡扣，6、鎖舌，7、卡盒，8、按鈕，9、收卷器，10、傳感器，11、拉鎖，12、高壓氣體產(chǎn)生器。

一種預(yù)警式汽車安全帶，其包括帶子1、內(nèi)側(cè)帶扣4、卡扣5、收卷器9、傳感器10、拉索11和高壓氣體產(chǎn)生器12，

帶子1為Y字形樣式，帶子1分為長帶2和短帶3，短帶3一側(cè)安裝有內(nèi)側(cè)帶扣4，另一側(cè)與長帶2相連接，長帶2靠近短帶3的一頭安裝有卡扣5，卡扣5分為鎖舌6和卡盒7，卡盒7內(nèi)安裝有按鈕8，長帶2另外一頭連接收卷器9，收卷器9內(nèi)安裝有傳感器10，收卷器9連接拉鎖11，拉鎖11另外一端連接高壓氣體產(chǎn)生器12。

在本實(shí)施例中，按鈕8為雙段式按鈕，防止誤觸。

在本實(shí)施例中，帶子1為聚酯合成纖維材料。

在本實(shí)施例中，拉鎖11為合金材料。

本實(shí)用新型的工作原理如下：當(dāng)汽車碰到撞擊時(shí)，傳感器接收到信息，通過高壓氣體產(chǎn)生器拉動(dòng)拉鎖，讓帶子進(jìn)行回縮，把身體固定在座椅上，減少振動(dòng)產(chǎn)生的損害。