[實用新型]一種簡易的滑軌制動裝置

有效

• 申請號: 201721265799.2
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207609704U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 張煡東
• 申請（專利權）人: 江蘇東煌軌道交通裝備有限公司
• 主分類號: F16D63/00
• 分類號: F16D63/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 萬花

本實用新型涉及剎車制動設備技術領域，尤其是一種簡易的滑軌制動裝置，包括滑動導軌，滑動導軌一側設有制動裝置，制動裝置包括側向減速裝置和正向緩沖裝置。本實用新型的一種簡易的滑軌制動裝置，當動力設備在滑軌上運動過程中靠近制動裝置時，先是側向減速裝置起到初始減速的效果，然后進一步通過正向緩沖裝置進一步的進行制動，通過正向和側向兩向進行制動，從而起到制動的作用，結構簡單，安裝便捷。

技術領域

本實用新型涉及剎車制動設備技術領域，尤其是一種簡易的滑軌制動裝置。

背景技術

當在滑動導軌上滑動的動力設備到達滑動導軌底端需要停止時，往往只有一個簡單的擋塊進行阻擋，這樣簡易的緩沖設備無法完全緩減沖擊速度帶來的沖擊力，這樣對導軌和動力設備均會帶來破壞性的撞擊。

發明內容

為了克服現有的滑動導軌制動系統制動效果差的不足，本實用新型提供了一種簡易的滑軌制動裝置，當動力設備在滑軌上運動過程中靠近制動裝置時，先是側向減速裝置起到初始減速的效果，然后進一步通過正向緩沖裝置進一步的進行制動，通過正向和側向兩向進行制動。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種簡易的滑軌制動裝置，包括滑動導軌，滑動導軌末端設有制動裝置，制動裝置包括側向減速裝置和正向緩沖裝置，側向減速裝置包括弧形擋板，弧形擋板內部設有彈簧，正向緩沖裝置包括彈性緩沖球和彈性擋柱。

進一步的，包括弧形擋板通過鉸鏈連接在滑動導軌末端兩側，弧形擋板內部中間固定有彈簧，所述彈簧另一端固定在滑動導軌側壁。

進一步的，包括彈性緩沖球包括球體和伸縮彈簧，球體中部設有用于穿設彈性擋柱的穿設孔，伸縮彈簧固定在滑動導軌尾端。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的一種簡易的滑軌制動裝置，當動力設備在滑軌上運動過程中靠近制動裝置時，先是側向減速裝置起到初始減速的效果，然后進一步通過正向緩沖裝置進一步的進行制動，通過正向和側向兩向進行制動，從而起到制動的作用，緩沖效果明顯，結構簡單，安裝便捷。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中1.滑動導軌，2.制動裝置，3.側向減速裝置，4.正向緩沖裝置，5.彈簧，6.彈性緩沖球，7.彈性擋柱，8.球體，9.伸縮彈簧，10.穿設孔，11.弧形擋板。

具體實施方式

如圖1是本實用新型的結構示意圖，一種簡易的滑軌制動裝置，包括滑動導軌1，滑動導軌1末端設有制動裝置2，制動裝置2包括側向減速裝置3和正向緩沖裝置4，側向減速裝置3包括弧形擋板11，弧形擋板11內部設有彈簧5，正向緩沖裝置4包括彈性緩沖球6和彈性擋柱7。

使用時，當動力設備在滑動導軌1上運動過程中靠近制動裝置時，先是側向減速裝置3起到初始減速的效果，然后進一步通過正向緩沖裝置4進一步的進行制動，通過正向和側向兩向進行制動，從而起到制動的作用，緩沖效果明顯，結構簡單，安裝便捷。

結合圖1所示，弧形擋板11通過鉸鏈連接在滑動導軌1末端兩側，所述弧形擋板11內部中間固定有彈簧5，所述彈簧5另一端固定在滑動導軌1側壁。彈性緩沖球6包括球體8和伸縮彈簧9，所述球體8中部設有用于穿設彈性擋柱7的穿設孔10，所述伸縮彈簧9固定在滑動導軌1尾端。弧形擋板11一端通過鉸鏈連接，便于弧形擋板11活動，滑動導軌1側面設有用于弧形擋板11穿設的開口，便于在擠壓對動力設備進行減速的過程中可以靈活的伸縮。彈性擋柱7設在彈性緩沖球6內部，使得彈性擋柱7便于進行最終的阻擋作用。

以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領域普通技術人員理解，在不脫離所附權利要求所限定的精神和范圍的情況下，可做出許多修改、變化或等效，但都將落入本實用新型的保護范圍內。